The Van Hool AGG300 is a 25-metre long bi-articulated bus produced by Van Hool NV at their Belgian facility in Koningshooikt. In the 1990s two prototypes were built, one of these vehicles still remains in service in Liège, and the other (ex-demonstrator) in Angola. In 2001, the AGG300 received an updated front design and became known as the newAGG300. In 2002, GVB of Utrecht ordered 15 buses of this type for lines 11 and 12, which are particularly busy. Utrecht was the first city where these buses were widely used. In 2003, 12 additional buses were delivered.
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| - Van Hool AGG 300 (de)
- Van Hool AGG300 (fr)
- Van Hool AGG300 (nl)
- Van Hool AGG300 (en)
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| - Le Van Hool AGG300 est un autobus bi-articulé à plancher bas fabriqué par la firme belge Van Hool. La particularité de la gamme d'autobus proposé par Van Hool est la position du moteur : l'AGG300 a un moteur au centre de la partie avant du bus. (fr)
- Der Van Hool AGG 300 ist ein fast 25 Meter langer Doppelgelenkbus des belgischen Herstellers Van Hool. Der viertürige Niederflurbus besitzt je nach Ausführung 45 bis 65 Sitzplätze und etwa 150 Stehplätze. Das Fahrzeug hat einen Verbrauch von etwa 72 Litern Treibstoff auf 100 Kilometern. Bei Vollauslastung liegt der Verbrauch auf 100 Kilometern somit bei etwa 0,4 Litern je Fahrgast. (de)
- The Van Hool AGG300 is a 25-metre long bi-articulated bus produced by Van Hool NV at their Belgian facility in Koningshooikt. In the 1990s two prototypes were built, one of these vehicles still remains in service in Liège, and the other (ex-demonstrator) in Angola. In 2001, the AGG300 received an updated front design and became known as the newAGG300. In 2002, GVB of Utrecht ordered 15 buses of this type for lines 11 and 12, which are particularly busy. Utrecht was the first city where these buses were widely used. In 2003, 12 additional buses were delivered. (en)
- De Van Hool AGG300 is een bijna 25 meter lang dubbelgeleed bustype van de Belgische fabrikant Van Hool. In de jaren negentig zijn twee prototypes gemaakt. Een van deze wagens reed tot medio juni 2020 bij de TEC in Luik op lijn 48 tussen het centrum en de universiteit van Luik. In juni 2006 heeft in het kader van het 100-jarig bestaan van het openbaar vervoer in de stad Groningen enkele dagen een demo AGG300 gereden. Deze werd 's ochtends ingezet op lijn 15 en in de middag op lijn 22. (nl)
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| - Van Hool newAGG300 in Utrecht (en)
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| - Koningshooikt, Belgium (en)
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| - Der Van Hool AGG 300 ist ein fast 25 Meter langer Doppelgelenkbus des belgischen Herstellers Van Hool. Der viertürige Niederflurbus besitzt je nach Ausführung 45 bis 65 Sitzplätze und etwa 150 Stehplätze. In Deutschland war das Busmodell von 2005 bis Ende 2019 bei der ASEAG in Aachen im Einsatz.In Hamburg waren bei der Hamburger Hochbahn insgesamt 26 derartige Fahrzeuge im Einsatz, die seit dem 15. September 2018 ausgemustert sind. Sie fuhren dort auf der Metrobus-Linie 5 im dichten Takt. Sie ist mit ca. 60.000 Fahrgästen/Tag die am stärksten frequentierte Buslinie in Europa.Nach Planungen der Hochbahn sollten alle 26 Fahrzeuge bis spätestens 2016 durch den Mercedes-Benz CapaCity ersetzt werden, da die Busse eine höhere Pannen-Quote haben als die kleineren Busse und daher ihre Verfügbarkeit reduziert ist. Allerdings fuhren bis 14. September 2018 noch einige der Doppelgelenkbusse in Hamburg, da Mercedes-Benz vermutlich nicht mit der Lieferung der neuen Busse hinterherkam. Das Fahrzeug hat einen Verbrauch von etwa 72 Litern Treibstoff auf 100 Kilometern. Bei Vollauslastung liegt der Verbrauch auf 100 Kilometern somit bei etwa 0,4 Litern je Fahrgast. (de)
- Le Van Hool AGG300 est un autobus bi-articulé à plancher bas fabriqué par la firme belge Van Hool. La particularité de la gamme d'autobus proposé par Van Hool est la position du moteur : l'AGG300 a un moteur au centre de la partie avant du bus. (fr)
- The Van Hool AGG300 is a 25-metre long bi-articulated bus produced by Van Hool NV at their Belgian facility in Koningshooikt. In the 1990s two prototypes were built, one of these vehicles still remains in service in Liège, and the other (ex-demonstrator) in Angola. In 2001, the AGG300 received an updated front design and became known as the newAGG300. In 2002, GVB of Utrecht ordered 15 buses of this type for lines 11 and 12, which are particularly busy. Utrecht was the first city where these buses were widely used. In 2003, 12 additional buses were delivered. In June 2006, as part of the 100th anniversary of public transport in Groningen, an AGG300 was ordered as part of a 3-day demonstration, which ran route 15 in the morning and route 22 in the afternoon. ABC Industries of North America has plans to bring the AGG300 into USA and Canada, although the length of the bus will probably mean it will exceed regulations. (en)
- De Van Hool AGG300 is een bijna 25 meter lang dubbelgeleed bustype van de Belgische fabrikant Van Hool. In de jaren negentig zijn twee prototypes gemaakt. Een van deze wagens reed tot medio juni 2020 bij de TEC in Luik op lijn 48 tussen het centrum en de universiteit van Luik. In 2002 heeft het GVU voor de drukke lijnen 11 en 12 in Utrecht een order geplaatst bij Van Hool voor 15 bussen van dit type, allen met een vernieuwd front. Deze wagens hebben de benaming Van Hool newAGG300. Hiermee was Utrecht de eerste stad waar deze bussen op grote schaal werden ingezet. In 2003 werden nog 12 extra bussen geleverd. In juni 2006 heeft in het kader van het 100-jarig bestaan van het openbaar vervoer in de stad Groningen enkele dagen een demo AGG300 gereden. Deze werd 's ochtends ingezet op lijn 15 en in de middag op lijn 22. (nl)
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