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| - 中央倫敦鐵路(英語:Central London Railway,CLR),又被称为“两便士地铁”(英語:Twopenny Tube),是倫敦歷史上一条深层地铁线路,其路線相當於今日倫敦地鐵的中央線中部部分。 倫敦中央鐵路公司設立於1889年。在于1895年成功筹资后,中央線於1896年至1900年间完成施工。1913年,倫敦中央鐵路被收購。开通初期的中央铁路长达9.14公里(5.68英里)全部区间都位于地下,而且是复线铁路;全程共有13个车站,西起牧羊丛,东至英格兰银行,而车辆段和供电站则位于西端终点站的北边。在改建为环线的计划被否决后,本线在1908年向西延长到了,又在1912年延长到了利物浦街车站。到1920年,本线又沿着大西部铁路延长到了伊灵,里程也增加到了17.57公里(10.92英里)。 (zh)
- The Central London Railway (CLR), also known as the Twopenny Tube, was a deep-level, underground "tube" railway that opened in London in 1900. The CLR's tunnels and stations form the central section of the London Underground's Central line. (en)
- Die Central London Railway (CLR), wegen ihres Einheitsfahrpreises auch als Twopenny Tube bekannt, war eine Vorgängergesellschaft der heutigen London Underground, der U-Bahn der britischen Hauptstadt London. Ihre überwiegend unterirdische Strecke durch das West End und die City of London bildet heute den zentralen Abschnitt der Central Line. (de)
- La Central London Railway (CLR), également connue sous le nom de Twopenny Tube, est une ligne historique du métro de Londres et le nom de la société qui l'a construite à partir de 1896 et exploitée jusqu'en 1933. La ligne fait aujourd'hui partie intégrante du réseau métropolitain londonien et la société a disparu lorsque la ligne est passée sous responsabilité publique. Le financement de la construction de la ligne, obtenu en 1895, a été possible par l'association de différents hommes d'affaires dont Ernest Cassel, Henry Oppenheim, , et des membres de la famille Rothschild. Les travaux ont débuté en 1896 et se sont achevés en 1900. (fr)
- セントラル・ロンドン鉄道(セントラル・ロンドンてつどう、英語: Central London Railway、略称 CLR)は、ツーペニーチューブ(Twopenny Tube、2ペンスの地下鉄)の別名でも知られる、1900年にロンドンに開業した地下深くを走る「チューブ」の鉄道である。こんにち、セントラル・ロンドン鉄道の路線と駅は、ロンドン地下鉄のセントラル線中央部を構成している。 セントラル・ロンドン鉄道は、1889年に設立され、投資家のシンジケートにより1895年に建設資金の調達に成功し、1896年から1900年にかけて工事が行われた。開業時、西側のシェパーズ・ブッシュと東側のイングランド銀行を結ぶ全線地下の9.14キロメートルの2本の単線トンネルに13の駅があり、また車両基地と発電所がシェパーズ・ブッシュの北側にあった。環状線を形成しようという提案が却下された後、西側をまで1908年に延長し、東側をリバプール・ストリート駅まで1912年に延長した。1920年にグレート・ウェスタン鉄道の路線に沿ってイーリングまで延長し、路線の総距離は17.57キロメートルに達した。 (ja)
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