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Pingnan railway is a railway line in Shenzhen connecting Pinghu with Nanshan. Freight and long-distance passenger train services are provided.

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  • Pinghu–Nanshan railway (en)
  • 平南鐵路 (zh)
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  • Pingnan railway is a railway line in Shenzhen connecting Pinghu with Nanshan. Freight and long-distance passenger train services are provided. (en)
  • 平南鐵路,全称为平湖-南山鐵路,是一条位於中國廣東省深圳市境内的铁路,連接平湖及南山。本鐵路由深圳市地鐵集團佔75%(其餘屬中國鐵路廣州局集團有限公司)的深圳平南鐵路有限公司管理和营运,提供的服務包括貨運和長途客運。平南铁路也是目前中國大陸少数没有政府直接投资(但參與企業均為國營企業,基本上是國家間接全資持有)、完全依靠企业筹资贷款建设的地方合资铁路,亦是中國大陸第一條由中外(實際上都是中資國有企業,僅招商局集團及廣鐵)企業合資修建,並按照股份制方式經營和管理的鐵路。 平南鐵路现时全長35公里(平湖南站-深圳西站)。橫貫深圳西部地區的平南铁路,在西端連接蛇口和媽灣兩個港口,在東端的平湖南站連接廣深鐵路;另外,本鐵路亦設有國鐵系統與深圳地鐵(5號線)唯一的聯絡線(連接塘朗車輛段),以便通過國鐵運送新列車。現時平南铁路为全線单线,尚未電氣化,所有列車均由柴油機車牽引。 平南鐵路曾设有連接的蛇口支线,蛇口支线在平南線本線上分歧,全长6.1公里(深圳西-),但已拆除。 (zh)
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  • Pingnan railway is a railway line in Shenzhen connecting Pinghu with Nanshan. Freight and long-distance passenger train services are provided. (en)
  • 平南鐵路,全称为平湖-南山鐵路,是一条位於中國廣東省深圳市境内的铁路,連接平湖及南山。本鐵路由深圳市地鐵集團佔75%(其餘屬中國鐵路廣州局集團有限公司)的深圳平南鐵路有限公司管理和营运,提供的服務包括貨運和長途客運。平南铁路也是目前中國大陸少数没有政府直接投资(但參與企業均為國營企業,基本上是國家間接全資持有)、完全依靠企业筹资贷款建设的地方合资铁路,亦是中國大陸第一條由中外(實際上都是中資國有企業,僅招商局集團及廣鐵)企業合資修建,並按照股份制方式經營和管理的鐵路。 平南鐵路现时全長35公里(平湖南站-深圳西站)。橫貫深圳西部地區的平南铁路,在西端連接蛇口和媽灣兩個港口,在東端的平湖南站連接廣深鐵路;另外,本鐵路亦設有國鐵系統與深圳地鐵(5號線)唯一的聯絡線(連接塘朗車輛段),以便通過國鐵運送新列車。現時平南铁路为全線单线,尚未電氣化,所有列車均由柴油機車牽引。 平南鐵路曾设有連接的蛇口支线,蛇口支线在平南線本線上分歧,全长6.1公里(深圳西-),但已拆除。 (zh)
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