rdfs:comment
| - Der BMW 320 war ein Mittelklasse-PKW mit Sechszylinder-Reihenmotor, der von BMW in der Zweigniederlassung Eisenach 1937–1938 als Nachfolger der Modelle 319 und 329 gebaut wurde. Sein Nachfolger war der fast baugleiche BMW 321, der bis 1941 und nach dem Krieg von 1945 bis 1950 bei Awtowelo in Eisenach hergestellt wurde. (de)
- La BMW 320 est une voiture du constructeur BMW produite entre 1937 et 1950. (fr)
- BMW 320 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez niemiecką firmę BMW w latach 1937–1938. Następca modelu 329. Został skonstruowany w oparciu o skrócone podwozie modelu 326, przejęty został też z niego silnik. BMW 320 dostępne było jako sedan lub kabriolet. Do napędu użyto silnika OHV R6 o pojemności dwóch litrów i mocy 45 KM. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Został zastąpiony przez model 321. (pl)
- De BMW 320 is een auto uit de middenklasse, door BMW gemaakt tussen 1937 en 1938 als opvolger van de . De wagen werd aangeboden als tweedeurs sedan en tweedeurs cabriolet. Er werden ongeveer 4200 exemplaren geproduceerd, waarvan 1835 cabriolets. (nl)
- La 320 è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1937 al 1938 dalla Casa automobilistica tedesca BMW. (it)
- The BMW 320 was a car manufactured by Bayerische Motoren Werke AG also known as BMW in Germany from 1937 to 1938, the successor to the 319-based BMW 329. It was offered in 2 door saloon and convertible versions. Approximately 4,200 cars were made, of which 1,835 were cabriolets. The 320 was replaced by the BMW 321 in 1938. (en)
- BMW 320 — автомобіль середнього класу німецької компанії BMW (липень 1937–1938 років), що прийшов на заміну моделі BMW 329. Його виробляли на заводі в Айзенах. Модель збудували на скороченому шасі моделі BMW 326 та запозиченому з моделі 329 6-циліндровим верхньоклапанний рядним мотором з двома карбюраторами об'ємом 1911 см³, потужністю 45 к.с. (33 кВт) при 3750 об/хв. Після випуску 640 машин вирішили використати мотор з моделі 326 об'ємом 1971 см³ потужністю 45 к.с. з одним карбюратором Solex 30 BFLVS. Також з 326 походила 4-ступінчаста коробка передач. Автомобіль розганявся 0-100 км/год за 35,5 сек і максимальна швидкість становила 115 км/год. Ходова частина відповідала моделям 319 / 329. Гідравлічні гальма мали привід на усі колеса. Як і у машин вищого класу модель 320 отримала цільномет (uk)
|