The 1898 Paris–Amsterdam–Paris Race was a competitive 'city to city' motor race which ran over 7 days from 7–13 July 1898 and covered 1,431 km. It was won by Fernand Charron driving a Panhard et Levassor for 33 hours at an average speed of 43 km/h over unsurfaced roads. The event was organised by the Automobile Club de France (ACF) and was sometimes retrospectively known as the III Grand Prix de l'A.C.F.
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| - Motorsportjahr 1898 (de)
- 1898 Paris–Amsterdam–Paris (en)
- Paris-Amsterdam-Paris (fr)
- 1898 en sport automobile (fr)
- Grand Prix-seizoen 1898 (nl)
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| - The 1898 Paris–Amsterdam–Paris Race was a competitive 'city to city' motor race which ran over 7 days from 7–13 July 1898 and covered 1,431 km. It was won by Fernand Charron driving a Panhard et Levassor for 33 hours at an average speed of 43 km/h over unsurfaced roads. The event was organised by the Automobile Club de France (ACF) and was sometimes retrospectively known as the III Grand Prix de l'A.C.F. (en)
- Chronologie du Sport automobile 1897 en sport automobile - 1898 en sport automobile - 1899 en sport automobile Les faits marquants de l'année 1898 en Sport automobile (fr)
- Paris-Amsterdam-Paris (ou « Course des Voitures françaises ») fut une course automobile organisée sur une semaine du 7 au 13 juillet 1898 par l'Automobile Club de France. Les motocyclettes étaient également admises pour l'épreuve. (fr)
- Het Grand Prix-seizoen 1898 werd volledig op publieke wegen verreden, op Périgueux-Mussidan-Périgueux na, dat op het circuit van Périgueux werd verreden. In dit seizoen werd de allereerste race die over de landsgrenzen ging, verreden, namelijk Parijs-Amsterdam-Parijs. Het seizoen begon op 6 maart en eindigde op 20 oktober na 14 races. (nl)
- Im Motorsportjahr 1898 fanden neben einigen kleineren Rennen zwei international bedeutende Motorsportanlässe statt, die beide Paris zumindest als Ausgangspunkt hatten. Saisonhöhepunkt war das vom ACF organisierte Rennen Paris–Amsterdam–Paris, in dem erstmals auch Staatsgrenzen überquert wurden. Ebenso neu war auch der Einsatz von berufsmäßigen Rennfahrern und den ersten speziell für diesen Zweck entwickelten Rennwagen durch die teilnehmenden Automobilfirmen. (de)
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| - The 1898 Paris–Amsterdam–Paris Race was a competitive 'city to city' motor race which ran over 7 days from 7–13 July 1898 and covered 1,431 km. It was won by Fernand Charron driving a Panhard et Levassor for 33 hours at an average speed of 43 km/h over unsurfaced roads. The event was organised by the Automobile Club de France (ACF) and was sometimes retrospectively known as the III Grand Prix de l'A.C.F. (en)
- Im Motorsportjahr 1898 fanden neben einigen kleineren Rennen zwei international bedeutende Motorsportanlässe statt, die beide Paris zumindest als Ausgangspunkt hatten. Saisonhöhepunkt war das vom ACF organisierte Rennen Paris–Amsterdam–Paris, in dem erstmals auch Staatsgrenzen überquert wurden. Ebenso neu war auch der Einsatz von berufsmäßigen Rennfahrern und den ersten speziell für diesen Zweck entwickelten Rennwagen durch die teilnehmenden Automobilfirmen. Die dominierende Marke war Panhard & Levassor mit den Fahrern Fernand Charron und Léonce Girardot, die 1901 die Firma verließen um gemeinsam mit ihrem Teamkollegen die Marke C.G.V. zu gründen. In Italien wurde am 17. Juli das erste Rennen mit internationaler Beteiligung durchgeführt. Die Rundfahrt über 119 Meilen (ca. 190 km) führte von Turin über Asti und Alessandria zurück nach Turin. 1898 nahmen auch erstmals weibliche Fahrerinnen am Motorsport teil: Eine Mme. Laumaillé fuhr im lokalen Rennen Marseille–Nizza mit und Hélène van Zuylen (1863–1947), die Gattin des ACF-Präsidenten Baron (1860–1934), bestritt das Rennen Paris–Amsterdam–Paris und gilt damit als erste internationale Automobilrennfahrerin. (de)
- Chronologie du Sport automobile 1897 en sport automobile - 1898 en sport automobile - 1899 en sport automobile Les faits marquants de l'année 1898 en Sport automobile (fr)
- Paris-Amsterdam-Paris (ou « Course des Voitures françaises ») fut une course automobile organisée sur une semaine du 7 au 13 juillet 1898 par l'Automobile Club de France. Les motocyclettes étaient également admises pour l'épreuve. (fr)
- Het Grand Prix-seizoen 1898 werd volledig op publieke wegen verreden, op Périgueux-Mussidan-Périgueux na, dat op het circuit van Périgueux werd verreden. In dit seizoen werd de allereerste race die over de landsgrenzen ging, verreden, namelijk Parijs-Amsterdam-Parijs. Het seizoen begon op 6 maart en eindigde op 20 oktober na 14 races. (nl)
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