| rdfs:comment
| - El Thermopylae fou un clipper extrem de construcció mixta ("composite clipper" en anglès), amb estructura de ferro forjat industrial (ferro pudelat = “wrought iron”) i folre de fusta. Fou avarat el 1868. Construït a Aberdeen a les drassanes de Walter Hood & Co segons disseny de Bernard Waymouth de Londres.Era un dels clippers més ràpids del seu temps juntament amb el seu rival Cutty Sark. (ca)
- Le Thermopylae puis Pedro Nunes, est à l'origine un navire de charge, voilier et clipper à thé battant pavillon du Royaume-Uni, gréé en trois-mâts carré converti plus tard en trois-mâts barque à mâture réduite. Il a été en service de 1868 à 1907. Il vogua jusqu'en 1895 à travers l'Atlantique, l'Océan Indien, le Pacifique et les eaux d'Extrême Orient via le Cap Horn et le Cap de Bonne Espérance. Il finit comme navire-école de cadets et ponton à charbon battant pavillon du Portugal. Reconnu pour sa vélocité, il reste à jamais le rival du Cutty Sark lancé pour le concurrencer en 1869. (fr)
- サーモピレー（英: Thermopylae）は、1868年に完成した、イギリス・ホワイトスターライン（ジョージ・トンプソン・アンド・カンパニー社）（White Star Line/George Thompson & Co）の帆船である。中国やインドからの茶の輸送を目的に建造された高速外洋帆船であり、いわゆる「ティークリッパー」の一隻である。同じティークリッパーとして高名な、カティーサークのライバルとして知られている。 (ja)
- Thermopylae was an extreme composite clipper ship built in 1868 by Walter Hood & Co of Aberdeen, to the design of Bernard Waymouth of London. (en)
- Thermopylae foi um clipper, constrído em 1868 pelo fabricante Walter Hood & Co, em Aberdeen. (pt)
- «Thermopylae», также «Фермопилы» — один из парусных клиперов, построенный в 1868 году судостроителем Уолтером Худом (Walter Hood & Co) на верфи шотландского города Абердин по заказу Абердинского филиала компании «Уайт Стар Лайн». Автор проекта — лондонский инженер Бернард Веймут. Золотая носовая фигура корабля изображала Героя сражения при Фермопилах, царя спартанцев Леонида. Британский художник Монтегю Доусон (1895-1973) запечатлел клипер на одной из своих работ "Несущийся вперед - легендарный клипер "Фермопилы" под полным парусом" (ru)
- «Thermopylae» (букв. переклад з англійського — «Фермопіли») — відомий кліпер, побудований в 1868 році та Компанією в Абердині на замовлення Абердинської філії компанії Вайт Стар Лайн (майбутніми власниками «Титаніка»). Автор проекту — лондонський інженер . (uk)
- Der Klipper Thermopylae – später Pedro Nuñes – war ein britisches Segelschiff, das 1868 in Aberdeen für die Aberdeen Line (George Thompson & Co) vom Stapel lief. Sie war in Kompositbauweise gebaut. Die inneren tragenden Bauteile waren aus Eisen, die Beplankung bestand aus Holz. Die Thermopylae hatte eine Länge über alles von 88,4 m, eine Breite von 11,7 m und einen Tiefgang von 6,8 m. Die Höhe des Großmastes betrug 52 m. Ihre Verdrängung betrug 1.300 Tonnen. (de)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)