An LMDh (Le Mans Daytona h) is a type of sports prototype race car that will compete alongside Le Mans Hypercar entries in the Grand Touring Prototype (GTP) class of the IMSA SportsCar Championship from 2023. It also competes in the Hypercar class of the FIA World Endurance Championship. The FIA World Motor Sport Council allowed LMDh cars to participate in the 2022 WEC season on a race-by-race basis, "to ensure the seamless introduction" in 2023.
| Attributes | Values |
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| - LMDh (es)
- Le Mans Daytona h (fr)
- LMDh (en)
- Le Mans Daytona Hybrid (it)
- ル・マン・デイトナ・h (ja)
- LMDh (pt)
- LMDh (zh)
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| rdfs:comment
| - Le Mans Daytona hybride (LMDh) est une catégorie de voitures de compétition de type sport-prototypes conçues pour participer au championnat du monde d'endurance FIA (WEC) ainsi qu'aux compétitions IMSA, à compter de la saison 2022 pour le FIA WEC et de la saison 2023 pour l'IMSA. Avec les Le Mans Hypercar (LMH), elles constituent la catégorie Hypercar, la catégorie reine en endurance (ex-LMP1). (fr)
- ル・マン・デイトナ・h（Le Mans Daytona h、略称LMDh）は、2023年よりFIA 世界耐久選手権（WEC）のハイパーカークラスでル・マン・ハイパーカー（LMH）と共に使用されるスポーツプロトタイプカー規定。 LMDh規定は、国際モータースポーツ協会（IMSA)、フランス西部自動車クラブ（ACO)、国際自動車連盟（FIA）によって共同で作成された。マシンはユナイテッド・スポーツカー選手権でも使用され、デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル（DPi）の後継機として採用される。LMDhは特定のシャシーコンストラクターから購入したシャシーに、独自のエンジンを搭載し、共通ハイブリッドシステムを搭載する。 (ja)
- Um LMDh (Le Mans Daytona h) é o tipo de protótipo de carro esportivo que será usado como a classe superior do Campeonato Mundial de Enduro da FIA, ao lado dos Hipercarros de Le Mans, e também servirá como a classe superior do Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Os regulamentos do LMDh foram criados em conjunto pela International Motor Sports Association (IMSA), o Automobile Club de l'Ouest (ACO) e a Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). A classe servirá como sucessora da classe Daytona Prototype International, com a classe utilizando regulamentos que foram planejados para se tornarem o conjunto de regras de próxima geração do Daytona Prototype International. (pt)
- 利曼戴通納h（英語：Le Mans Daytona h，LMDh） 是一類原型賽車，将与利曼超級賽車（Le Mans Hypercar）一同于国际汽联世界耐力锦标赛最高组别超級賽車(Hypercar)組别参赛，2023年起该类赛车也将在國際賽車運動協會跑車錦標賽中以全新最高组别GTP组别参赛。 LMDh赛车的相关規則由、與国际汽车联合会（FIA）聯合製定，而在这一新规下制造的赛车将成为取代IMSA赛事中现有DPi组别赛车的下一代旗舰组别原型赛车，而规则中也将原定用于新一代DPi组别赛车的部分规定纳入其中。2022年1月，IMSA宣布，LMDh赛车将從2023年起以GTP組别名义，參加國際賽車運動協會跑車錦標賽的賽事。 國際汽聯世界汽車運動理事會允許LMDh賽車以逐場比賽的方式參加2022年国际汽联世界耐力锦标赛，以確保该型赛车能够在2023年順利引入WEC赛事。 (zh)
- La LMDh (siglas de Le Mans Daytona h) es una homologación de sport prototipo que se utilizará en la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA a partir de 2023 junto con los Le Mans Hypercar (LMH). Los automóviles también se utilizarán en el WeatherTech SportsCar Championship. (es)
- An LMDh (Le Mans Daytona h) is a type of sports prototype race car that will compete alongside Le Mans Hypercar entries in the Grand Touring Prototype (GTP) class of the IMSA SportsCar Championship from 2023. It also competes in the Hypercar class of the FIA World Endurance Championship. The FIA World Motor Sport Council allowed LMDh cars to participate in the 2022 WEC season on a race-by-race basis, "to ensure the seamless introduction" in 2023. (en)
- Le Mans Daytona Hybrid è un pacchetto regolamentare tecnico, che nel 2022 sancirà la fine delle Daytona Prototype International (DPi) nel Campionato IMSA WeatherTech SportsCar. I regolamenti LMDh sono stati creati congiuntamente dall'International Motor Sports Association (IMSA), dall'Automobile Club de l'Ouest (ACO) e dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Le vetture saranno utilizzate anche nella classe GTP dell'IMSA SportsCar Championship dal 2023. (it)
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| - La LMDh (siglas de Le Mans Daytona h) es una homologación de sport prototipo que se utilizará en la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA a partir de 2023 junto con los Le Mans Hypercar (LMH). Los automóviles también se utilizarán en el WeatherTech SportsCar Championship. Las regulaciones de los LMDh fueron creadas conjuntamente por la International Motor Sports Association (IMSA), el Automobile Club de l'Ouest (ACO) y la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Los automóviles servirán como el sucesor de la clase Daytona Prototype International (DPi), utilizando las regulaciones que se planearon para convertirse en el conjunto de reglas de la próxima generación de los DPi. (es)
- An LMDh (Le Mans Daytona h) is a type of sports prototype race car that will compete alongside Le Mans Hypercar entries in the Grand Touring Prototype (GTP) class of the IMSA SportsCar Championship from 2023. It also competes in the Hypercar class of the FIA World Endurance Championship. The LMDh ruleset was created jointly by the International Motor Sports Association (IMSA) and the Automobile Club de l'Ouest (ACO). The cars will serve as the successor to the Daytona Prototype International class, utilising regulations that were planned to become the next-generation Daytona Prototype International ruleset, converged with the Le Mans Hypercar ruleset. The FIA World Motor Sport Council allowed LMDh cars to participate in the 2022 WEC season on a race-by-race basis, "to ensure the seamless introduction" in 2023. (en)
- Le Mans Daytona hybride (LMDh) est une catégorie de voitures de compétition de type sport-prototypes conçues pour participer au championnat du monde d'endurance FIA (WEC) ainsi qu'aux compétitions IMSA, à compter de la saison 2022 pour le FIA WEC et de la saison 2023 pour l'IMSA. Avec les Le Mans Hypercar (LMH), elles constituent la catégorie Hypercar, la catégorie reine en endurance (ex-LMP1). (fr)
- ル・マン・デイトナ・h（Le Mans Daytona h、略称LMDh）は、2023年よりFIA 世界耐久選手権（WEC）のハイパーカークラスでル・マン・ハイパーカー（LMH）と共に使用されるスポーツプロトタイプカー規定。 LMDh規定は、国際モータースポーツ協会（IMSA)、フランス西部自動車クラブ（ACO)、国際自動車連盟（FIA）によって共同で作成された。マシンはユナイテッド・スポーツカー選手権でも使用され、デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル（DPi）の後継機として採用される。LMDhは特定のシャシーコンストラクターから購入したシャシーに、独自のエンジンを搭載し、共通ハイブリッドシステムを搭載する。 (ja)
- Le Mans Daytona Hybrid è un pacchetto regolamentare tecnico, che nel 2022 sancirà la fine delle Daytona Prototype International (DPi) nel Campionato IMSA WeatherTech SportsCar. I regolamenti LMDh sono stati creati congiuntamente dall'International Motor Sports Association (IMSA), dall'Automobile Club de l'Ouest (ACO) e dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Le vetture saranno utilizzate anche nella classe GTP dell'IMSA SportsCar Championship dal 2023. Il FIA WMSC ha consentito alle auto LMDh di partecipare alla stagione WEC del 2022 gara per gara, "per garantire un'introduzione senza interruzioni" nel 2023. (it)
- Um LMDh (Le Mans Daytona h) é o tipo de protótipo de carro esportivo que será usado como a classe superior do Campeonato Mundial de Enduro da FIA, ao lado dos Hipercarros de Le Mans, e também servirá como a classe superior do Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Os regulamentos do LMDh foram criados em conjunto pela International Motor Sports Association (IMSA), o Automobile Club de l'Ouest (ACO) e a Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). A classe servirá como sucessora da classe Daytona Prototype International, com a classe utilizando regulamentos que foram planejados para se tornarem o conjunto de regras de próxima geração do Daytona Prototype International. (pt)
- 利曼戴通納h（英語：Le Mans Daytona h，LMDh） 是一類原型賽車，将与利曼超級賽車（Le Mans Hypercar）一同于国际汽联世界耐力锦标赛最高组别超級賽車(Hypercar)組别参赛，2023年起该类赛车也将在國際賽車運動協會跑車錦標賽中以全新最高组别GTP组别参赛。 LMDh赛车的相关規則由、與国际汽车联合会（FIA）聯合製定，而在这一新规下制造的赛车将成为取代IMSA赛事中现有DPi组别赛车的下一代旗舰组别原型赛车，而规则中也将原定用于新一代DPi组别赛车的部分规定纳入其中。2022年1月，IMSA宣布，LMDh赛车将從2023年起以GTP組别名义，參加國際賽車運動協會跑車錦標賽的賽事。 國際汽聯世界汽車運動理事會允許LMDh賽車以逐場比賽的方式參加2022年国际汽联世界耐力锦标赛，以確保该型赛车能够在2023年順利引入WEC赛事。 (zh)
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