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| - Die Bremen war ein turbinengetriebener 4-Schrauben-Schnelldampfer der Reederei Norddeutscher Lloyd. Sie trug nach der Bremen (1858), Bremen (1897) und der Bremen (1923) als viertes Schiff des Lloyds den Namen Bremen (Bremen IV) und gewann 1929 erstmals das Blaue Band als schnellstes Schiff auf der Transatlantik-Route Europa–New York. (de)
- Le Bremen est un paquebot allemand construit à Brême pour la Norddeutscher Lloyd en 1928. Il est pendant un an détenteur du Ruban bleu sur le trajet vers l'ouest, et pendant six ans sur le trajet vers l'est. Son sister-ship, l’Europa, est récupéré par la France après la Seconde Guerre mondiale et prend le nom de Liberté. Quant au Bremen, destiné à servir de transport de troupes pour l'invasion de l'Angleterre, il est incendié en 1941. (fr)
- SS Bremen was a German-built ocean liner constructed for the Norddeutscher Lloyd line (NDL) to work the transatlantic sea route. Bremen was notable for her bulbous bow construction, high-speed engines, and low, streamlined profile. At the time of her construction, she and her sister ship Europa were the two most advanced high-speed steam turbine ocean liners of their day. The German pair sparked an international competition in the building of large, fast, luxurious ocean liners that were national symbols and points of prestige during the pre-war years of the 1930s. She held the Blue Riband, and was the fourth ship of NDL to carry the name Bremen. (en)
- ブレーメン（SS Bremen）は、1929年に就航した北ドイツ・ロイド汽船（略称 NDL en）のオーシャン・ライナーで、北大西洋横断のために建造された大型客船である。 (ja)
- SS Bremen – niemiecki statek pasażerski – transatlantyk o napędzie parowo-turbinowym armatora Norddeutscher Lloyd, zbudowany w latach 1927–1929 przez stocznię AG Weser w Bremie, obsługujący linię Bremerhaven – Nowy Jork. Już podczas pierwszej podróży z Europy do Nowego Jorku z prędkością 27,92 węzły zdobył Błękitną Wstęgę Atlantyku. (pl)
- Il Bremen era un transatlantico tedesco commissionato dalla compagnia di navigazione Norddeutscher Lloyd insieme al gemello SS Europa. (it)
- Бремен (нем. Bremen) — немецкий трансатлантический лайнер, построенный для компании «». В 1929 году отобрал «Голубую Ленту Атлантики» у британского лайнера «Мавритания», которая удерживала её 20 лет. (ru)
- S/S Bremen var en tysk oceanångare som färdigställdes 1928 åt Norddeutscher Lloyd (NDL) i syfte att sköta de transatlantiska rutterna. S/S Bremen var det fjärde skeppet hos NDL att heta just Bremen. Vid tiden för Bremens färdigställande kunde hon och systerskeppet S/S Europa mycket väl vara två av de mest avancerade europeiska oceanångarna. 1929 erhöll S/S Bremen vandringspriset Atlantens blå band för hennes resa mellan Cherbourg och , en resa som avklarades på ungefär fyra dagar och 18 timmar. S/S Bremen och S/S Europa var konstruerade för att kunna hålla en hastighet på 27,5 knop (51 km/h), men det har hävdats att S/S Bremen kunde hålla en fart på 32 knop (59 km/h). (sv)
- El SS Bremen fue un moderno transatlántico alemán perteneciente a la empresa naviera Norddeutscher Lloyd, que sirvió en el servicio comercial entre 1929 y 1939, y como buque de apoyo de la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial hasta 1942, cuando fue semidestruido por un incendio intencionado. (es)
- Kapal Bremen adalah kapal bendera perusahaan pelayaran . Kapal tersebut diluncurkan pada tanggal 16 Agustus 1928,dan merupakan kapal terbesar di dunia serta menjadi yang tercepat pada awal tahun 102 kaki (± 30 meter).Dilengkapi dengan berkekuatan 135.000 tenaga kuda yang memutar empat ulir,kecepatan kapal tersebut adalah 26,25 knot.Kapal tersebut memiliki dua buah cerobong dan 11 dek;daya angkutnya adalah 2.224 penumpang dan 960 orang kru. (in)
- O SS Bremen foi um navio de passageiros alemão operado pela Norddeutscher Lloyd e construído pelos estaleiros da Actien-Gesellschaft "Weser" em Bremen. Ele e seu irmão SS Europa foram construídos a fim de competir com o Reino Unido e a França no cenário marítimo, principalmente pela Flâmula Azul de travessia transatlântica mais rápida. O Bremen foi lançado ao mar em agosto de 1928 e realizou sua viagem inaugural em julho do ano seguinte, tornando-se um dos navios mais populares do Oceano Atlântico até o início da Segunda Guerra Mundial. (pt)
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