rdfs:comment
| - إيركوت إم إس-21 (بالإنجليزية: Irkut MS-21) هي طائرة ركاب نفاثة روسية، ضيقة البدن بمحركين، وذات مدى قصير إلي متوسط، وبسعة مقعدية تترواح من 150 إلي 212 راكب، تحت التطوير الآن، وسوف تنتج من قبل كل من شركة الطائرات المتحدة وشركة إيركوت وشركة ياكوفليف. ومن المخطط أن يكون أول طيران لها في 2016. ودخول الخدمة في 2017، وسعر الطائرة الواحدة من طراز إم إس-21-200 سيكون 72 مليون دولار. (ar)
- Το Irkut MC-21 ( ρωσικά: Иркут МС-21 ) Είναι ρώσικο αεροσκάφος που αναπτύχθηκε από το Yakovlev Design Bureau που παράγονται από τη μητρική της Irkut την United Aircraft Corporation (UAC). Ο αρχικός σχεδιασμός ξεκίνησε το 2006 και ο λεπτομερής σχεδιασμός συνεχίστηκε το 2011. Μετά την καθυστέρηση της προγραμματισμένης εισαγωγής από το 2012 έως το 2020, ο Irkut εξέδωσε το πρώτο MC-21-300 στις 8 Ιουνίου 2016 και η πρώτη πτήση έγινε στις 28 Μαΐου 2017. Η χωρητικότητα είναι 132 με 163 επιβάτες ή σε 165 έως 211. Μέχρι τον Ιούλιο του 2018, είχε λάβει 175 παραγγελίες. (el)
- Die Irkut MC-21 (oft auch MS-21 von russisch МС-21 „Магистральный самолёт 21 века“, Transkription Magistralny samoljot 21 weka, deutsch: Verkehrsflugzeug des 21. Jahrhunderts) ist ein russisches Kurz- und Mittelstreckenpassagierflugzeug. Die MS-21 geht auf das Projekt Jak-242 des im Luftfahrtkonsortium OAK aufgegangenen Herstellers Jakowlew zurück. Sie ist ein zweistrahliges Standardrumpfflugzeug und hat je nach Auslegung eine Kapazität von 150 bis 230 Passagieren. (de)
- L'Irkout MC-21 (en cyrillique : Ирку́т МС-21) est un avion de ligne biréacteur moyen-courrier mono-couloir de l'avionneur russe Irkout (membre du consortium UAC) dont le premier vol a eu lieu le 28 mai 2017. Le nom de l’avion vient de Maguistralny Samoliot 21 veka (en russe : Магистральный Самолёт 21 века (avion majeur du 21e siècle)). Le MC-21 se décline en une version de base MC-21-300, une version courte MC-21-200 et une version longue MC-21-400, pour une capacité de 130 à 240 passagers selon l’aménagement intérieur . (fr)
- De Irkut MC-21 is een Russisch passagiersvliegtuig. Het vliegtuig wordt ontwikkeld en geproduceerd door Irkoet en Jakovlev van de Verenigde Vliegtuigbouwcorporatie (OAK), een onderdeel van het Russische staatsbedrijf Rostec. De eerste testvluchten vonden in mei 2017 plaats. In totaal is het vliegtuig al 192 keer besteld. Aeroflot heeft de grootste order geplaatst van 50 vliegtuigen van dit type. (nl)
- 이르쿠트 MC-21(영어: Irkut MC-21, 러시아어: Иркут МС-21)은 러시아 이르쿠트 사가 개발 중에 있는 중소형 협폭동체 항공기이다. 이 항공기는 2006년 디자인 개발에 본격적으로 착수, 시제기가 발표된 것은 2011년에 공식적으로 발표하자마자 공개되었다. 그리고 이 비행기는 2016년 6월 8일 형식상 롤아웃이 되었고, 2017년 5월 시험 비행이 성공적으로 이루어졌다. 다른 명칭은 MS-21이지만, 야코블레프 사의 지분을 사들여 에어버스 A220과 비슷하게 다른 네이밍을 가진 Yak-242라는 이름을 별도로 달게 된다. (ko)
- MS-21 (ロシア語: МС‑21)は統一航空機製造会社(UAC)配下のイルクートとヤコブレフで開発中の双発中短距離ジェット旅客機であり、150-212席の3モデルが用意されている。2005年からは開発にツポレフも参加している。 ツポレフ Tu-154・Tu-204/Tu-214を代替する予定で、2018年の終わりに最初の機体が納入される予定である。当初の予定では2016年から納入される予定であったが2017年に延期された。 (ja)
- Irkut MC-21 (ryska: Иркут МС-21) är ett ryskt tvåmotorigt passagerarjetflygplan som utvecklats av Jakovlev och tillverkas av , en gren av United Aircraft Corporation (UAC). Efter att ha skjutit fram den planerade introduktionen från 2012 till 2020, rullade Irkut ut den första MC-21-300 den 8 juni 2016 och flög första gången den 28 maj 2017.Det har kolfiberförstärkta vingar och drivs av Pratt & Whitney PW1000G- eller PD-14-motorer.Med en kapacitet på 132-163 passagerare i två klasser, upp till 165-211 i en klass och en räckvidd på 6 000-6 400 kilometer kommer MC-21-300 att följas av en förkortad version, MC-21-200. (sv)
- Ирку́т МС-21 («Магістральний літак XXI століття», рос. «Магистральный самолёт XXI века») — російський проект ближньо-середньомагістрального пасажирського літака. Початок серійного виробництва було заплановано на 2017 рік, але було перенесено спочатку на 2018 рік, а потім на 2019 рік. Вважають, що основну конкуренцію літаку Иркут МС-21 складе китайський літак Comac C919, але, разом з тим, МС-21 претендує на ту ж комерційну нішу, що і Boeing 737 MAX та Airbus A320neo. (uk)
- 伊爾庫特MC-21(俄語:Ирку́т МС-21,英語:Irkut MS-21)是俄羅斯一款雙发窄體客機,由俄羅斯聯合航空製造公司旗下的伊爾庫特集團及雅克列夫設計局合作開發,首架原型機於2016年6月8日公開亮相,已於2017年5月28日進行首飛。 (zh)
- Irkut MS-21 (rusky МС‑21 Магистральный Самолёт XXI века v překladu Letadlo středního doletu pro 21. století) je ruský úzkotrupý dopravní letoun vyvíjený konstrukční kancéláří Jakovlev a vyráběný společností Irkut spadající do Sjednocené letecké korporace. Vznikl jako náhrada letounu Tupolev Tu-204. V sériové produkci měl původně nést typové označení Jak-242, nakonec od tohoto označení bylo ustoupeno. Tento letoun by se měl stát konkurentem západních Boeingů 737 MAX a Airbusů A320neo. Vývoj byl zahájen roku 2006 a v roce 2011 pokračoval podrobný návrh. Po zpoždění plánovaného zavedení v letech 2012 až 2020 se předvedení veřejnosti uskutečnilo 8. června 2016, první let proběhl 28. května 2017 a první dodávky pro Aeroflot se měly uskutečnit v roce 2019. (cs)
- The Irkut MC-21 (Russian: Иркут МС-21) is a single-aisle airliner, developed in Russia by the Yakovlev Design Bureau and produced by its parent Irkut, a branch of the United Aircraft Corporation (UAC), itself a 92%-owned subsidiary of Russia's state-owned aviation giant Rostec. (en)
- Irkut MC-21 (en ruso: Иркут МС-21) es un avión comercial de fuselaje estrecho, diseñado por Yakovlev y producido por Irkut, que forman parte del grupo empresarial UAC. El diseño inicial comenzó en 2006 y la fase final de diseño se completó en 2011. El fabricante Irkut hizo rodar en pista el primer MC-21 en 2016 y el primer vuelo se realizó el 28 de mayo de 2017. (es)
- Irkut MS-21 (Bahasa Rusia: МС‑21) singkatan dari Магистральный Самолёт 21 века (Magistralny Samolyot 21 veka/Pesawat dari abad ke-21) adalah serangkaian pesawat jet bermesin ganda asal Rusia dengan kapasitas 150-212 penumpang yang sedang dikembangkan dan diproduksi oleh Irkut dan Biro Desain Yakovlev dari kelompok United Aircraft Corporation (UAC). (in)
- L'Irkut MS-21 (in cirillico: Ирку́т МС-21 - Магистральный самолёт XXI века, ossia: Aereo di linea del XXI secolo) è un aereo di linea a fusoliera stretta a medio raggio di fabbricazione russa, in via di sviluppo presso le aziende aeronautiche Irkut e Yakovlev. Bireattore ad ala bassa, l'Irkut MS-21 ha l'obiettivo di sostituire i vecchi modelli di Tupolev Tu-154 e Tupolev Tu-204/214 nella produzione aeronautica russa e di porsi, nel mercato mondiale degli aerei a fusoliera stretta, come concorrente di Airbus e Boeing. (it)
- Irkut MC-21 (MS-21) – seria współczesnych pasażerskich samolotów wąskokadłubowych średniego zasięgu produkcji rosyjskiej. Rozwijane są dwa typy, mogące pomieścić od 132 do 211 pasażerów. Samolot został zaprojektowany przez firmę Irkut oraz biuro konstrukcyjne Jakowlewa. Oznaczenie МС-21 pochodzi od rosyjskiego skrótu „Магистральный самолёт 21 века” – Magistralnyj Samolot 21 wieka (samolot liniowy 21 wieku) i początkowo było transliterowane z cyrylicy jako MS-21, na rynki zachodnie przyjęto nazwę MC-21, zgodną z zapisem w cyrylicy. MC-21 jest zmienioną wersją samolotu Jakowlew Jak-242, który nie został wyprodukowany. Samolot ma zastąpić wysłużone maszyny Tupolew Tu-154, oraz w przyszłości samoloty Tupolew Tu-204. Certyfikacja i rozpoczęcie produkcji samolotu planowane było na 2018 rok. W 20 (pl)
- O Irkut MS-21 (em russo: МС‑21 "Магистральный Самолёт 21 века" - "Magistralny Samolyot 21 veka" - "Aeronave Comercial do Século XXI") é uma família de três modelos de aeronaves comerciais russas de dois motores, para curto e médio alcance, com uma capacidade de 150 a 212 passageiros, sendo desenvolvidas e a serem produzidas pela e Yakovlev do grupo United Aircraft Corporation (UAC). O "design" é baseado no nunca produzido Yakovlev Yak-242, como um desenvolvimento do trireator Yakovlev Yak-42. (pt)
- МС-21 («Магистральный самолёт XXI века») — российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт. Программа семейства ближне-среднемагистральных самолётов МС-21 разрабатывается корпорацией «Иркут» совместно с входящим в её состав ОКБ Яковлева. Предполагалось, что при запуске серийного производства самолёт получит наименование «Як-242», но впоследствии от него отказались. (ru)
|