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| - Inlet over Exhaust (IOE, englisch für „Einlass über Auslass“) ist eine Art der Ventilsteuerung bei Verbrennungsmotoren. Des Aufbaus wegen werden Zylinderköpfe mit stehendem Auslassventil und hängendem Einlassventil auch als F-Kopf bezeichnet. (de)
- La distribuzione IOE, sigla dell'inglese Intake Over Exhaust, è la distribuzione nei motori 4 tempi con una o più valvole (a doppia funzione) al lato del motore. (it)
- F-topp, eller halvtopp (på engelska IOE, eller Intake Over Exhaust), är en konstruktion från förbränningsmotorns barndom. Den kännetecknas av att insugsventilerna är av toppventilstyp, medan avgasventilerna är av sidventilstyp. Det finns även exempel på omvända halvtoppar med sidventiler på insugssidan och toppventiler på avgassidan, bland annat från den amerikanska motorcykel-tillverkaren Indian. F-toppar var särskilt vanliga i Storbritannien och Rolls-Royce och Rover tillverkade sådana motorer till sent sextiotal. (sv)
- Un motor IOE (de l'anglès intake/inlet over exhaust, "entrada d'admissió per damunt de l'escapament"), també conegut als Estats Units com a F-head ("de culata en F"), és un tipus de motor de combustió interna de quatre temps el sistema de distribució del qual es basa en vàlvules d'admissió a la culata (OHV) i d'escapament laterals (situades al bloc del motor). (ca)
- El motor IOE (de la denominación inglesa "intake/inlet over exhaust"; es decir, con la "admisión por encima del escape"), también conocido en los Estados Unidos como motor de culata en F, es un tipo de motor de combustión interna de cuatro tiempos cuyo sistema de distribución incluye válvulas admisión en cabeza (situadas en la culata) y válvulas de escape laterales (situadas en el bloque del motor). Se han fabricado algunos diseños con el sistema inverso, es decir, con la válvula de escape situada por encima de la admisión (EOI), como el motor del cuadriciclo Ford de 1896. (es)
- The intake/inlet over exhaust, or "IOE" engine, known in the US as F-head, is a four-stroke internal combustion engine whose valvetrain comprises OHV inlet valves within the cylinder head and exhaust side-valves within the engine block. A few designs with the reverse system, exhaust over inlet (EOI), have been manufactured, such as the Ford Quadricycle of 1896. (en)
- Le moteur IOE (Intake/Inlet Over Exhaust), soit admission au-dessus de l'échappement et connu aux États-Unis sous le nom de F-head, est un moteur à explosion quatre temps dont le dispositif de commande des soupapes OHV comprend des soupapes d'admission à l'intérieur de la tête de cylindre alors que celles d'échappement sont latérales et à l'intérieur du bloc moteur. Quelques modèles avec un système inversé, Exhaust Over Inlet (EOI) soit l'échappement au-dessus de l'admission ont été fabriqués . (fr)
- Een kop/zijklepmotor is een type viertaktmotor waarvan de inlaatkleppen in de cilinderkop zaten (kopkleppen dus) en de uitlaatkleppen opzij van de cilinder (zijkleppen). De kopklep was als snuffelklep uitgevoerd. Zij opende door de onderdruk die tijdens de inlaatslag in de cilinder ontstond. De uitlaatklep moest echter gecommandeerd worden door een nokkenas, omdat overdruk niet alleen bij de uitlaatslag, maar ook bij de compressieslag en de arbeidsslag ontstaat. (nl)
- IOE (Intake Over Exhaust) (ang. dosł. ssanie ponad wydechem) lub F- head) – forma rozrządu silnika czterosuwowego. W silniku tego typu zawór (wyjątkowo zawory) ssący znajduje się w głowicy – otwierany jest dźwigną zaworową sterowaną wałkiem rozrządu poprzez popychacz dźwigniowy. Natomiast zawór (wyjątkowo zawory) wydechowy znajduje się w bloku silnika i sterowany jest wałkiem rozrządu bez dźwigni zaworowej a czasem też i bez udziału popychacza. (pl)
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