| rdfs:comment
| - V2V (مركبة إلى مركبة) هي تقنية للسيارات صممت لكي تسمح للمركبات أن تتواصل أو تتحدث مع بعضها البعض. اتصالات V2V تشكل شبكة لاسلكية مخصصة على الطريق. مثل هذه الشبكات يشار إليها أيضاً باسم فانيت.هذا النظام يستخدم نطاق تردد 5.9 GHz المعزول من قبل الكونجرس الأمريكي، وهو ذات التردد الذي تستخدمه شبكة WiFi. يعتمد المعيار الأمريكي V2V، المعروف باسم WAVE (الوصول اللاسلكي لبيئة المركبات) على المستوى الأدنى من معيار IEEE 802.11p في وقت مبكر من عام 2004. (ar)
- Ein Fahrzeug-Ad-hoc-Netzwerk (engl. Vehicular Ad Hoc Network, VANet) ist ein mobiles Ad-hoc-Netz (MANet), dessen Knoten Fahrzeuge sind. Als Knoten eines VANet werden in der Regel Kraftfahrzeuge betrachtet. Wie bei einem MANet handelt es sich um ein selbstorganisierendes und dezentrales Netzwerk. Fahrzeug-Ad-hoc-Netze sind, im Gegensatz zu MANets, lediglich Gegenstand der Forschung der Informatik. Ein etabliertes nationales oder internationales Fahrzeug-Ad-hoc-Netzwerk für die Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation existiert nicht. (de)
- Una red ad-hoc vehicular, habitualmente referida por su acrónimo en inglés VANET, es un tipo de red de comunicación que utiliza a los vehículos como nodos de la red. Dado el reducido alcance del canal de comunicación (hasta 1 km.), la conectividad se establece de forma esporádica (ad-hoc). Por este motivo, estas redes se consideran un tipo específico de red móvil de comunicación (MANET). No obstante, este tipo de redes tienen una serie de retos específicos asociados, tales como la alta volatilidad de las redes, la velocidad de los nodos comunicantes y la concentración de los nodos en un área. (es)
- Fordon till fordon (V2V) är ett Fordons ad-hoc-nätverk (VANET) skapas genom att tillämpa principerna för mobila ad hoc-nätverk (MANET) - den spontana skapandet av ett trådlöst nätverk av mobila enheter - på fordonsdomänen. VANET:s nämndes och introducerades först 2001 under "Fordon till fordon ad-hoc mobilkommunikation och nätverk" -applikationer, där nätverk kan bildas och information kan förmedlas bland bilar. Det visades att kommunikationsarkitekturer för fordon-till-fordon och fordon-till-vägar kommer att existera tillsammans i VANET för att tillhandahålla trafiksäkerhet, navigering och andra vägtjänster. VANET är en viktig del av ramverket för intelligenta transportsystem (ITS). Ibland kallas VANET:s intelligenta transportnätverk. (sv)
- VANET (англ. Vehicular Ad hoc NETworks) — бездротова, децентралізована, мобільна мережа, яка здатна до самоорганізації та забезпечує встановлення з'єднань між транспортними засобами (V2V), а також транспортними засобами і придорожньою інфраструктурою.Кожен з транспортних засобів такої мережі може незалежно пересуватися у будь-яких напрямках, і, як наслідок, часто розривати і встановлювати з'єднання з сусідами. (uk)
- 車載隨意行動網路（英語：Vehicular ad-hoc network，縮寫為VANET），又稱車用行動通訊網路，一種行動通訊技術，以移動中的車輛及交通設施為節點，利用無線通訊技術，來形成行動網路。加入這個網路的車輛，會成為一個無線節點，或是無線路由。它允許彼此距離在100至300公尺的汽車，彼此連結，形成一個大範圍的網路。當某個車輛脫離了信號範圍，離開網路，其他的車輛可以加入，彼此連結，建立起新的行動網際網路。這個系統可以被用來整合警察，以及消防員，讓他們彼此進行通訊。 (zh)
- شبكة الفانيت (بالإنجليزية: Vehicular Ad-Hoc Network VANET)، هي التكنولوجيا التي تستخدم سيارات متحركة في الشوارع (مدن أو خطوط سريعة) كالعقد في شبكة لاسلكية لإنشاء شبكة لاسلكية متنقلة. تقوم شبكة Vehicular ad-hoc بتحويل كل سيارة مشاركة في الشبكة إلى موجه لاسلكيRouter أو عقدة لاسلكية node، مما يسمح للسيارات تبعد عن بعضها البعض ما يقرب من 100 حتي 300 متر للتواصل، وبالتالي، إنشاء شبكة اتصال مع مجموعة واسعة النطاق. تصبح بعض السيارات ونتيجة الحركة (mobility) خارج نطاق إشارة الاتصال وبالتالي يتسبب هذا بالانقطاع عن الشبكة، ولكن من الممكن ان تأتي سيارات أخرى تنظم للشبكة وتقوم بربط المركبات مع بعضها البعض بحيث يتم إنشاء اتصال إنترنت عبر هذه الشبكة المتنقلة. وتشير التقديرات إلى أن الأنظمة الأولى التي سوف تدمج هذه التكنولوجيا ستكون من سيارات الشرطة وسيارات الإطفاء والطوارئ للتواصل مع بعضهم البعض لأغرا (ar)
- Vehicular Ad-Hoc Network (réseau Ad-Hoc de véhicules), ou VANet, est une forme de Mobile Ad-hoc NETworks (réseau mobile Ad-Hoc), ou MANet, pour fournir des communications au sein d'un groupe de véhicules à portée les uns des autres et entre les véhicules et les équipements fixes à portée, usuellement appelés équipements de la route. Plusieurs projets de recherche et développement sur VANET ont été lancés : (fr)
- As redes ad-hoc veiculares (VANETs) são criadas aplicando os princípios das (MANETs) - a criação espontânea de uma rede sem fio para troca de dados de veículo-para-veículo (V2V) - para o domínio de veículos. VANETs foram mencionadas e introduzidas pela primeira vez em 2001 em aplicações "comunicação e rede ad-hoc móveis carro-para-carro", onde as redes podem ser formadas e as informações podem ser transmitidas entre os carros. Foi demonstrado que as arquiteturas de comunicações veículo-para-veículo e veículo-para-estrada irão coexistir nas VANETs para fornecer segurança viária, navegação e outros serviços na estrada. As VANETs são uma parte fundamental do sistema de transporte inteligente (ITS). Às vezes, as VANETs são chamadas de redes inteligentes de transporte. (pt)
- Автомобильные самоорганизующиеся сети (VANETs) как и мобильные самоорганизующиеся сети (MANETs) возникают путем спонтанного создания беспроводной сети для обмена данными между транспортными средствами (V2V). VANET были впервые упомянуты и внедрены в 2001 году. Было показано, что в VANET будут использоваться архитектуры связи как машина-машина, так и машина-дорога, обеспечивающие безопасность дорожного движения, навигацию и другие придорожные услуги. VANET являются ключевой частью системы (ITS). Иногда VANET называют интеллектуальными транспортными сетями. (ru)
|
| has abstract
| - شبكة الفانيت (بالإنجليزية: Vehicular Ad-Hoc Network VANET)، هي التكنولوجيا التي تستخدم سيارات متحركة في الشوارع (مدن أو خطوط سريعة) كالعقد في شبكة لاسلكية لإنشاء شبكة لاسلكية متنقلة. تقوم شبكة Vehicular ad-hoc بتحويل كل سيارة مشاركة في الشبكة إلى موجه لاسلكيRouter أو عقدة لاسلكية node، مما يسمح للسيارات تبعد عن بعضها البعض ما يقرب من 100 حتي 300 متر للتواصل، وبالتالي، إنشاء شبكة اتصال مع مجموعة واسعة النطاق. تصبح بعض السيارات ونتيجة الحركة (mobility) خارج نطاق إشارة الاتصال وبالتالي يتسبب هذا بالانقطاع عن الشبكة، ولكن من الممكن ان تأتي سيارات أخرى تنظم للشبكة وتقوم بربط المركبات مع بعضها البعض بحيث يتم إنشاء اتصال إنترنت عبر هذه الشبكة المتنقلة. وتشير التقديرات إلى أن الأنظمة الأولى التي سوف تدمج هذه التكنولوجيا ستكون من سيارات الشرطة وسيارات الإطفاء والطوارئ للتواصل مع بعضهم البعض لأغراض السلامة. مغ ذلك نشهد في هذه الأيام بعض المشاريع التي تنفذ فكرة التاكسي الذكي، وهي فكرة مرتبطة بال VANET. (ar)
- V2V (مركبة إلى مركبة) هي تقنية للسيارات صممت لكي تسمح للمركبات أن تتواصل أو تتحدث مع بعضها البعض. اتصالات V2V تشكل شبكة لاسلكية مخصصة على الطريق. مثل هذه الشبكات يشار إليها أيضاً باسم فانيت.هذا النظام يستخدم نطاق تردد 5.9 GHz المعزول من قبل الكونجرس الأمريكي، وهو ذات التردد الذي تستخدمه شبكة WiFi. يعتمد المعيار الأمريكي V2V، المعروف باسم WAVE (الوصول اللاسلكي لبيئة المركبات) على المستوى الأدنى من معيار IEEE 802.11p في وقت مبكر من عام 2004. (ar)
- Ein Fahrzeug-Ad-hoc-Netzwerk (engl. Vehicular Ad Hoc Network, VANet) ist ein mobiles Ad-hoc-Netz (MANet), dessen Knoten Fahrzeuge sind. Als Knoten eines VANet werden in der Regel Kraftfahrzeuge betrachtet. Wie bei einem MANet handelt es sich um ein selbstorganisierendes und dezentrales Netzwerk. Fahrzeug-Ad-hoc-Netze sind, im Gegensatz zu MANets, lediglich Gegenstand der Forschung der Informatik. Ein etabliertes nationales oder internationales Fahrzeug-Ad-hoc-Netzwerk für die Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation existiert nicht. (de)
- Una red ad-hoc vehicular, habitualmente referida por su acrónimo en inglés VANET, es un tipo de red de comunicación que utiliza a los vehículos como nodos de la red. Dado el reducido alcance del canal de comunicación (hasta 1 km.), la conectividad se establece de forma esporádica (ad-hoc). Por este motivo, estas redes se consideran un tipo específico de red móvil de comunicación (MANET). No obstante, este tipo de redes tienen una serie de retos específicos asociados, tales como la alta volatilidad de las redes, la velocidad de los nodos comunicantes y la concentración de los nodos en un área. (es)
- Vehicular Ad-Hoc Network (réseau Ad-Hoc de véhicules), ou VANet, est une forme de Mobile Ad-hoc NETworks (réseau mobile Ad-Hoc), ou MANet, pour fournir des communications au sein d'un groupe de véhicules à portée les uns des autres et entre les véhicules et les équipements fixes à portée, usuellement appelés équipements de la route. VANet peut être utilisé pour soutenir le développement les Systèmes de Transport Intelligent STI (Intelligent Transportation Systems ITS). Les motivations pour lesquelles beaucoup d'études sont menées dans ce domaine sont: la sécurité, la mobilité et la productivité ainsi que l'environnement. L'idée de véhicules partageant des informations utiles pour assurer la sécurité de la vie humaine sur la route est vraiment convaincante, car basé sur les données statistiques de l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) en 2016, en France seulement, le nombre de les accidents impliquant des victimes est 57 522, le nombre de blessures est 72 645, et le nombre de décès causés par des accidents de la route est de 3 477. Mis à part le problème de la sécurité, toutes les villes du monde connaissent des problèmes d'embouteillages et de congestion. Basé sur le rapport annuel 2017 d'INRIX, les heures dans la congestion en France sont au 24ème rang mondial et Paris au 9ème rang mondial alors que le conducteur passe 69 heures en congestion par an. Ce problème conduit également à un problème environnemental où beaucoup de combustibles fossiles sont gaspillés. Au cours des dernières années, les chercheurs, le gouvernement et l'industrie automobile se sont intéressés aux VANet, où plusieurs applications de STI ont vu le jour non seulement pour des applications de sécurité, mais aussi pour des applications plus confortables pour les conducteurs et les passagers. Par conséquent, de nombreuses applications sont proposées pour les VANet tels que l'alerte précoce et la prévention des accidents, les meilleurs itinéraires vers la destination, la réduction de la congestion, la prévention des embouteillages, l'accès Internet et les applications peer-to-peer. La conception et la mise en œuvre de protocoles, d'applications et de systèmes pour les VANET nécessitent de considérer ses caractéristiques distinctives, en particulier la grande mobilité des véhicules, le changement rapide de la topologie et le chemin prévu. En outre, il doit également tenir compte de plusieurs facteurs, tels que l'exigence de qualité de service (QoS) différente pour un type d'application différent et une qualité de liaison de transmission fiable. Plusieurs projets de recherche et développement sur VANET ont été lancés :
* Projets européens
* Secure Vehicular Communication, SeVeCom (2006-2009)
* Cooperative Vehicle-Infrastructure System, CVIS (2006-2010)
* SAFESPOT (2006-2010)
* CarCoDe (2013-2015)
* Safety-related Cooperating Cyber-Physical Sytems, SafeCOP (2016-2019)
* Projets américains :
* Vehicle Safety Communication, VSC-2 (2005-2009)
* Vehicle Infrastructure, VII (2005-2009) Les réseaux véhiculaires permettent les véhicules communiquent les uns avec les autres par l'intermédiaire de la communication inter-véhicule (Inter-Vehicle Communication - IVC) aussi bien qu'avec les équipements de la route par l'intermédiaire de la communication d'équipement-à-Véhicule (Roadside-to-Vehicle Communication - RVC). le but optimal est que les réseaux véhiculaires contribueront à des routes plus sûres et plus efficaces à l'avenir en fournissant des informations opportunes aux conducteurs et aux autorités intéressées. Dans son développement, VANet fournira une communication de données continue et à grande vitesse non seulement entre les véhicules et les infrastructures routières, mais aussi avec les piétons, les appareils et les réseaux cellulaires. Ce nouveau système de communication véhiculaire appelé Vehicle-to-everything (V2X) est composé de Vehicle-to-Vehicle (V2V), Vehicle-to-Infrastructure (V2I), Vehicle-to-Pedestrian (V2P), Vehicle-to-Device (V2D) et Vehicle-to-Network (V2N) communication. (fr)
- As redes ad-hoc veiculares (VANETs) são criadas aplicando os princípios das (MANETs) - a criação espontânea de uma rede sem fio para troca de dados de veículo-para-veículo (V2V) - para o domínio de veículos. VANETs foram mencionadas e introduzidas pela primeira vez em 2001 em aplicações "comunicação e rede ad-hoc móveis carro-para-carro", onde as redes podem ser formadas e as informações podem ser transmitidas entre os carros. Foi demonstrado que as arquiteturas de comunicações veículo-para-veículo e veículo-para-estrada irão coexistir nas VANETs para fornecer segurança viária, navegação e outros serviços na estrada. As VANETs são uma parte fundamental do sistema de transporte inteligente (ITS). Às vezes, as VANETs são chamadas de redes inteligentes de transporte. Embora, no início dos anos 2000, as VANETs fossem vistas como uma mera aplicação um-a-um dos princípios da MANET, elas se desenvolveram desde então em um campo de pesquisa por si só. Até 2015, o termo VANET tornou-se sinônimo de termo genérico comunicação intra-veicular (IVC), embora o foco permaneça no aspecto de rede espontânea, muito menos no uso de infraestrutura como Unidades Laterais da Estrada (RSUs) ou redes celulares. (pt)
- Fordon till fordon (V2V) är ett Fordons ad-hoc-nätverk (VANET) skapas genom att tillämpa principerna för mobila ad hoc-nätverk (MANET) - den spontana skapandet av ett trådlöst nätverk av mobila enheter - på fordonsdomänen. VANET:s nämndes och introducerades först 2001 under "Fordon till fordon ad-hoc mobilkommunikation och nätverk" -applikationer, där nätverk kan bildas och information kan förmedlas bland bilar. Det visades att kommunikationsarkitekturer för fordon-till-fordon och fordon-till-vägar kommer att existera tillsammans i VANET för att tillhandahålla trafiksäkerhet, navigering och andra vägtjänster. VANET är en viktig del av ramverket för intelligenta transportsystem (ITS). Ibland kallas VANET:s intelligenta transportnätverk. (sv)
- Автомобильные самоорганизующиеся сети (VANETs) как и мобильные самоорганизующиеся сети (MANETs) возникают путем спонтанного создания беспроводной сети для обмена данными между транспортными средствами (V2V). VANET были впервые упомянуты и внедрены в 2001 году. Было показано, что в VANET будут использоваться архитектуры связи как машина-машина, так и машина-дорога, обеспечивающие безопасность дорожного движения, навигацию и другие придорожные услуги. VANET являются ключевой частью системы (ITS). Иногда VANET называют интеллектуальными транспортными сетями. Хотя в начале 2000-х VANET рассматривались как копия MANET, с тех пор они превратились в область самостоятельных исследований. К 2015 году термин VANET стал в основном синонимом более общего термина — межавтомобильные связи (IVC), хотя основное внимание по-прежнему уделяется аспекту спонтанной сети, но гораздо меньшее — использованию инфраструктуры, например, придорожных блоков (RSU) или сотовых сетей. (ru)
- VANET (англ. Vehicular Ad hoc NETworks) — бездротова, децентралізована, мобільна мережа, яка здатна до самоорганізації та забезпечує встановлення з'єднань між транспортними засобами (V2V), а також транспортними засобами і придорожньою інфраструктурою.Кожен з транспортних засобів такої мережі може незалежно пересуватися у будь-яких напрямках, і, як наслідок, часто розривати і встановлювати з'єднання з сусідами. (uk)
- 車載隨意行動網路（英語：Vehicular ad-hoc network，縮寫為VANET），又稱車用行動通訊網路，一種行動通訊技術，以移動中的車輛及交通設施為節點，利用無線通訊技術，來形成行動網路。加入這個網路的車輛，會成為一個無線節點，或是無線路由。它允許彼此距離在100至300公尺的汽車，彼此連結，形成一個大範圍的網路。當某個車輛脫離了信號範圍，離開網路，其他的車輛可以加入，彼此連結，建立起新的行動網際網路。這個系統可以被用來整合警察，以及消防員，讓他們彼此進行通訊。 (zh)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)