Valentia Harbour railway station was the terminus of the Farranfore–Valentia Harbour line originally operated by the Great Southern and Western Railway in Ireland. It was the most westerly railway station in Europe.
Valentia Harbour railway station was the terminus of the Farranfore–Valentia Harbour line originally operated by the Great Southern and Western Railway in Ireland. It was the most westerly railway station in Europe. (en)
Valentia Harbour – nieistniejąca stacja kolejowa w Irlandii, na linii Farranfore – Valentia Harbour. Znajdowała się w Reenard Point i była najdalej na zachód położoną stacją kolejową w Europie. Nazwę wzięła od wyspy Valentia. Budowę stacji proponowano już w 1846 roku. Miałaby ona służyć jako główny punkt przesiadkowy na statki do Ameryki Północnej. Linię z Farranfore zaczęto jednak budować dopiero w 1890. Pierwszy pociąg wyjechał z Valentia Harbour 12 września 1893 roku. Ze względu na zmniejszenie zapotrzebowania na transport kolejowy, stację wraz z całą linią zamknięto 1 lutego 1960 roku. (pl)
Valentia Harbour railway station was the terminus of the Farranfore–Valentia Harbour line originally operated by the Great Southern and Western Railway in Ireland. It was the most westerly railway station in Europe. (en)
Valentia Harbour – nieistniejąca stacja kolejowa w Irlandii, na linii Farranfore – Valentia Harbour. Znajdowała się w Reenard Point i była najdalej na zachód położoną stacją kolejową w Europie. Nazwę wzięła od wyspy Valentia. Budowę stacji proponowano już w 1846 roku. Miałaby ona służyć jako główny punkt przesiadkowy na statki do Ameryki Północnej. Linię z Farranfore zaczęto jednak budować dopiero w 1890. Pierwszy pociąg wyjechał z Valentia Harbour 12 września 1893 roku. Ze względu na zmniejszenie zapotrzebowania na transport kolejowy, stację wraz z całą linią zamknięto 1 lutego 1960 roku. (pl)