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| - La AMC AMX/3 è una vettura ad alte prestazioni prodotta dalla AMC nel 1970 in collaborazione con il progettista italiano Giotto Bizzarrini e realizzata in sei soli esemplari (un prototipo e cinque vetture di preserie). (it)
- Der AMC AMX/3 (alternative Schreibweise: AMX III) ist ein Mittelmotorsportwagen des US-amerikanischen Automobilherstellers American Motors Corporation (AMC), der im März 1970 vorgestellt wurde und ab 1971 in Deutschland bei Karmann in Serie produziert werden sollte. Mit diesem Auto wollte AMC dem ähnlich konzipierten De Tomaso Pantera einen Konkurrenten entgegensetzen. Das Karosseriedesign und der Antrieb kamen von AMC, Fahrwerk und Chassis wurden in Europa entwickelt. Die Konstruktion wurde allgemein Giotto Bizzarrini zugeschrieben. Allerdings stammen nur einzelne Komponenten wie die Aufhängung von ihm. Neben Bizzarrini waren auch Italdesign, Autocostruzioni S.D. und BMW an der Entwicklung beteiligt. Kurz nach der Präsentation gab AMC das Projekt ohne Angabe von Gründen auf, nachdem etwa (de)
- The AMC AMX/3 (alternate spelling: AMX III) is a mid-engine sports car made by the United States Automobile manufacturer American Motors Corporation (AMC), which was presented in March 1970 and was to be mass-produced in Germany by Karmann from 1971. With this car, AMC wanted to counter the similarly designed De Tomaso Pantera with a competitor. The body design and drivetrain came from AMC, the chassis and suspension were developed in Europe. The design was generally attributed to Giotto Bizzarrini. However, only individual components such as the suspension come from him. In addition to Bizzarrini, Italdesign, Autocostruzioni S.D. and BMW were also involved in the development. Shortly after the presentation, AMC abandoned the project without giving any reason after about half a dozen cars (en)
- El AMC AMX/3 (ortografía alternativa: AMX III) es un coche deportivo con motor central producido por el fabricante de automóviles estadounidense American Motors Corporation (AMC), que fue presentado en marzo de 1970 y que iba a ser construido en serie en Alemania por Karmann a partir de 1971. Con este coche, AMC quería contrarrestar con un competidor al De Tomaso Pantera, con una configuración similar. El diseño de la carrocería y la transmisión procedían de AMC, mientras que el chasis y la suspensión se desarrollaron en Europa. El diseño se atribuye generalmente a Giotto Bizzarrini. Sin embargo, solo los componentes individuales, como la suspensión, proceden de él. Además de Bizzarrini, Italdesign, Autocostruzioni S.D. y BMW también participaron en el desarrollo. Poco después de la presen (es)
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