About: Tupolev Tu-110     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatAirliners, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FTupolev_Tu-110&invfp=IFP_OFF&sas=SAME_AS_OFF&graph=http%3A%2F%2Fdbpedia.org&graph=http%3A%2F%2Fdbpedia.org

The Tupolev Tu-110 (NATO reporting name: Cooker) was a jet airliner designed and built in the USSR, which saw its maiden flight in 1957.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • توبوليف تو-110 (ar)
  • Tupolew Tu-110 (de)
  • Tupolev Tu-110 (in)
  • Tupolev Tu-110 (fr)
  • Tupolev Tu-110 (it)
  • Toepolev Tu-110 (nl)
  • Tu-110 (航空機) (ja)
  • Tu-110 (pl)
  • Tupolev Tu-110 (pt)
  • Tupolev Tu-110 (en)
  • Ту-110 (ru)
  • Tupolev Tu-110 (sv)
rdfs:comment
  • توبوليف تو-110 (بالإنجليزية: Tupolev Tu-110)‏ هي طائرة ركاب نفاثة أنتجت في الاتحاد السوفيتي. من صناعة توبوليف. كان أول طيران لها في 11 مارس 1957. صنع منها 4 طائرة. (ar)
  • Die Tupolew Tu-110 (russisch Туполев Ту-110, NATO-Codename: Cooker) war ein sowjetisches Verkehrsflugzeug und eine Weiterentwicklung der Tupolew Tu-104 mit vier AL-7P-Triebwerken und einer Reichweite von 3.300 km. (de)
  • Le Tupolev Tu-110 (Code OTAN : Cooker) a été un avion de ligne conçu et construit en URSS à partir de 1955. (fr)
  • Tupolev Tu-110 (nama pelaporan NATO: Cooker) adalah sebuah pesawat sayap rendah (low wing) yang dirancang dan dibangun di Uni Soviet dari tahun 1955.Tu-110 adalah re-desain utama dari didukung oleh empat mesin turbojet . Prototipe pertama diterbangkan pada tanggal 11 Maret 1957. Produksi Tu-110 diberi wewenang di pabrik pesawat Kazan, dengan perintah awal untuk membuat sepuluh pesawat. Namun akhirnya, hanya tiga pesawat diselesaikan sebelum program ini dihentikan. (in)
  • The Tupolev Tu-110 (NATO reporting name: Cooker) was a jet airliner designed and built in the USSR, which saw its maiden flight in 1957. (en)
  • Tu-110(ツポレフ110;ロシア語:Ту-110トゥー・ヂェースャチ)は、ソ連の航空機設計機関であったツポレフ設計局が開発した航空機。NATOコードネームはクッカー(Cooker)で、これは「調理器具」の意である。 (ja)
  • De Toepolev Tu-110 (Russisch: Туполев Ту-110) (NAVO-codenaam: Cooker) was een prototype verkeersvliegtuig gebouwd door het Toepolev vliegtuigontwerpbureau. De Tu-110 was in feite een versie van de Toepolev Tu-104 met vier motoren in plaats van twee motoren. De Tu-110 maakte zijn eerste vlucht in 1957 maar werd nooit in gebruik genomen door Aeroflot. Alle gebouwde exemplaren zijn later door de Sovjetluchtmacht gebruikt als vliegende laboratoria. (nl)
  • Il Tupolev Tu-110 (in cirillico: Туполев Ту-110) fu un quadrireattore di linea ad ala bassa progettato dall'OKB 156 diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev e sviluppato in Unione Sovietica negli anni cinquanta. Nonostante le buone prestazioni di volo e l'economicità del modello, oltre al prototipo furono costruiti solo altri tre velivoli. (it)
  • Tupolev Tu-110 (indicativo da NATO: Cooker) foi um avião a jato de passageiros projetado e construído na União Soviética, que teve seu primeiro voo em 1957. (pt)
  • Ту-110 (по кодификации НАТО: Cooker — «Плита») — проектировался на основе ранее производимого пассажирского самолёта Ту-104 в КБ Туполева в 1957 году. В отличие от Ту-104, двигатели АЛ-7П с тягой по 6500 кг на самолёте Ту-110 размещались попарно в корневых частях крыла. Двигатели подвешивались не на фюзеляж, как у Ту-104, а на силовые нервюры крыла, что не только облегчало планер, но и снижало уровень шума в салоне. Центроплан крыла был значительно увеличен по размаху, была изменена его конструкция. Несколько была увеличена длина фюзеляжа. В остальном конструкция самолёта ничем не отличалась от конструкции Ту-104. (ru)
  • Tu-110 (ros. Ту-110) – prototyp pasażerskiego samolotu wykorzystującego napęd przy pomocy czterech silników turboodrzutowych, zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Tupolewa w ZSRR, oblatany w 1957 roku. (pl)
  • Tupolev Tu-110 var Sovjetunionens andra jetflygplan som var framtaget för civil passagerartrafik. Planet var avsett som en mindre variant av den första jetdrivna Tupolev Tu-104 som med sina två motorer inte kunde exporteras i någon större utsträckning p.g.a. restriktioner i hur man fick flyga med endast två motorer (se ETOPS). Tu-110 utrustades med fyra motorer för att kunna exporteras till länder som flög långa sträckor över vatten eller andra områden utan landningsmöjligheter. 4-motoriga jetflygplan var vanliga i jetålderns barndom se även Boeing 707, DC-8, Convair 880 och De Havilland Comet. (sv)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1958_CPA_2193.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
span m
wing area sqm
dbp:wikiPageUsesTemplate
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 59 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software