The Schempp-Hirth Ventus is a sailplane produced during 1980–1994 by Schempp-Hirth, a German sailplane manufacturer. It was designed by Klaus Holighaus and replaced the Schempp-Hirth Mini-Nimbus. Schempp-Hirth manufactured 613 Ventus sailplanes.
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| - Schempp-Hirth Ventus (de)
- Schempp-Hirth Ventus (fr)
- Schempp-Hirth Ventus (en)
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| - Der Schempp-Hirth Ventus (von lateinisch ventus für Wind) ist ein einsitziges Hochleistungs-Segelflugzeug mit Teilen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Er wurde von Schempp-Hirth in Kirchheim (Teck) im Jahre 1980 für die 15-m-Klasse entworfen und als Nachfolger des Mini-Nimbus auf den Markt gebracht. Alle 3 Generationen des Ventus verfügen zudem über Wölbklappen an der Tragflächen Hinterkante, welche die Gleitleistung in verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen optimiert. (de)
- The Schempp-Hirth Ventus is a sailplane produced during 1980–1994 by Schempp-Hirth, a German sailplane manufacturer. It was designed by Klaus Holighaus and replaced the Schempp-Hirth Mini-Nimbus. Schempp-Hirth manufactured 613 Ventus sailplanes. (en)
- Le Schempp-Hirth Ventus est un planeur fabriqué par Schempp-Hirth entre 1980 et 1994. Il remplaçait le Schempp-Hirth Mini Nimbus. Il fut conçu par Klaus Holighaus. L'aile a été entièrement fabriquée en fibre de carbone, devenue moins chère. Un nouveau profil plus mince a été développé. En plus de la version 15 mètres, des rallonges d'aile ont été développées pour augmenter l'envergure à 16,6 mètres. Deux tailles de fuselage ont été produites, le Ventus A étroite et le Ventus B plus large. Des Winglets ont été rajoutés sur de nombreuses versions A et B. La meilleure finesse en version 15 mètres est de 44 et passe à 46 (50 selon certaines sources) avec la version 16,6 mètres. (fr)
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| - Jane's All the World's Aircraft 1988–89 (en)
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| - Der Schempp-Hirth Ventus (von lateinisch ventus für Wind) ist ein einsitziges Hochleistungs-Segelflugzeug mit Teilen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Er wurde von Schempp-Hirth in Kirchheim (Teck) im Jahre 1980 für die 15-m-Klasse entworfen und als Nachfolger des Mini-Nimbus auf den Markt gebracht. Alle 3 Generationen des Ventus verfügen zudem über Wölbklappen an der Tragflächen Hinterkante, welche die Gleitleistung in verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen optimiert. (de)
- The Schempp-Hirth Ventus is a sailplane produced during 1980–1994 by Schempp-Hirth, a German sailplane manufacturer. It was designed by Klaus Holighaus and replaced the Schempp-Hirth Mini-Nimbus. Schempp-Hirth manufactured 613 Ventus sailplanes. (en)
- Le Schempp-Hirth Ventus est un planeur fabriqué par Schempp-Hirth entre 1980 et 1994. Il remplaçait le Schempp-Hirth Mini Nimbus. Il fut conçu par Klaus Holighaus. L'aile a été entièrement fabriquée en fibre de carbone, devenue moins chère. Un nouveau profil plus mince a été développé. En plus de la version 15 mètres, des rallonges d'aile ont été développées pour augmenter l'envergure à 16,6 mètres. Deux tailles de fuselage ont été produites, le Ventus A étroite et le Ventus B plus large. Des Winglets ont été rajoutés sur de nombreuses versions A et B. La meilleure finesse en version 15 mètres est de 44 et passe à 46 (50 selon certaines sources) avec la version 16,6 mètres. Le A et le B ont le système complexe de mixage volet/aérofrein comme le ou le Schempp-Hirth Mini Nimbus, mais plus tard le Ventus C a été équipé d'aérofreins à palettes conventionnelles. Les saumons d'aile facultatifs peuvent prolonger l'envergure à 17,6 mètres (16,6 mètres dans les versions A et B). Certains Ventus B et C ont reçu un moteur d'appoint (turbo) et ont été renommés T alors que d'autres, à décollage autonome, furent nommés M. Le Ventus a gagné deux championnats du Monde de planeur. Les Ventus A et B ont acquis une réputation de planeur de haute vitesse, aux dépens de quelques caractéristiques de comportement désagréables. Le comportement a été amélioré sur le modèle C. Plus de 613 Ventus A et B et un nombre indéfini de Ventus C ont été fabriqués, ils ont été remplacés en 1995 par le Schempp-Hirth Ventus 2. (fr)
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| airfoil
| - Wortmann/Holighaus/Althaus section (en)
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| aspect ratio
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| empty weight kg
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| glide ratio
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| lists
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| max takeoff weight kg
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| more general
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