| rdfs:comment
| - Το Ilyushin Il-86 (κωδικός NATO: Camber) είναι ένα Ρωσικό τετρακινητήριο τζετ επιβατικό αεροσκάφος ευρείας ατράκτου. (el)
- La Iljuŝin Il-86 (NATO raportnomo: Camber) estas soveta pasaĝeraviadilo. La Il-86 estas unua soveta larĝkorpa pasaĝeraviadilo. (eo)
- Die Iljuschin Il-86 (russisch Ильюшин Ил-86, NATO-Codename: Camber) war das erste Großraumflugzeug, das in der damaligen UdSSR entwickelt wurde. Die Entwicklung der Il-86 wurde 1971 vorgestellt, zum 24. September 1979 nahmen die ersten Maschinen den Liniendienst auf. (de)
- El Ilyushin Il-86 (en ruso: Ил-86, designación OTAN: Camber) fue un avión comercial cuatrimotor fabricado por la compañía Ilyushin que se convirtió en el primer avión de pasajeros de fuselaje ancho construido por la antigua Unión Soviética. Realizó su primer vuelo el 22 de diciembre de 1976, recorriendo el espacio aéreo de Moscú, y a finales de 1979 se entrega el primer aparato a la compañía soviética Aeroflot, con la que realiza el primer vuelo uniendo las ciudades de Moscú y Taskent (actual Uzbekistán) el 26 de diciembre de 1980, y el primer vuelo internacional uniendo Moscú y Berlín Este (Alemania oriental) el 2 de julio de 1981. (es)
- Ilyushin Il-86 (kode NATO: Camber) adalah sebuah pesawat buatan Uni Soviet berbadan lebar dan berjarak menengah. Dibuat oleh perusahaan pesawat Soviet, yaitu Ilyushin. Pesawat ini memiliki empat mesin, tetapi digunakan untuk jarak menengah. (in)
- L'Ilyushin Il-86 (in caratteri cirillici Ильюшин Ил-86) è stato un aereo sovietico di linea a lungo raggio costruito dall'OKB sovietico di S. V. Ilyushin. (it)
- 일류신 Il-86은 러시아의 항공 설계국인 일류신이 개발한 광폭동체 항공기이며, 주로 단거리 또는 중거리 위주로 운항을 하는 항공기이다. 과거 소유 항공사로는 아에로플로트, 시베리아 항공, 풀코보 항공 등에서도 많이 사용한 항공기이기도 하며, 1980년 첫 번째로 도입을 한 이래 10여년간 유지되어 오다가 1994년을 끝으로 제작이 종료되었다. 그러다가 상업 비행은 2011년을 끝으로 운항을 완전히 종료되었다. 성공하지 못한 이유를 보면, 일류신 il-86의 동체는 타원형으로 제작되었으나, 중간 좌석에는 머리위 수납 공간이 없고, 사발기 이기도 하지만 저 바이패스 비의 터보팬 엔진을 사용한 탓에 항속거리와 연비가 매우 나쁘고 소음 또한 매우 컸다. 따라서 서유럽 국가의 취항이 금지되기도 하였다. (ko)
- Il-86（イリューシン86；ロシア語:Ил-86イール・ヴォースィェミヂスャト・シェースチ）は、ソ連のイリューシン設計局の開発したワイドボディ旅客機である。 (ja)
- Ил-86 — советский четырёхдвигательный широкофюзеляжный пассажирский самолёт 1-го класса для авиалиний средней протяжённости, спроектированный в КБ Ильюшина. По классификации НАТО — «Camber» («Изогнутый», «Выпуклый»). Первый и самый массовый советский пассажирский широкофюзеляжный самолёт. Производился серийно в 1980—1997 годах на Воронежском авиационном заводе. Всего было выпущено 106 самолётов. (ru)
- Іл-86 — радянський чотиридвигунний широкофюзеляжний пасажирський літак для авіаліній далекого сполучення, спроєктований в КБ Іллюшина. Перший і наймасовіший радянський пасажирський широкофюзеляжний літак. Також перший у світі широкофюзеляжний літак з турбовентиляторними двигунами. Випускався серійно в 1980—1997 роках на авіаційному заводі у Воронежі. Всього було випущено 106 літаків. (uk)
- 伊尔-86（Ilyushin IL-86/Ил-86）是首款由蘇聯伊留申設計局设计的四發動機廣体客机。 伊尔-86的開發計畫是在1971年蘇聯方面宣佈，於1976年作首次飛行，並要求於1980年莫斯科奧運前，伊留申需作第一次的商業飛行。客艙可以作3-3-3配置亦屬蘇系客機首次。 (zh)
- الطائرة إليوشن إل-86 (لقب تعريف الناتو: كامبر Camber) هي طائرة ركاب نفاثة متوسطة المدى عريضة البدن. كانت الإليوشن إل-86 أول طائرة سوفيتيه عريضة البدن. صممت واختبرت الطائرة بواسطة إليوشن في سنوات الـ 1970. واعتمدت من صناعة الطائرات السوفيتية وقام الاتحاد السوفيتى بمرحلة التصنيع والتسويق. في 28 مايو 2011، لم تعد أي طائرة إل-86 في الخدمة المدنية. ومع بداية عام 2011، فقط 6 طائرات ما زالت في الخدمة لدى القوات الجوية الروسية. (ar)
- Iljušin Il-86 (V kódu NATO "Camber") byl sovětský proudový dopravní letoun. Jednalo se o první širokotrupý letoun sovětské konstrukce, schopný přepravy 234–350 cestujících (2 uličky, 3-3-3 sedadla vedle sebe). Jeho vývoj byl zahájen roku 1971 a první prototyp stroje vzlétl 22. prosince 1976, sériově se začal letoun vyrábět v roce následujícím. Il-86 měl sice v té době už zastaralé motory, byl v provozu hlučný a trpěl nízkým doletem, byl to však poměrně spolehlivý a bezpečný stroj s jediným fatálním incidentem, za téměř 30 let dopravního provozu. Jeho nástupcem měl být Il-96 který však vzhledem ke změněným politickým podmínkám po rozpadu Sovětského svazu nedoznal velkého rozšíření. (cs)
- The Ilyushin Il-86 (Russian: Илью́шин Ил-86; NATO reporting name: Camber) is a short- to medium-range wide-body jet airliner that served as the USSR's first wide-bodied aircraft. Designed and tested by the Ilyushin design bureau in the 1970s, it was certified by the Soviet aircraft industry, manufactured and marketed by the USSR. At the beginning of 2012, only four Il-86s remained in service, all with the Russian Air Force. By the end of 2020 the number in active service was reduced to three. (en)
- L'Iliouchine Il-86 était le premier avion de ligne soviétique à large fuselage, c'est-à-dire présentant des rangées de sièges passagers séparées par deux couloirs. Le projet fut annoncé en 1971 et l'avion vola en 1976. Son nom de code OTAN est Camber. Un peu plus de 100 exemplaires furent construits, ils furent employés principalement par Aeroflot. Quelques Il-86 ont été modifiés pour un emploi militaire. (fr)
- De Iljoesjin Il-86 (Russisch: Ильюшин Ил-86) (NAVO-codenaam: Camber) is een Russisch widebody passagiersvliegtuig. De Il-86 is ontwikkeld door Iljoesjin, een van de vliegtuigontwerpbureaus van de Sovjet-Unie. De eerste vlucht van het toestel vond plaats op 22 december 1976, waarna het toestel in 1980 in dienst kwam bij Aeroflot kort daarna kwam het ook in dienst bij . De Iljoesjin Il-80 is een versie van de Il-86 aangepast als vliegende commandopost en de Iljoesjin Il-96 is een verbeterde variant van de Il-86 met stillere motoren en een gemoderniseerde cockpit. (nl)
- Ił-86 (ros. Ил-86) – radziecki szerokokadłubowy samolot pasażerski średniego zasięgu, zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Iljuszyna. Pierwszy lot samolotu odbył się 22 grudnia 1976 roku. Był to pierwszy szerokokadłubowy samolot pasażerski w ZSRR. Podczas swojej służby samolot zyskał opinię bezpiecznej i niezawodnej maszyny. (pl)
- O Il-86 é um avião soviético de tipo wide-body e é o segundo wide-body quadrimotor depois do Boeing 747. Os fabricantes MAP Factory nº 64 e WSK PZL-Mielec (russo e polonês) ficaram responsáveis pela produção desse avião. É operado principalmente na Rússia e na Ásia, além de Cuba, onde é operado pela Cubana de Aviación. Possui 55,40 metros de comprimento e 60,10 metros de envergadura. Com uma autonomia em media de 7300 km. (pt)
- Iljusjin Il-86 är ett fyrmotorigt jetflygplan designat av Iljusjin. Flygplanstypen, som flög för första gången 1976, används mest som passagerarflygplan och tillverkades i 106 exemplar; det sista tillverkades 1995. Planet kan ta upp till 350 passagerare och är det största ryskbyggda passagerarflygplanet. Typen har några intressanta konstruktionslösningar, såsom möjligheten för passagerare att lämna av sitt bagage i ett utrymme ombord innan de stiger upp till passagerarkabinen, den har 3 stycken inbyggda trappor. Det senare är bra vid trafikering av flygplatser med begränsad infrastruktur. (sv)
|
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)