rdfs:comment
| - Der Porsche 910, auch Carrera 10 genannt, war ein Rennwagen der Porsche KG. Der Wagen war eine Weiterentwicklung des Porsche 906 und wurde von 1966 bis 1968 vom Werksteam in der Sportwagen-Weltmeisterschaft und der Europa-Bergmeisterschaft eingesetzt. Mit dem speziell für die Europa-Bergmeisterschaft konstruierten 910 Bergspyder gewann Porsche den Titel 1967 und 1968. (de)
- The Porsche 910 or Carrera 10 was a race car from Porsche, based on the Porsche 906. 29 were produced and were raced in 1966 and 1967. The factory name for the 910 was the 906/10. The 910 was considered the next sequence in the 906 line. (en)
- La Porsche 910, ou Carrera 10, est une voiture de course construite par Porsche en 1966 et 1967, issue d'un précédent modèle de la marque, la 906. Quinze exemplaires furent produits au total. Le nom en usine de la 910 était la 906/10. La 910 était considérée comme étant la suite de la série des 906. (fr)
- ポルシェ910(Porsche 910 )はFIA規定のグループ6用に開発され、1967年にデビューしたプロトタイプレーシングカーである。別称カレラ10(Carrera 10 )。 (ja)
- La Porsche 910 è un'autovettura da competizione costruita dalla Porsche nel 1966. (it)
- Porsche 910 – samochód wyścigowy firmy Porsche wytwarzany w latach 1966-1968. Montowany był w odmianach: 910/6 Coupé (1966), 910/8 Bergspyder (1967) oraz 910/8 Coupé (1967). (pl)
- Porsche 910 (Carrera 10) — гоночный автомобиль, построенный компанией Porsche, по правилами Международной автомобильной федерации для участия в гоночных состязаниях в том числе Чемпионате мира по спорткарам в 1966—1968 годах. Porsche 910 Bergspyder специально разработан для чемпионата Европы по горам, Porsche выиграл в 1967 и 1968 годах. (ru)
- Porsche 910 är en sportvagn, tillverkad av den tyska biltillverkaren Porsche mellan 1966 och 1967. (sv)
- De Porsche 910, ook wel Carrera 10, was een racewagen gebaseerd op de . Er zijn 15 gemaakt in 1966 en 1967. De auto had een tweeliter zescilindermotor met 150 kW/200PK of een 2,2 literachtcilinder met maximaal 201 kW/270PK. Er werd maar een jaar door de fabriek mee geracet maar in dat jaar was de 910 wel erg succesvol, vooral op de bochtiger circuits, zoals de Targa Florio, die in 1967 1-2-3 werd gewonnen met de 910. Bij de 1000 KM Nürburgring race waren de 910's ook erg succesvol, opnieuw een 1-2-3 zege. (nl)
|