| rdfs:comment
| - El Peugeot 201 va ser l'automòbil que va permetre la consolidació industrial de Peugeot en ser el primer model de la marca produït en sèrie entre 1929 i 1937. (ca)
- بيجو 201 (بالإنجليزية: Peugeot 201) هي سيارة من صناعة بيجو أنتجت في 1929م وتوقف إنتاجها في 1937م. تم تصنيع السيارة في مصنع شركة سوشو بالقرب من الحدود السويسرية، ويتم الاحتفال بها اليوم في متحف بيجوت المجاور. على الرغم من أن بيجوت قد أنتجت سيارة تعمل بالبنزين في وقت مبكر من عام 1886م، إلا أنه من الممكن اعتبار 201 بيجوت هو الطراز الأول اللذي انتجته الشركة بكميات كبيرة. (ar)
- The Peugeot 201 is a car produced by Peugeot between 1929 and 1937. The car was manufactured at the company's Sochaux plant near the Swiss frontier, and is today celebrated in the adjacent Peugeot museum. Although Peugeot had produced a petrol/gasoline-powered motor vehicle as early as 1886, the Peugeot 201 may reasonably be seen as the company's first mass-produced model. (en)
- De Peugeot 201 is een auto van het merk Peugeot die werd gefabriceerd tussen 1929 en 1937. (nl)
- La 201 era un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta tra il 1929 e il 1937 dalla Casa francese Peugeot. (it)
- Peugeot 201 — субкомпактный автомобиль, выпускавшийся Peugeot с 1929 по 1937 года. 201 собирался на фабрике в Сошо, Юра, а сейчас находится там же в музее Peugeot. Хотя Peugeot выпускает свои автомобили с 1890 года, именно 201 был первой массовой моделью компании. (ru)
- Der Peugeot 201 wurde zwischen Juli 1929 und September 1937 in 142.309 Exemplaren vom französischen Automobilhersteller Peugeot in Sochaux gebaut. Es war ein unmittelbar vor der Weltwirtschaftskrise 1929 neu entwickeltes und auf dem Pariser Automobilsalon präsentiertes Fahrzeugmodell. Im Gegensatz zu einigen seiner Konkurrenten überstand Peugeot die Wirtschaftskrise der 1930er Jahre und gewann das Image einer Automobilmarke von bedeutenden Konstrukteuren nicht zuletzt dank des Modells 201. (de)
- El Peugeot 201 fue un automóvil producido por Peugeot entre 1929 y 1937. Fabricado en serie en Sochaux-Montbéliard (Francia) entre julio de 1929 y septiembre de 1937, y presentado en el Salón de París en 1929, el 201 marcó para Peugeot el paso de la era de la producción artesanal a la era de la producción industrial, y fue el automóvil Peugeot arquetipo en los años 30, y heredero del exitoso , que inauguró la serie de los automóviles modernos. Inspiró una serie completa de modelos «01» y permitió a Peugeot sobrevivir a la depresión ganando así reputación como fabricante frente a los demás.
* (es)
- La Peugeot 201 est une automobile produite par le constructeur français Peugeot entre 1929 et 1937. Première voiture française à être équipée de roues avant indépendantes, elle est également la première automobile de la marque à poser le principe de l'utilisation de la nomenclature à « 0 » central encore en vigueur aujourd’hui (les précédentes Peugeot étaient numérotées en fonction de leur ordre d'arrivée, ce qui fait qu'il y a eu des types 101 à 109, mais il ne s'agissait pas de dénomination commerciale). Peugeot a fait alors un dépôt de marques à trois chiffres avec ce zéro central.Une légende a longtemps prétendu à tort que le zéro central permettait d'y inclure la manivelle encore nécessaire pour actionner le démarreur alors même que le démarreur électrique avait été inventé presque 20 (fr)
- O Peugeot 201 foi um sedan produzido pela montadora francesa Peugeot entre 1929 e 1937. O carro era construído na fábrica de Sochaux perto da fronteira Suíça, onde hoje está localizado o . Apesar da Peugeot ter produzido alguns veículos motorizados desde 1886, o 201 pode ser considerado o seu primeiro modelo de produção em massa. (pt)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)