rdfs:comment
| - Der Alfa Romeo Tipo B war ein einsitziger Grand-Prix-Rennwagen, den Alfa Romeo zwischen 1932 und 1936 baute und einsetzte. Das von Vittorio Jano entworfene Fahrzeug basierte auf den Alfa-Romeo-8C-Modellen. Der P3 war Alfa Romeos zweiter Einsitzer nach dem Tipo-A-Monoposto (1931). Er übernahm einige Komponenten des früher sehr erfolgreichen Alfa Romeo P2, was in der Presse und unter Motorsportinteressierten zu der inoffiziellen Bezeichnung „P3“ führte. Dank der zahlreichen Siege, die unter anderem von Tazio Nuvolari und Achille Varzi errungen wurden, gilt er als eines der besten Wettbewerbsautos, die jemals gebaut wurden. (de)
- The Alfa Romeo P3, P3 monoposto or Tipo B was a classic Grand Prix car designed by Vittorio Jano, one of the Alfa Romeo 8C models. The P3 was first genuine single-seat Grand Prix racing car and Alfa Romeo's second monoposto after Tipo A monoposto (1931). It was based on the earlier successful Alfa Romeo P2. Taking lessons learned from that car, Jano went back to the drawing board to design a car that could last longer race distances. (en)
- El Alfa Romeo P3 (también denominado P3 monoposto o Tipo B) era un coche de Gran Premio diseñado por Vittorio Jano, uno de los modelos de Alfa Romeo con motor de 8 cilindros en línea, que se convirtió en un automóvil clásico en las carreras de los años 1930. Fue el primer monoplaza genuino en aparecer en los Grandes Premios (el segundo monoplaza de Alfa Romeo, después del Tipo A de 1931). (es)
- L'Alfa Romeo P3, également dénommée Alfa Romeo Tipo B, est une automobile sportive de la première moitié des années 1930 développée par le constructeur automobile italien Alfa Romeo. En 1931, elle succède à la Tipo A et descend en droite ligne de sa glorieuse prédécesseur, la P2. (fr)
- L'Alfa Romeo Tipo B, più nota come Alfa Romeo P3, è una monoposto con motore 8 cilindri in linea progettata da Vittorio Jano e prodotta dall'Alfa Romeo tra il 1932 ed il 1935. Grazie alla numerose vittorie conquistate da, tra gli altri, Tazio Nuvolari e Achille Varzi è considerata una delle migliori auto da competizione mai costruite. (it)
- アルファロメオ・P3 (Alfa Romeo P3) は、ヴィットリオ・ヤーノによって設計されたグランプリ参戦用のクラシック・レーシングカー。P3・モノポスト (P3 monoposto)、ティーポB (Tipo B)とも呼ばれる。 (ja)
- Alfa Romeo P3 är en tävlingsbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Alfa Romeo mellan 1932 och 1935. (sv)
- Alfa Romeo P3, P3 monoposto або Tipo B класичний автомобіль для Гран-прі, розроблений конструктором Вітторіо Яно, одна з моделей ряду Alfa Romeo 8C. Автомобіль P3 став по справжньому першим одномісним перегоновим автомобілем серії Гран-прі і другою для «Alfa Romeo» моделлю monoposto після Tipo A monoposto, випущеного у 1931 році. Дана модель була створена на базі попередньої успішної Alfa Romeo P2 та з урахуванням проблем, які виникли у моделі Alfa Romeo Tipo A. Вітторіо Яно сповна засвоїв усі уроки попередніх моделей, повернувся до креслярської дошки, щоби створити автомобіль, який їздив би довше ніж протяжність однієї гонки. Модель P3 стала першим справжнім одномісним перегоновим автомобілем, на який було встановлено супертурбований восьмициліндровий рядний (L8) двигун. Автомобіль був ду (uk)
- Alfa Romeo P3, P3 monoposto или Tipo B является классическим Гран-при автомобилем, разработанный Витторио Джано, одной из моделью ряда Alfa Romeo 8C. P3 был по настоящему первым одноместным гоночным автомобилем серии Гран-при и вторым для Alfa Romeo модель monoposto после Tipo A monoposto, выпущенного в 1931 году. Данная модель была построена на ранней успешной Alfa Romeo P2. Джано извлек все уроки из данного автомобиля, вернулся к чертежной доске, чтобы создать автомобиль, который мог ездить дольше, чем протяженность одной гонки. P3 стала первым настоящим одноместным гоночным автомобилем, на который был установлен супертурбированный восьмицилиндровый (L8) двигатель. Автомобиль был слишком лёгким для того периода, и весил чуть больше 680 кг (1,500 lb), несмотря на использование железного б (ru)
|