| rdfs:comment
| - La Jakovlev Jak-40 (NATO raportnomo: Codling) estas jeto kun 3 motoroj. (eo)
- El Yakovlev Yak-40 (en ruso: Як-40, designación OTAN: Codling) es un avión comercial trirreactor de ala recta fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev entre 1967 y 1981. Sirvió como base para el desarrollo del Yakovlev Yak-42, avión que cuenta con un mayor tamaño y alas en flecha. (es)
- Le Yakovlev Yak-40 (Code OTAN : Codling) est un avion de transport régional triréacteur de la société soviétique puis russe Yakovlev. Son premier vol date de 1966. Il a été mis en service en septembre 1968 par l'Aeroflot. (fr)
- The Yakovlev Yak-40 (Russian: Яковлев Як-40; NATO reporting name: Codling) is a regional jet designed by Yakovlev. The trijet's maiden flight was in 1966, and it was in production from 1967 to 1981. Introduced in September 1968, the Yak-40 has been exported since 1970. (en)
- 야코블레프 Yak-40(러시아어: Яковлев Як-40 야코블레프 야크 소로크[*])는 야코블레프가 개발한 소형 3발 제트 여객기이다. 1966년에 초도 비행을 하였으며, 1967년부터 1981년까지 생산되었다. (ko)
- Yak-40（ロシア語:Як-40ヤーク・ソーラク）は、ソ連のヤコヴレフ設計局が、リスノフLi-2などが就航していたローカル路線のジェット化を目指して開発・製造した短距離用3発ジェット旅客機である。 (ja)
- Jak-40 (ros. Як-40; oznaczenie NATO: Codling) – trójsilnikowy odrzutowy samolot transportowy i pasażerski, skonstruowany w biurze konstrukcyjnym Jakowlewa do przewozów regionalnych. Produkowany seryjnie w latach 1968–1981 w Saratowskich Zakładach Lotniczych. (pl)
- Lo Yakovlev Yak-40 (in russo: Яковлев Як-40?, traslitterato: Jakovlev Jak-40, nome in codice NATO Codling) è un aereo di fabbricazione sovietica.Si tratta di un piccolo trimotore a getto ad ala dritta progettato da OKB 115 e sviluppato negli anni sessanta. Fu utilizzato sia come aereo di linea regionale nell'aviazione civile sia come aereo utility principalmente nella Sovetskie Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'Aeronautica militare dell'Unione Sovietica, che in numerose forze aeree filosovietiche. (it)
- Як-40 (по кодификации НАТО: Codling — в переводе с англ. — «мелкая треска») — первый в мире трехдвигательный турбореактивный пассажирский самолёт 3-го класса для местных авиалиний, разработанный в СССР в 1960-е годы. (ru)
- O Yakovlev Yak-40 (nome na OTAN: Codling) é um avião pequeno, trijato e foi o primeiro avião a jato mundialmente lançado para transporte regional. Foi introduzido no mercado em Setembro de 1968 com a Aeroflot. (pt)
- Jakovlev Jak-40 är ett sovjetiskt passagerarflygplan med tre jetmotorer, föregångare till Jak-42. Jak-40 har en liknande utformning som Tupolev Tu-154 och Boeing 727. Flygplanet tillverkades i 1 136 exemplar mellan 1966 och 1980 och tar maximalt 32 passagerare. (sv)
- Як-40 (за кодифікацією НАТО: Codling — «Дрібна тріска» ) — пасажирський літак для місцевих авіаліній, розроблений в СРСР в 1960-ті роки. Перший у світі приміський тримоторний реактивний літак. (uk)
- تطور ياك -40 تم تطوير ياك 40 تلبية لرغبة ايروفلوت لتحل محل Ilyushin Il-12, Il-14 وأيضاً Lisunov Li-2، والتي هي جنبا إلى جنب مع An-2 biplane، التي خدمت شركة ايروفلوت الإقليمية والمحلية قبل عام 1960 لذلك فإن هذه الطائرات أصبحت بالية، والمطلوب من ايروفلوت استبدالها بالطائرات الحديثة للتخفيف من تكاليف التشغيل والصيانة. يعتقد ان طائرة ايروفلوت الدفع التوربيني من شأنه أن يخدم أفضل هذه الحاجة، وياكوفليف تنتج مختلف الدراسات باستخدام مجموعة متنوعة من ترتيبات الدفع التوربيني. في عام 1964 جاء ياكوفليف إلى استنتاج مفادها ان الطائرةة STOL مناسبة أكثر لاحتياجات ايروفلوت، مع التركيز على الكفاءة والقدرة على العمل في الفئة ظروف الايكاو الطقس والمطارات (مدرجات غير ممهدة أقصر من 700 متر، 2300 قدم). ومن أجل تحقيق القدرة المطلوبة STOL ياكوفليف أنفق جهدا كبيرا في البداية استكشاف ترتيب فتول (VTOL) (ياك 40 فتول). (ar)
- Jakovlev Jak-40 (V kódu NATO "Codling") je malý sovětský, třímotorový dopravní letoun z poloviny 60. let 20. století. Měl být náhradou za stroje Iljušin Il-12 a Iljušin Il-14. První prototyp vzlétl 21. října 1966. Aeroflot zahájil provoz s Jaky-40 30. září 1968 letem Moskva-Kostrom. Exportní verze nesla označení Jak-40E s původní sovětskou navigační elektronikou a Jak-40EC s integrovaným radionavigačním systémem Collins AP-104/FD-108. Transportní varianta s dveřmi o rozměru 1,60 × 1,50 m na levém boku trupu před křídlem dostala označení Jak-40T. V roce 1991 Jakovlev ve spolupráci s firmou Skorosť nabízel modernizovanou verzi Jak-40TL s dvojicí pohonných jednotek Allied Signal LF-507. (cs)
- Die Jakowlew Jak-40 (russisch Яковлев Як-40, NATO-Codename Codling) ist ein dreistrahliges Kurzstreckenverkehrsflugzeug aus sowjetischer Produktion. Sie wurde Anfang der 1960er-Jahre entworfen, um die Zubringerdienste insbesondere von der Iljuschin Il-14 zu übernehmen. Die Jak-40 ist ein freitragender Tiefdecker mit einziehbarem Fahrwerk und heckmontierten Triebwerken. Sie kann eine zwei- bis dreiköpfige Besatzung und bis zu 32 Passagiere transportieren. (de)
- Yakovlev Yak-40 merupakan sebuah pesawat penumpang regional yang dibuat oleh Yakovlev. Pesawat ini dahulu merupakan pesawat paling populer di Uni Soviet untuk waktu yang lama dan sering dianggap sebagai pelopor pesawat jet regional di dunia. Yak-40 pertama kali mengudara pada 1966. Pesawat ini sudah tidak diproduksi lagi. (in)
- De Jakovlev Jak-40 (Russisch: Як-40) (NAVO-codenaam: Codling) is een klein driemotorig verkeersvliegtuig gebouwd ontworpen door het Jakovlev-vliegtuigontwerpbureau. De Jak-40 is oorspronkelijk ontworpen ter vervanging van de Lisunov Li-2 en de Iljoesjin Il-14. De belangrijkste mogelijkheden van het toestel waren de geschiktheid om te opereren vanaf onverharde landingsbanen of zelfs vanaf de uitgestrekte siberische vlaktes. Het vliegtuig is geheel zelfvoorzienend en heeft geen ondersteuning nodig op de grond. In 1992 is er een Jak-40 neergestort in Vietnam: Vietnam Airlines-vlucht 474 (nl)
|
.jpg)
.jpg)
_Tulpar_Air).jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)