| rdfs:comment
| - La Gloire va ser el primer vaixell blindat d'alta mar de la Història. Va ser desenvolupat després de la Guerra de Crimea, que va evidenciar els efectes devastadors de les llavors modernes granades dels canons en els vaixells de fusta. (ca)
- Die französische Dampffregatte La Gloire („Der Ruhm“) war das welterste hochseetaugliche Panzerschiff. Der Entwurf stammt vom französischen Schiffbauingenieur Henri Dupuy de Lôme. (de)
- The French ironclad Gloire ([ɡlwaʁ], "Glory") was the first ocean-going ironclad, launched in 1859. It was developed after the Crimean War, in response to new developments of naval gun technology, especially the Paixhans guns and rifled guns, which used explosive shells with increased destructive power against wooden ships, and after the development of the ironclad floating batteries built by the British and French for the bombardment of Russian forts during the Crimean War. (en)
- La Gloire fue el primer buque blindado (ironclad) de alta mar de la Historia. Fue desarrollado tras la Guerra de Crimea, que evidenció los efectos devastadores de las entonces modernas granadas de los cañones en los buques de madera. (es)
- La Gloire ("Gloria") fu una nave da guerra costruita per la Marine nationale francese nel 1860. Prima nave corazzata della storia, era dotata di corazzatura in ferro, scheletro in legno, propulsione ad elica e cannoni a retrocarica ad anima rigata. Venne immediatamente surclassata dalla HMS Warrior che era di dimensioni doppie rispetto alla Gloire e con lo scafo interamente in ferro, ed iniziò così la corsa agli armamenti che sarebbe proseguita di fatto fino al trattato navale di Washington del 1921. (it)
- De La Gloire was het eerste zeegaande oorlogsschip waarvan de romp met ijzer is bekleed. De romp was van hout en daaroverheen zijn ijzeren platen geplaatst om weerstand te bieden tegen nieuwe en krachtiger kanonnen. (nl)
- グロワール（Gloire）は、西洋初の「外洋航行可能な」装甲艦である。「ラ・グロワール」と呼ばれることもあるが、「ラ・」はフランス語の定冠詞に過ぎず、必ずしも要しない。 (ja)
- La Gloire – francuska fregata pancerna, która weszła do służby w 1860. Był to pierwszy w historii pancernik – pełnomorski okręt pancerny. (pl)
- «Глуар» (фр. La Gloire) — первый в мире броненосец для плавания в открытом море. В 1860 году англичане построили аналогичный корабль — броненосец HMS Warrior, применив цельнометаллическую конструкцию. (ru)
- La Gloire (Glória) foi um navio de guerra francês, o primeiro couraçado de ferro com capacidade oceânica da história. Até então os navios couraçados eram baterias flutuantes, tipo Monitor e não podiam, ou tinham muitas limitações na navegação marítima. (pt)
- Броненосець «Глуа́р» (фр. Gloire, «Слава») — перший здатний до дій у відкритому морі броненосець , спущений на воду 1859 року. Він був розроблений після Кримської війни, у відповідь на нові системи морської артилерії, зокрема бомбічні та нарізні гармати, які використовували фугасні снаряди з підвищеною руйнівною силою проти дерев'яних кораблів. Корабель став результатом розвитку броньованих плавучих батарей, побудованих англійцями і французами для обстрілу російських фортець під час Кримської війни. (uk)
- 光榮號（La Gloire）是世界上第一艘鐵甲艦，於1859年在法國土倫下水。該戰艦是法國海軍在克里米亞戰爭後開發的，以因應如匹希斯砲等海軍火砲的快速發展。 在克里米亞戰爭中的金伯恩海戰，法國海軍戰艦倚靠著船隻的鐵甲，抵擋住俄羅斯軍隊的砲火，使得鐵甲艦成為法英兩國艦隊重要的技術發展方向。法國海軍造船師於1857年獲得海軍部的訂單，並在兩年後完工。 (zh)
- La Gloire byla obrněná válečná loď francouzského námořnictva stejnojmenné třídy. Její stavba byla zahájena na popud výsledků obrněných lodí za Krymské války. Byla postavena v loděnici podle návrhu konstruktéra Stanislase Dupuye de Lôme. Jejími sesterskými loděmi byly a . Výzbroj tvořilo 36 163mm předovek modelu 1858/60 s drážkovanou hlavní. Později byla přezbrojena na 16 163mm děl, 12 55liberních děl s hladkou hlavní a čtyři 346mm houfnice s drážkovanou hlavní. (cs)
- La Gloire est le premier bâtiment de guerre cuirassé de haute mer construit en occident. Construite sur les plans de l’ingénieur Dupuy de Lôme activement soutenu par Napoléon III, elle a été lancée en 1859 pour la marine française, juste après la guerre de Crimée, où le besoin s’était fait sentir d’améliorer la protection des bâtiments. Sa taille n'en fait pas encore un cuirassé, mais, selon l’appellation du temps, une « frégate cuirassée ». Elle surprend néanmoins tous les observateurs et relance la course à l’armement naval entre la France et le Royaume-Uni, ouvrant ainsi la porte à la mise en chantier des grands cuirassés. Un modèle réduit de la Gloire a été exposé au Musée national de la Marine lors d'une exposition intitulée De la Gloire au Charles de Gaulle qui a eu lieu en 1998. Il (fr)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)