Ohta Jidosha (オオタ自動車, Ōta Jidōsha) was one of the largest Japanese automotive manufacturing companies in the 1930s. The company was established in 1922, and produced cars from 1934 until 1957, when it was acquired by Tokyu Kurogane Kogyo company and ceased auto production. The factory became Omori Works (大森ワークス) when it became part of Nissan when Kurogane joined the corporate structure. After World War II, the company produced the Model PA, which was often used as a taxi. Other models included the Model OE, which resembled a Sunbeam-Talbot, the Model VK-2, and the Model PK-1.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Ōta Jidōsha Kōgyō (de)
- Ohta Jidosha (en)
- オオタ自動車工業 (ja)
- Ohta Jidosha (ru)
- Ohta Jidosha (uk)
|
| rdfs:comment
| - Ōta Jidōsha Kōgyō (jap. オオタ自動車工業), zuvor Ōta Jidōsha Seizōsho (太田自動車製作所) und Kōsoku Kikan Kōgyō (高速機関工業), war ein Hersteller von Kraftfahrzeugen aus Japan. (de)
- オオタ自動車工業（オオタじどうしゃこうぎょう）は、1957年（昭和32年)に日本内燃機と合併するまで存在していた日本の自動車メーカーである。 同社が製造した「オオタ」ブランドの小型車は、第二次世界大戦前の1930年代中期、日産自動車が製造したダットサンと並び、日本製小型乗用車の代表的存在だった。 (ja)
- Ohta Jidosha (яп. オオタ自動車 Ōta Jidōsha) был одним из крупнейших японских автопроизводителей в 1930-е годы. (ru)
- Ohta(Ота) — з 1922 року японський виробник автомобілів. Штаб-квартира розташована в місті Токіо. У 1956 році компанію купує фірма . У 1960 році компанія припинила виробництво легкових автомобілів. У січні 1962 фірма була реорганізована в Tamashi Industries Company. Сьогодні компанія займається виробництвом запчастин для гоночних автомобілів. (uk)
- Ohta Jidosha (オオタ自動車, Ōta Jidōsha) was one of the largest Japanese automotive manufacturing companies in the 1930s. The company was established in 1922, and produced cars from 1934 until 1957, when it was acquired by Tokyu Kurogane Kogyo company and ceased auto production. The factory became Omori Works (大森ワークス) when it became part of Nissan when Kurogane joined the corporate structure. After World War II, the company produced the Model PA, which was often used as a taxi. Other models included the Model OE, which resembled a Sunbeam-Talbot, the Model VK-2, and the Model PK-1. (en)
|
| foaf:depiction
| |
| dct:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - Ōta Jidōsha Kōgyō (jap. オオタ自動車工業), zuvor Ōta Jidōsha Seizōsho (太田自動車製作所) und Kōsoku Kikan Kōgyō (高速機関工業), war ein Hersteller von Kraftfahrzeugen aus Japan. (de)
- Ohta Jidosha (オオタ自動車, Ōta Jidōsha) was one of the largest Japanese automotive manufacturing companies in the 1930s. The company was established in 1922, and produced cars from 1934 until 1957, when it was acquired by Tokyu Kurogane Kogyo company and ceased auto production. The factory became Omori Works (大森ワークス) when it became part of Nissan when Kurogane joined the corporate structure. Ohta Jidosha Seizosho Co., Ltd. was founded in Ōmori, Ōta, Tokyo by Hiro Ōta. His son, Yuichi Ōta, later became design director for the company. In 1922, the company produced a prototype, called the Ohta Model OS. Auto production started in 1934 with the car powered by a 736 cc 4-cylinder engine. The Ohta Model OC was built in 1936, and the Ohta Model OD was produced from 1937 to 1939. The company changed its name to Kosoku Kikan Kogyo Co., Ltd. (高速機関工業) (High Speed Engine Industry) in 1935, and then to Ohta Jidosha Kogyo Co., Ltd. (オオタ自動車工業) in 1947. After World War II, the company produced the Model PA, which was often used as a taxi. Other models included the Model OE, which resembled a Sunbeam-Talbot, the Model VK-2, and the Model PK-1. Yuichi Ōta later designed the Datsun DC-3 and the Datsun S211. (en)
- オオタ自動車工業（オオタじどうしゃこうぎょう）は、1957年（昭和32年)に日本内燃機と合併するまで存在していた日本の自動車メーカーである。 同社が製造した「オオタ」ブランドの小型車は、第二次世界大戦前の1930年代中期、日産自動車が製造したダットサンと並び、日本製小型乗用車の代表的存在だった。 (ja)
- Ohta Jidosha (яп. オオタ自動車 Ōta Jidōsha) был одним из крупнейших японских автопроизводителей в 1930-е годы. (ru)
- Ohta(Ота) — з 1922 року японський виробник автомобілів. Штаб-квартира розташована в місті Токіо. У 1956 році компанію купує фірма . У 1960 році компанія припинила виробництво легкових автомобілів. У січні 1962 фірма була реорганізована в Tamashi Industries Company. Сьогодні компанія займається виробництвом запчастин для гоночних автомобілів. (uk)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage disambiguates
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
