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The Eutingen im Gäu–Schiltach railway line (also called the Gäubahn in German—Gäu Railway) is a railway line in the German state of Baden-Württemberg that runs from the cultural landscape of the Gäu to the eastern edge of the Black Forest, connecting Eutingen and Schiltach via Freudenstadt. It is a section of the Gäu Railway from Stuttgart to Freudenstadt opened on 1 September 1879. The Gäu Railway was planned by railway engineer, Georg Morlok, and was characterised by viaducts and deep rock cuttings that were an architectural challenge to build.

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  • Bahnstrecke Eutingen im Gäu–Schiltach (de)
  • Eutingen im Gäu–Schiltach railway line (en)
  • Ligne d'Eutingen à Freudenstadt (fr)
  • Spoorlijn Eutingen im Gäu - Freudenstadt (nl)
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  • La Ligne d'Eutingen à Freudenstadt (en allemand : Gäubahn (Eutingen–Freudenstadt)) est une ligne de chemin de fer, reliant Eutingen im Gäu à Freudenstadt, en Forêt Noire. (fr)
  • De Spoorlijn Eutingen im Gäu - Freudenstadt ook wel Gäubahn genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 4880 onder beheer van DB Netze in de deelstaat Baden-Württemberg tussen Eutingen im Gäu en Freudenstadt loopt was een onderdeel van de oude Gäubahn. Zie Spoorlijn Stuttgart - Singen voor het hoofdartikel over dit onderwerp. Niet te verwisselen met de minder bekende spoorlijn van Ochsenfurt am Main naar Creglingen en naar Weikersheim. (nl)
  • Die Bahnstrecke Eutingen im Gäu–Schiltach, abschnittsweise auch als Gäubahn beziehungsweise Kinzigtalbahn bezeichnet, ist eine Eisenbahnstrecke in Baden-Württemberg. Sie verbindet Eutingen im Gäu über Freudenstadt mit Schiltach und führt durch die Kulturlandschaft des Gäus und des Schwarzwalds. Die von dem Eisenbahningenieur Georg von Morlok geplante Strecke ist durch vier architektonisch anspruchsvolle Viadukte und tiefe Felseinschnitte gekennzeichnet. (de)
  • The Eutingen im Gäu–Schiltach railway line (also called the Gäubahn in German—Gäu Railway) is a railway line in the German state of Baden-Württemberg that runs from the cultural landscape of the Gäu to the eastern edge of the Black Forest, connecting Eutingen and Schiltach via Freudenstadt. It is a section of the Gäu Railway from Stuttgart to Freudenstadt opened on 1 September 1879. The Gäu Railway was planned by railway engineer, Georg Morlok, and was characterised by viaducts and deep rock cuttings that were an architectural challenge to build. (en)
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  • Eutingen im Gäu–Schiltach (en)
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  • Eutingen im Gäu–Schiltach (en)
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