rdfs:comment
| - ボルボ・B5L(Volvo B5LH, Volvo BRLH)は、ボルボが2008年から製造しているハイブリッドバス。 シャーシはに似ており、I-SAM、ボルボ・D5Eエンジンを搭載できる。 ライト・エクリプス・ジミニの車体を纏ったB5Lが2008年に6台製造され、そのうちの1台がイギリスで行われた2008で披露された。2009年からアリーヴァ・ロンドンがこれらを運行し始めた。 B5Lの1階建てタイプの完成車(車体もボルボ)も、ボルボ・7700ハイブリッド、ボルボ・7900ハイブリッドとして販売している。 2010年5月に、ボルボはB5Lと7700の量産に入ると発表した。 (ja)
- Volvo B5LH (известный также как Volvo BRLH) — двухэтажный электробус особо большой вместимости производства Volvo Bussar, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением, а также шасси, на котором производят свои транспортные средства другие производители. Взято за основу электробусов Volvo 7700 Hybrid и 7900 Hybrid. Серийно выпускается с 2010 года. С 2013 года на его основе также производят сочленённые электробусы особо большой вместимости. С 2016 года производится версия Volvo B5LHC с кузовом Wright SRM. С 14 апреля 2020 года производится самозаряжающаяся модель B5L S-Charge. (ru)
- The Volvo B5LH (initially known as the Volvo B5L Hybrid, also known as the Volvo BRLH) is a low-floor hybrid electric bus chassis for both single-decker buses and double-decker buses manufactured by Volvo since 2008. It is the basis for Volvo's integral 7700 Hybrid full low floor city bus and its successor, the 7900 Hybrid from 2011. In 2008, pre-production batches of both types of chassis were manufactured. Serial production started in June 2010. From 2013 it is also available as an articulated bus chassis. First entering service in London, the B5LH is the only current double decker type in service in the United Kingdom that uses a parallel hybrid drive system. (en)
- Volvo B5LH är ett hybridbusschassi som tillverkas av Volvo Bussar sedan 2008, det första två modellåren som prototyper och i serieproduktion från 2010. De första bussarna med detta chassi började rulla i Sverige 2012, närmare bestämt i Göteborg. Det är i grunden mycket likt de föregående chassina Volvo B7L och B9L med en stående, längsställd motor bak till vänster och lågt golv genom hela bussen men har en helt nyutvecklad hybridteknik, i form av en drivlina, där både förbränningsmotorn (dieselmotorn) och elmotorerna fysiskt är kopplade till drivlinan och arbetar tillsammans eller separat. (sv)
|