| rdfs:comment
| - De Dion-Bouton war ein französischer Industriebetrieb, der hauptsächlich als Fahrzeughersteller aktiv war. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts war De Dion-Bouton der größte Automobilhersteller der Welt und Weltmarktführer für Verbrennungsmotoren. (de)
- De Dion-Bouton was a French automobile manufacturer and railcar manufacturer operating from 1883 to 1953. The company was founded by the Marquis Jules-Albert de Dion, Georges Bouton, and Bouton's brother-in-law Charles Trépardoux. (en)
- De Dion-Bouton fue un fabricante de automóviles francés, operativo entre 1883 y 1932, aunque continuó fabricando camiones y autobuses hasta 1954. La compañía fue fundada por el marqués Jules-Albert de Dion, por Georges Bouton, y por Charles Trépardoux, cuñado de Bouton. También producía material ferroviario automotor. (es)
- De Dion-Bouton est un constructeur français d'automobiles de qualité, d'autorails et de moteurs de la fin du XIXe siècle et du début du XXe siècle fondé en 1883 par Jules-Albert de Dion, Georges Bouton et Charles-Armand Trépardoux. (fr)
- La De Dion-Bouton è stata una casa automobilistica francese in attività, come costruttore di autovetture dal 1883 al 1932 e come costruttore di autocarri fino al 1968, anno in cui scomparve definitivamente. Gli ultimi veicoli costruiti furono dei camion per pompieri. (it)
- De Dion-Bouton is een bekend historisch Frans merk van auto's, inbouwmotoren, tricycles en motorfietsen. Het werd in 1883 te Parijs opgericht door graaf Albert de Dion, en diens zwager Trépardoux als De Dion, Bouton et Trépardoux. Later was het in Puteaux gevestigd. Aanvankelijk werden stoommachines gebruikt om hun driewielige voertuigen aan te drijven. Trépardoux, die aan stoom wilde vasthouden, vertrok in 1893. Albert de Dion, die zijn tricycles al als vierwieler (quadricycle) had verkocht en later ook automobielen ging maken, wordt als de vader van de Franse auto-industrie beschouwd. (nl)
- De Dion-Bouton («Де Діо́н-Буто́н») — з 1883 року французький виробник автомобілів та залізничної техніки. Штаб-квартира знаходиться в Пюто. У 1932 році компанія припинила виробляти автомобілі. (uk)
- De Dion-Bouton byla francouzská automobilka. Továrnu založil v roce 1883 v Paříži zámožný šlechtic , přidal se k němu konstruktér a jeho švagr . Původně vyráběli parní automobily, ale postupně se přeorientovali na vozy se spalovacím motorem. Trépardoux s touto změnou nesouhlasil a v roce 1894 firmu opustil. V roce 1896 De Dion-Bouton vyvinul , spojující výhody pevné zadní nápravy a nezávislého zavěšení kol, protože rozvodovka je spojena s odpruženou karosérií. Tento systém se ukázal jako vhodný zejména pro sportovní vozy. Od roku 1897 vyráběla firma proslulé lehké motorové tříkolky. V době před první světovou válkou byl De Dion-Bouton největší automobilkou na světě (v roce 1900 vyrobila 400 automobilů a 3200 motorů). V roce 1901 byla založena americká divize automobilky. Podnik vyráběl ta (cs)
- De Dion-Bouton – francuskie przedsiębiorstwo produkujące samochody. Przedsiębiorstwo zostało założona przez markiza – znanego pioniera motoryzacji, oraz . Na przełomie XIX i XX wieku należała do najbardziej znamienitych wytwórni automobilowych, wprowadzających wiele nowatorskich rozwiązań technicznych, np. benzynowy silnik jednocylindrowy, czy oś De Diona.
* De Dion-Bouton typ E
* De Dion-Bouton typ G
* De Dion-Bouton typ Q
* De Dion-Bouton typ W (pl)
- De Dion-Bouton — одна из наиболее известных французских автомобильных фирм конца XIX — начала XX века. Основана маркизом Жюлем-Альбером де Дьоном, механиком Жоржем Бутоном и инженером Шарлем-Арманом Трепарду под названием «Де Дьон-Бутон и Трепарду» (фр. De Dion-Bouton et Trepardoux) в начале 1883 года для создания паровых автомобилей (первый из них — La Marquise). Маркиз выступал в роли финансиста, Бутон был сборщиком и технологом, а в лице Трепарду было представлено конструкторское бюро. Фирме удалось внедрить в производство несколько изобретений. Так, в 1890 году она запатентовала одноцилиндровый бензиновый мотор, а в 1893 году — новую автомобильную ось. (ru)
- De Dion-Bouton är ett franskt företag som tillverkade motorer och bilar 1882-1932. Greven, senare markisen, blev på 1870-talet intresserad av intresse för ångbilar. Han kontaktade 1881 som tillsammans med sin svåger Trépardoux drev en verkstad för tillverkning av ångvagnar. År 1883 bildades firman De Dion, Bouton & Trépardoux. År 1883 togs det första patentet på en tubulär ångpanna med utbytbara tuber och samma år framställdes den första lätta ångvagnen. Albert de Dions far, som inte uppskattade hans mekaniska intresse, lyckades samma år få honom omyndigförklarad för att hindra honom att ruinera familjen genom sina mekaniska experiment. Firman visade sig dock gå bra och fick beställningar på ångvagnar från många ansedda kunder. (sv)
|
_finished_1st,_ruled_ineligible_for_prize.jpg)
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)