The 2001 Formula Nippon Championship was contested over 10 rounds. 11 different teams, 23 different drivers, 2 different chassis and only 1 engine competed.
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| - Formel-Nippon-Saison 2001 (de)
- 2001 Formula Nippon Championship (en)
- Formula Nippon 2001 (it)
- Championnat de Formula Nippon 2001 (fr)
- 2001年のフォーミュラ・ニッポン (ja)
- Formel Nippon 2001 (sv)
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| - The 2001 Formula Nippon Championship was contested over 10 rounds. 11 different teams, 23 different drivers, 2 different chassis and only 1 engine competed. (en)
- Die Formel-Nippon-Saison 2001 wurde vom 25. März bis zum 18. November im Rahmen von 10 Rennen ausgetragen. In die Wertung kamen alle erzielten Resultate. (de)
- Le championnat de Formula Nippon 2001 a été remporté par le pilote japonais Satoshi Motoyama, sur une Reynard-Mugen du Team Impul. (fr)
- 2001年のフォーミュラ・ニッポンは、2001年3月24日 - 25日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年11月17日 - 18日に鈴鹿サーキットで閉幕した全10戦のシリーズである。 (ja)
- La stagione 2001 della Formula Nippon fu corsa in 10 gare. Vi presero parte 11 differenti team, 23 differenti piloti, 2 differenti telaisti ma un solo motorista. Al termine delle competizioni il titolo venne aggiudicato al pilota giapponese Satoshi Motoyama alla guida di una monoposto dotata di telaio Reynard 01L e motorizzazione Mugen-Honda. (it)
- Formel Nippon 2001 vanns av Satoshi Motoyama. (sv)
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| - Formula Nippon Championship (en)
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| - The 2001 Formula Nippon Championship was contested over 10 rounds. 11 different teams, 23 different drivers, 2 different chassis and only 1 engine competed. (en)
- Die Formel-Nippon-Saison 2001 wurde vom 25. März bis zum 18. November im Rahmen von 10 Rennen ausgetragen. In die Wertung kamen alle erzielten Resultate. (de)
- Le championnat de Formula Nippon 2001 a été remporté par le pilote japonais Satoshi Motoyama, sur une Reynard-Mugen du Team Impul. (fr)
- 2001年のフォーミュラ・ニッポンは、2001年3月24日 - 25日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年11月17日 - 18日に鈴鹿サーキットで閉幕した全10戦のシリーズである。 (ja)
- La stagione 2001 della Formula Nippon fu corsa in 10 gare. Vi presero parte 11 differenti team, 23 differenti piloti, 2 differenti telaisti ma un solo motorista. Al termine delle competizioni il titolo venne aggiudicato al pilota giapponese Satoshi Motoyama alla guida di una monoposto dotata di telaio Reynard 01L e motorizzazione Mugen-Honda. (it)
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