The Aero A.200 was a sportsplane of Czechoslovakia, designed and built specifically to compete in Challenge 1934, the European touring plane championships. It was a four-seater low-wing monoplane.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - ايرو إيه 200 (ar)
- Aero A-200 (cs)
- Aero A.200 (de)
- Aero A.200 (en)
- Aero A.200 (fr)
- アエロ A.200 (ja)
- Aero A-200 (nl)
|
rdfs:comment
| - Aero A-200 byl československý sportovně-turistický letoun z poloviny 30. let 20. století, který si objednalo (MVP). Byl navržen a postaven speciálně k účasti na evropské mezinárodní sportovní soutěži Challenge de Tourisme International 1934, která se konala v Polsku ve Varšavě. Letoun byl vyroben továrnou Aero, továrna letadel, dr. Kabeš, Praha-Vysočany. Hlavním konstruktérem letounu byl ing. Antonín Husník. Walter Bora a Aero A 200 přelétává 8 m stěnu na Challenge (1934) (cs)
- ايرو إيه 200 (بالإنجليزية: Aero A.200) هي طائرة خفيفة أنتجت في تشيكوسلوفاكيا. من صناعة ايرو فودوتشودي. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل تشيكوسلوفاكيا. كان أول طيران لها في 1934. (ar)
- The Aero A.200 was a sportsplane of Czechoslovakia, designed and built specifically to compete in Challenge 1934, the European touring plane championships. It was a four-seater low-wing monoplane. (en)
- Die Aero A-200 war ein Sportflugzeug des tschechoslowakischen Herstellers Aero aus den 1930er-Jahren. (de)
- L'Aero A.200 est un monoplan biplace en tandem de sport et de tourisme tchèque de l'entre-deux-guerres. Dessiné spécialement pour participer au Challenge international de tourisme 1934, ce monoplan à aile basse, cabine fermée et train classique fixe caréné fut confié à Ján Ambruš et se classa quatrième, devancé par deux RWD-9 et le Fieseler Fi 97. Cet appareil ne devait pas être produit en série.
* Portail de l’aéronautique (fr)
- アエロ A.200(Aero A.200)は、ヨーロッパ・ツーリング機選手権大会のチャレンジ 1934向けに特別に設計製造されたチェコスロバキアの4座の低翼単葉スポーツ機である。 (ja)
- De Aero A-200 (ook wel bekend als A.200) is een Tsjechoslowaaks laagdekker-sportvliegtuig gebouwd door Aero. De A-200 was ontworpen en gebouwd in 1934 om mee te doen in de vierde editie van de . Een totaal van twee toestellen werden er gebouwd, de OK-AMA en de OK-AMB. (nl)
|
foaf:depiction
| |
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
Link from a Wikipage to an external page
| |
sameAs
| |
similar aircraft
| - *Fieseler Fi 97
*Breda Ba.42 (en)
|
span m
| |
stall speed kmh
| |
wing area sqm
| |
wing loading kg/m
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
dbp:primeUnits%3F_
| |
first flight
| |
primary user
| |
capacity
| |
crew
| |
manufacturer
| |
type
| |
has abstract
| - Aero A-200 byl československý sportovně-turistický letoun z poloviny 30. let 20. století, který si objednalo (MVP). Byl navržen a postaven speciálně k účasti na evropské mezinárodní sportovní soutěži Challenge de Tourisme International 1934, která se konala v Polsku ve Varšavě. Letoun byl vyroben továrnou Aero, továrna letadel, dr. Kabeš, Praha-Vysočany. Hlavním konstruktérem letounu byl ing. Antonín Husník. Walter Bora a Aero A 200 přelétává 8 m stěnu na Challenge (1934) (cs)
- ايرو إيه 200 (بالإنجليزية: Aero A.200) هي طائرة خفيفة أنتجت في تشيكوسلوفاكيا. من صناعة ايرو فودوتشودي. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل تشيكوسلوفاكيا. كان أول طيران لها في 1934. (ar)
- The Aero A.200 was a sportsplane of Czechoslovakia, designed and built specifically to compete in Challenge 1934, the European touring plane championships. It was a four-seater low-wing monoplane. (en)
- Die Aero A-200 war ein Sportflugzeug des tschechoslowakischen Herstellers Aero aus den 1930er-Jahren. (de)
- L'Aero A.200 est un monoplan biplace en tandem de sport et de tourisme tchèque de l'entre-deux-guerres. Dessiné spécialement pour participer au Challenge international de tourisme 1934, ce monoplan à aile basse, cabine fermée et train classique fixe caréné fut confié à Ján Ambruš et se classa quatrième, devancé par deux RWD-9 et le Fieseler Fi 97. Cet appareil ne devait pas être produit en série.
* Portail de l’aéronautique (fr)
|