The signalling system used on the rail transport in Norway is regulated by the Regulations of December 4, 2001 no. 1336 about signals and signs on the state's railway network and connected private tracks. The first signalling system on the Norwegian railway system was a mechanically operated semaphore system introduced at Drammen station in 1893. The first electrically operated light signal system was delivered by AEG in 1924. Today, only electrically operated light signals are used.
| Attributes | Values |
|---|
| rdfs:label
| - Eisenbahnsignale in Norwegen (de)
- Persinyalan kereta api di Norwegia (in)
- Norwegian railway signaling (en)
- Semafory w Norwegii (pl)
- Норвежская железнодорожная сигнализация (ru)
- Норвезька залізнична сигналізація (uk)
|
| rdfs:comment
| - The signalling system used on the rail transport in Norway is regulated by the Regulations of December 4, 2001 no. 1336 about signals and signs on the state's railway network and connected private tracks. The first signalling system on the Norwegian railway system was a mechanically operated semaphore system introduced at Drammen station in 1893. The first electrically operated light signal system was delivered by AEG in 1924. Today, only electrically operated light signals are used. (en)
- Semafory w Norwegii – system znaków i sygnałów używanych przez jest regulowany przez regulamin wydany 4 grudnia 2001. Pierwszy norweski system semaforów powstał w Drammen w 1893. System ten wykorzystywał wyłącznie semafory kształtowe (mechaniczne). Pierwsze semafory świetlne zostały zbudowane w 1924 roku przez AEG. Obecnie w Norwegii stosuje się wyłącznie semafory świetlne. (pl)
- Норвежская железнодорожная сигнализация — система сигнализации, используемая на железнодорожном транспорте в Норвегии. Эта система регулируется положением от 4 декабря 2001 года № 1336. Первая система сигнализации на железных дорогах Норвегии была применена в 1893 году на станции Драммен, там был установлен первый семафор. Первый светофор с электрическими огнями появился в 1924 году. (ru)
- Норвезька залізнична сигналізація — це система сигналізації, яка використовується залізничним транспортом в Норвегії. Ця система регулюється Положенням від 4 грудня 2001 року № 1336. Перша система сигналізації на залізницях Норвегії була введена в експлуатацію в 1893 році, коли на станції Драммен було встановлено перший семафор.Перший світлофор з електричними вогнями з'явився в 1924 році. (uk)
- Das Eisenbahnsignalsystem in Norwegen ist seit dem 4. Dezember 2001 durch die Vorschrift Nr. 1336 zu Signalen und Zeichen an staatlichen Eisenbahnstrecken und angeschlossenen Privateisenbahnstrecken („Forskrift av 4. desember 2001 nr. 1336 om signaler og skilt på statens jernbanenett og tilknyttede private spor“) geregelt. Diese Regelung wurde durch die Forskrift om togframføring på det nasjonale jernbanenettet (togframføringsforskriften), Kapittel 9, Signaler abgelöst, die am 13. Dezember 2009 um 03:00 Uhr in Kraft trat. (de)
- Persinyalan kereta api di Norwegia adalah isyarat perkeretaapian yang mengatur jalannya operasi kereta api dalam satu petak jalan berupa lampu, tanda, atau simbol yang berlaku di lintas rel Norwegia. Sistem persinyalan yang digunakan pada angkutan kereta api di Norwegia diatur oleh Peraturan Pemerintah tanggal 4 Desember 2001 no. 1336 berjudul signals and signs on the state's railway network. (in)
|
| foaf:depiction
| |
| dct:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - Das Eisenbahnsignalsystem in Norwegen ist seit dem 4. Dezember 2001 durch die Vorschrift Nr. 1336 zu Signalen und Zeichen an staatlichen Eisenbahnstrecken und angeschlossenen Privateisenbahnstrecken („Forskrift av 4. desember 2001 nr. 1336 om signaler og skilt på statens jernbanenett og tilknyttede private spor“) geregelt. Diese Regelung wurde durch die Forskrift om togframføring på det nasjonale jernbanenettet (togframføringsforskriften), Kapittel 9, Signaler abgelöst, die am 13. Dezember 2009 um 03:00 Uhr in Kraft trat. Die ersten Signale an norwegischen Eisenbahnstrecken waren mechanische Formsignale, welche 1893 im Bahnhof Drammen installiert wurden. Die ersten elektrischen Lichtsignale wurden 1924 von der AEG geliefert. Heutzutage werden in Norwegen ausschließlich elektrische Lichtsignale eingesetzt. (de)
- The signalling system used on the rail transport in Norway is regulated by the Regulations of December 4, 2001 no. 1336 about signals and signs on the state's railway network and connected private tracks. The first signalling system on the Norwegian railway system was a mechanically operated semaphore system introduced at Drammen station in 1893. The first electrically operated light signal system was delivered by AEG in 1924. Today, only electrically operated light signals are used. (en)
- Persinyalan kereta api di Norwegia adalah isyarat perkeretaapian yang mengatur jalannya operasi kereta api dalam satu petak jalan berupa lampu, tanda, atau simbol yang berlaku di lintas rel Norwegia. Sistem persinyalan yang digunakan pada angkutan kereta api di Norwegia diatur oleh Peraturan Pemerintah tanggal 4 Desember 2001 no. 1336 berjudul signals and signs on the state's railway network. Sistem persinyalan pertama di Norwegia menggunakan sinyal semafor yang dioperasikan secara mekanis di pada tahun 1893. Persinyalan elektrik pertama kali dikirim oleh pada tahun 1924. Saat ini, hanya sinyal elektrik yang dioperasikan. (in)
- Semafory w Norwegii – system znaków i sygnałów używanych przez jest regulowany przez regulamin wydany 4 grudnia 2001. Pierwszy norweski system semaforów powstał w Drammen w 1893. System ten wykorzystywał wyłącznie semafory kształtowe (mechaniczne). Pierwsze semafory świetlne zostały zbudowane w 1924 roku przez AEG. Obecnie w Norwegii stosuje się wyłącznie semafory świetlne. (pl)
- Норвежская железнодорожная сигнализация — система сигнализации, используемая на железнодорожном транспорте в Норвегии. Эта система регулируется положением от 4 декабря 2001 года № 1336. Первая система сигнализации на железных дорогах Норвегии была применена в 1893 году на станции Драммен, там был установлен первый семафор. Первый светофор с электрическими огнями появился в 1924 году. (ru)
- Норвезька залізнична сигналізація — це система сигналізації, яка використовується залізничним транспортом в Норвегії. Ця система регулюється Положенням від 4 грудня 2001 року № 1336. Перша система сигналізації на залізницях Норвегії була введена в експлуатацію в 1893 році, коли на станції Драммен було встановлено перший семафор.Перший світлофор з електричними вогнями з'явився в 1924 році. (uk)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
