| rdfs:comment
| - El coeficient de sustentació, també anomenat coefient de lift (o CL de l'anglès lift coefficient) és una magnitud adimensional que relaciona la sustentació generada per un cos sustentador amb la densitat del fluid al voltant del cos, la seva velocitat i una àrea de referència associada. Un cos sustentador és un perfil com ara una aeronau d'ala fixa. CL és una funció de l'angle d'atac (angle entre el cos i la velocitat), el seu nombre de Reynolds i el seu nombre de Mach. El coeficient de sustentació cl fa referència a la característica de sustentació dinàmica d'una secció del perfil bidimensional, en què l'àrea de referència és substituïda per la corda del perfil. (ca)
- Součinitel vztlaku (CL, Ca nebo Cz) je bezrozměrný koeficient, který svazuje vztlak generovaný vztlakovým tělesem a hustotu kapaliny obklopující těleso, jeho rychlosti a jeho referenční plochy. Vztlakové těleso je profil nebo kompletní kombinace profilu a draku, např. letadlo. CL je funkcí úhlu tělesa vůči ose proudění, jeho Reynoldsova čísla a Machova čísla. Součinitel vztlaku cl se vztahuje k dynamické charakteristice dvourozměrného řezu profilu, s vztlakovou plochou nahrazenou tětivou profilu. Typický průběh součinitele vztlaku v závislosti na úhlu náběhu (cs)
- In fluid dynamics, the lift coefficient (CL) is a dimensionless quantity that relates the lift generated by a lifting body to the fluid density around the body, the fluid velocity and an associated . A lifting body is a foil or a complete foil-bearing body such as a fixed-wing aircraft. CL is a function of the angle of the body to the flow, its Reynolds number and its Mach number. The section lift coefficient cl refers to the dynamic lift characteristics of a two-dimensional foil section, with the reference area replaced by the foil chord. (en)
- Коефіцієнт підйомної сили (позначається CL, CN абоCz) це безрозмірний коефіцієнт, що являє собою відношення підйомної сили, яка утворюється корпусом-носієм до густини потоку довкола тіла, швидкості потоку і відповідної умовної площі поверхні. Корпус-носій це профіль або суцільний корпус, що містить носійні поверхні такий як літальний апарат з нерухомим крилом. CL це функція кута атаки повітряного потоку щодо тіла, його число Рейнольдса і його число Маха. Коефіцієнт підйомної сили cl належить до динамічних характеристик підйомної сили двовимірного перетину профілю, в якому площина поверхні замінюється профілю. (uk)
- Коэффициент подъёмной силы — это безразмерная величина, зависящая от угла атаки и формы профиля крыла (Заметим также, что зависит от числа Рейнольдса). Используется при вычислении подъёмной силы крыла при известной скорости, плотности воздуха и угле атаки. Кривая, показывающая зависимость величины коэффициента от угла атаки, получается обычно опытным путём, в аэродинамической трубе или при лётных испытаниях. (ru)
- 升力係數（英語：Lift coefficent，CL、CN或Cz）是一個把舉升體對附近流體密度所產生的升力、流體速度和相關參考面積聯繫起來的無量綱係數。舉升體可以是翼又或整個帶翼的。C是物體與流之間的角度、雷諾數和馬赫數的函數。升力係數cl涉及參考面積則由翼弦所取代。 (zh)
- Der Auftriebsbeiwert oder Auftriebskoeffizient ist ein dimensionsloser Beiwert für den dynamischen Auftrieb eines von einem Fluid umströmten Körpers. Er ist eine wichtige Kenngröße bei der Charakterisierung von Profilen in der Strömungslehre. Bei PKW ist der Auftriebsbeiwert einer von sechs Beiwerten, die z. B. im Windkanal bestimmt werden. In Formeln wird für den Auftriebsbeiwert im deutschen Sprachraum meist das Kürzel gewählt. In englischen Texten ist es häufig (l für lift) oder . (de)
- En mécanique des fluides, le coefficient de portance est un nombre sans dimension qui permet le calcul de sa portance, une composante des forces aérodynamiques qui s'exercent sur l'objet lorsqu'il se déplace dans l'air (ou dans un autre milieu) et fait partie de la famille des coefficients aérodynamiques. La valeur de ce nombre dépend de la forme et de la position d'un objet par rapport au fluide, des caractéristiques du fluide (nombre de Froude, nombre de Mach). (fr)
- Coeficiente de sustentação é a relação entre a pressão de sustentação e a pressão dinâmica, sendo função do formato do aerofólio da asa e do ângulo de ataque, que é o ângulo em que o aerofólio encontra-se em relação ao fluxo de ar; cada ângulo de ataque produz um coeficiente particular de sustentação, uma vez que o ângulo de ataque é o fator controlador da distribuição de pressão em um aerofólio. De uma forma simplificada, é a capacidade que tem um determinado perfil de gerar sustentação. (pt)
- De liftcoëfficiënt ( of ) is een dimensieloos getal dat de relatie tussen de liftkracht van een object, de druk van de omgevingsvloeistof en de grootte van het object weergeeft. Meestal betreft het een vliegtuigvleugel, maar het wordt ook wel gebruikt voor vaartuigen en auto's. De liftcoëfficiënt ten opzichte van het totale oppervlak van een object is gelijk aan: Daarin is: (nl)
|
| has abstract
| - El coeficient de sustentació, també anomenat coefient de lift (o CL de l'anglès lift coefficient) és una magnitud adimensional que relaciona la sustentació generada per un cos sustentador amb la densitat del fluid al voltant del cos, la seva velocitat i una àrea de referència associada. Un cos sustentador és un perfil com ara una aeronau d'ala fixa. CL és una funció de l'angle d'atac (angle entre el cos i la velocitat), el seu nombre de Reynolds i el seu nombre de Mach. El coeficient de sustentació cl fa referència a la característica de sustentació dinàmica d'una secció del perfil bidimensional, en què l'àrea de referència és substituïda per la corda del perfil. (ca)
- Součinitel vztlaku (CL, Ca nebo Cz) je bezrozměrný koeficient, který svazuje vztlak generovaný vztlakovým tělesem a hustotu kapaliny obklopující těleso, jeho rychlosti a jeho referenční plochy. Vztlakové těleso je profil nebo kompletní kombinace profilu a draku, např. letadlo. CL je funkcí úhlu tělesa vůči ose proudění, jeho Reynoldsova čísla a Machova čísla. Součinitel vztlaku cl se vztahuje k dynamické charakteristice dvourozměrného řezu profilu, s vztlakovou plochou nahrazenou tětivou profilu. Typický průběh součinitele vztlaku v závislosti na úhlu náběhu (cs)
- Der Auftriebsbeiwert oder Auftriebskoeffizient ist ein dimensionsloser Beiwert für den dynamischen Auftrieb eines von einem Fluid umströmten Körpers. Er ist eine wichtige Kenngröße bei der Charakterisierung von Profilen in der Strömungslehre. Bei PKW ist der Auftriebsbeiwert einer von sechs Beiwerten, die z. B. im Windkanal bestimmt werden. In Formeln wird für den Auftriebsbeiwert im deutschen Sprachraum meist das Kürzel gewählt. In englischen Texten ist es häufig (l für lift) oder . Der Auftriebsbeiwert ist eine Spezialform des oder .Ein Auftriebsbeiwert kann für alle von Fluiden angeströmten länglichen Körper mit allen Querschnitten experimentell ermittelt werden. Grafisch angegeben werden Auftriebsbeiwerte abhängig vom Anströmwinkel beispielsweise zur Beurteilung der Transversalwellen von vereisten Freileitungen (Leitungsgalopp) oder Brückenfahrwegen (englisch: Galloping; Beispiel: "Galloping Gertie"). Der Auftriebsbeiwert ergibt sich aus der Auftriebskraft , normiert auf den Staudruck und den Flächeninhalt der Bezugsfläche; als Bezugsfläche wird bei Profilen die Flügelfläche, bei Fahrzeugen die Stirnfläche gewählt: Der Auftriebsbeiwert ist wie andere aerodynamische Beiwerte, z. B. der Widerstandsbeiwert, von der Orientierung des Körpers in der Strömung abhängig, ausgedrückt durch den Anströmwinkel. Das Verhältnis zwischen Auftriebs- und Widerstandsbeiwert in Abhängigkeit vom Anströmwinkel wird durch das Polardiagramm angegeben, das sich für verschiedene Profilformen deutlich unterscheidet. (de)
- In fluid dynamics, the lift coefficient (CL) is a dimensionless quantity that relates the lift generated by a lifting body to the fluid density around the body, the fluid velocity and an associated . A lifting body is a foil or a complete foil-bearing body such as a fixed-wing aircraft. CL is a function of the angle of the body to the flow, its Reynolds number and its Mach number. The section lift coefficient cl refers to the dynamic lift characteristics of a two-dimensional foil section, with the reference area replaced by the foil chord. (en)
- En mécanique des fluides, le coefficient de portance est un nombre sans dimension qui permet le calcul de sa portance, une composante des forces aérodynamiques qui s'exercent sur l'objet lorsqu'il se déplace dans l'air (ou dans un autre milieu) et fait partie de la famille des coefficients aérodynamiques. La valeur de ce nombre dépend de la forme et de la position d'un objet par rapport au fluide, des caractéristiques du fluide (nombre de Froude, nombre de Mach). Le plus souvent, ce terme désigne le coefficient de portance verticale Cz ; il est utilisé en aérodynamique (mécanique du vol) et en hydrodynamique. (fr)
- De liftcoëfficiënt ( of ) is een dimensieloos getal dat de relatie tussen de liftkracht van een object, de druk van de omgevingsvloeistof en de grootte van het object weergeeft. Meestal betreft het een vliegtuigvleugel, maar het wordt ook wel gebruikt voor vaartuigen en auto's. De liftcoëfficiënt ten opzichte van het totale oppervlak van een object is gelijk aan: Daarin is:
* de liftkracht;
* de dichtheid van de vloeistof (in kg/m3; voor lucht: 1,23 kg/m3 op zeeniveau, 0,35 kg/m3 op 10 km hoogte);
* de snelheid (in m/s) van de vloeistof ten opzichte van het object;
* de dynamische druk;
* het oppervlak (in m2) van het opgelifte deel. (nl)
- Coeficiente de sustentação é a relação entre a pressão de sustentação e a pressão dinâmica, sendo função do formato do aerofólio da asa e do ângulo de ataque, que é o ângulo em que o aerofólio encontra-se em relação ao fluxo de ar; cada ângulo de ataque produz um coeficiente particular de sustentação, uma vez que o ângulo de ataque é o fator controlador da distribuição de pressão em um aerofólio. De uma forma simplificada, é a capacidade que tem um determinado perfil de gerar sustentação. O coeficiente de sustentação de um aerofólio é o número adimensional que relaciona a capacidade de gerar sustentação com a velocidade e densidade do fluido (no caso de aeronaves, o ar), a área da asa e ângulo de ataque. Como o restante dos coeficientes aerodinâmicos, é adimensional. Este coeficiente se obtém experimentalmente de acordo com: Do ponto de vista da sustentação, pode-se afirmar que quanto maior este coeficiente, melhor para a sustentação de uma aeronave. Para o coeficiente de sustentação é importante também a forma com que a curva de sustentação termina, ou seja, o ideal é que a parte do gráfico que configura a perda de valor do coeficiente de sustentação apresente forma bastante suave, e não de forma brusca. Um valor médio no projeto de aviões encontra-se em torno de 1,4, sendo que 1,8 para perfis sem flaps, pode ser considerado excelente. (pt)
- Коефіцієнт підйомної сили (позначається CL, CN абоCz) це безрозмірний коефіцієнт, що являє собою відношення підйомної сили, яка утворюється корпусом-носієм до густини потоку довкола тіла, швидкості потоку і відповідної умовної площі поверхні. Корпус-носій це профіль або суцільний корпус, що містить носійні поверхні такий як літальний апарат з нерухомим крилом. CL це функція кута атаки повітряного потоку щодо тіла, його число Рейнольдса і його число Маха. Коефіцієнт підйомної сили cl належить до динамічних характеристик підйомної сили двовимірного перетину профілю, в якому площина поверхні замінюється профілю. (uk)
- Коэффициент подъёмной силы — это безразмерная величина, зависящая от угла атаки и формы профиля крыла (Заметим также, что зависит от числа Рейнольдса). Используется при вычислении подъёмной силы крыла при известной скорости, плотности воздуха и угле атаки. Кривая, показывающая зависимость величины коэффициента от угла атаки, получается обычно опытным путём, в аэродинамической трубе или при лётных испытаниях. (ru)
- 升力係數（英語：Lift coefficent，CL、CN或Cz）是一個把舉升體對附近流體密度所產生的升力、流體速度和相關參考面積聯繫起來的無量綱係數。舉升體可以是翼又或整個帶翼的。C是物體與流之間的角度、雷諾數和馬赫數的函數。升力係數cl涉及參考面積則由翼弦所取代。 (zh)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
