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| - أقصى السويس (سويس ماكس) هو مصطلح يستخدم في الهندسة المعمارية البحرية لأكبر السفن القادرة علي عبور القناة وهي في كامل حمولتها، وبشكل اخص يستخدم للإشارة إلي الناقلات. وبما ان قناة السويس لا تحتوي علي أي هويس، فالعوامل المؤثرة هي اقصي عمق للقناة واقصي ارتفاع بسبب كوبري السلام. حاليا أقصي عمق للقناة هو 22.5 م، وبالتالي أقصى غاطس مصرح به لعبور السفن 62 قدم، وهذا يعني ان عدد محدود من الناقلات العملاقة قادرة علي عبور قناة السويس وهي في كامل حمولتها. وبالتالي يجب علي هذه الحاملات العملاقة ان تفرغ بعض من حمولتها الي سفن اخري صغيرة أو عن طريق انابيب قبل عبورة ها قناة السويس حتي تستطيع عبور قناة السويس، أو تتجنب عبور قناة السويس وتستحدم طريق رأس أقولاس. (ar)
- Τα Suezmax είναι ένας τύπος δεξαμενόπλοιου μεσαίου έως μεγάλου μεγέθους με χωρητικότητα μεταξύ 120.000 και 200.000 νεκρού βάρους (DWT) και πήρε την ονομασία του από την διώρυγα του Σουέζ. επειδή είναι τα μόνα που πληρούν τους περιορισμούς του καναλιού και είναι ικανά να διέλθουν από το κανάλι σε φορτωμένη κατάσταση. (el)
- "Suezmax" adalah istilah teknik perkapalan yang digunakan untuk menyebut ukuran kapal terbesar yang dapat melintasi Terusan Suez dengan muatan penuh, dan biasanya hanya digunakan dalam perancangan kapal tanker minyak. Karena Terusan Suez tidak memiliki pintu air, maka batasan yang paling membatasi adalah sarat air dan ketinggian akibat adanya . (in)
- "Suezmax" is a naval architecture term for the largest ship measurements capable of transiting the Suez Canal in a laden condition, and is almost exclusively used in reference to tankers. The limiting factors are beam, draft, height (because of the Suez Canal Bridge), and length (even though the canal has no locks). (en)
- 수에즈맥스(Suezmax)는 깊이가 20m인 수에즈 운하를 통과할 수 있는 선박의 최대 크기를 가리키는 말이다. 수에즈 운하에는 갑문이 없으며 처음에는 단지 흘수에 의해서만 한계가 정해졌다. 일본의 지원으로 수에즈 운하 대교가 건설되면서 높이에 따라서도 한계가 정해진다. 수에즈맥스보다 큰 선박을 케이프사이즈라고 하는데 희망봉과 아굴라스 곶으로 우회하거나 빙산을 거스르고 북극 항해로를 이용해야 한다. (ko)
- スエズマックス（英語: Suezmax）は、積み荷を搭載した状態でスエズ運河を通航することのできる船の最大サイズを示した言葉で、ほぼタンカーに対して用いられる。 (ja)
- Con il termine Suezmax si intendono quelle navi le cui dimensioni permettono il loro passaggio nel canale di Suez. Il canale, che nel 2019 ha festeggiato 150 anni di vita, è stato oggetto di diverse fasi di ampliamento. Ad oggi, mentre non vi sono limitazioni di lunghezza in quanto il canale non ha chiuse, vi sono limiti di pescaggio, 20,1 metri, di larghezza, 77,5 metri e di altezza massima, 68 metri, in modo da rendere agevole il passaggio al di sotto del ponte sul Canale di Suez. (it)
- Suezmax betecknar ett fartyg med den maximala storleken, med last, kan gå genom Suezkanalen. Eftersom kanalen inte har någon sluss är de enda begränsande faktorerna djupgående och höjd. Sedan 2010 är det maximala djupgåendet 20,1 meter och den maximala höjden är 68 meter. Ett typiskt Suezmaxfartyg har en dödvikt på mellan 120 000 och 200 000 ton. (sv)
- 蘇伊士型（英語：Suezmax）是一个船舶工程术语，指可以在蘇伊士運河通航的最大型船隻。因苏伊士運河沒有船閘，故此型只受吃水（運河深度）及蘇伊士運河大橋高度限制。 (zh)
- Suezmax ist eine Größenangabe für Schiffe. Sie ist definiert durch die maximalen Maße, die für die Durchfahrt durch den Sueskanal in beladenem Zustand zulässig sind. Der Sueskanal erlaubt folgende Maße:
* Tiefgang: 20,1 m (66 Fuß [ft]) (seit Januar 2010)
* Höhe: 68 m
* Breite: 77,49 m (254 ft 3 in) Da es im Sueskanal keine Schleusen gibt, existiert keine Begrenzung der Länge. Schiffe, denen es nicht möglich ist, den Sueskanal zu passieren, werden unter dem Begriff Capesize zusammengefasst. (de)
- Suezmax es un término de arquitectura naval que define a los buques capaces de transitar por el canal de Suez. Se utiliza casi exclusivamente en referencia a los buques petroleros. Dado que el canal no tiene esclusas, los únicos factores limitantes son el calado (profundidad máxima por debajo de la línea de flotación), y la altura máxima que establece el puente del Canal de Suez. El canal se profundizó en 2009 aumentando el calado de 18 a 20 metros (60 a 66 pies). (es)
- Les navires de taille Suezmax sont ceux capables de passer à pleine charge par le canal de Suez ; ce terme est plus couramment employé pour désigner les navires pouvant passer par ce canal mais trop gros pour passer par d'autres canaux importants comme le canal de Panamá (appelés Panamax). On parle de Suezmax surtout pour les pétroliers ; depuis les dragages de 2009, peu d'autres types de navires sont concernés. Les navires trop grands pour passer par le canal de Suez sont appelés Capesize, car ils doivent passer par le cap de Bonne-Espérance. (fr)
- Suezmax – statek o maksymalnych wymiarach gabarytowych umożliwiających żeglugę przez Kanał Sueski. Wielkość statku ograniczona jest głębokością toru wodnego wynoszącą obecnie 23 metry. Po konflikcie wojennym w latach 1967 - 1975 kanał zmodernizowano, uprzednio głębokość toru wodnego wynosiła 16 m. Obecnie teoretyczne wielkości wymiarów statków przedstawiają się następująco:
* zanurzenie 21,3 m
* szerokość 70 m
* długość 500 m
* nośność 150 tysięcy DWT dla statków załadowanych (przed modernizacją 80 tysięcy DWT) i 200 tysięcy DWT po częściowym rozładowaniu. (pl)
- Schepen van de Suezmax klasse zijn ontworpen om de beschikbare diepte en breedte van het Suezkanaal in Egypte maximaal te benutten. De capaciteit van het kanaal is de voorbije decennia sterk geëvolueerd. Van 80.000 DWT in 1962 tot 150.000 DWT in 1980. De schepen worden voornamelijk gelimiteerd door de diepte van het kanaal en de hoogte van de brug over het Suezkanaal. De laatste uitdieping van het kanaal laat schepen met een maximale diepgang tot 20 meter of ongeveer 240.000 DWT toe het kanaal te bevaren. Een typisch Suezmax schip heeft een breedte van ongeveer 50 meter en maximale hoogte van 68 meter boven het water. (nl)
- Suezmax é um tipo de navio petroleiro com dimensões que permitem sua passagem pelo Canal de Suez. A capacidade de carga do navio varia cerca de 1,1 milhão de barris.A tonelagem de porte bruto (TPB) varia de 120 à 170.000 TPB. (pt)
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