The 2012 ADAC Zurich 24 Hours of Nürburgring was the 40th running of the 24 Hours of Nürburgring. It took place over May 19–20, 2012.
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| - 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2012 (de)
- 2012 24 Hours of Nürburgring (en)
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| - The 2012 ADAC Zurich 24 Hours of Nürburgring was the 40th running of the 24 Hours of Nürburgring. It took place over May 19–20, 2012. (en)
- Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2012 war die 40. Auflage des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring und fand vom 17. bis 20. Mai 2012 statt. Da die DTM 2012 parallel zum 24-Stunden-Rennen ein Rennen im britischen Brands Hatch absolvierte, waren die Topfavoriten Audi und BMW nicht mit den bisherigen Werksteams vertreten. Als offizielle Werksteams traten Phoenix für Audi und Schubert für BMW an. Die Teamchefs, allen voran Wolfgang Ullrich und Hans-Jürgen Abt von Audi sowie Jens Marquardt und Charly Lamm von BMW, sowie einige der Fahrer aus dem letzten Jahr wie Mattias Ekström, Timo Scheider, Dirk Werner, Andy Priaulx und Augusto Farfus waren bei der DTM und konnten nicht am 24-Stunden-Rennen teilnehmen. (de)
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| - The 2012 ADAC Zurich 24 Hours of Nürburgring was the 40th running of the 24 Hours of Nürburgring. It took place over May 19–20, 2012. (en)
- Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2012 war die 40. Auflage des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring und fand vom 17. bis 20. Mai 2012 statt. Da die DTM 2012 parallel zum 24-Stunden-Rennen ein Rennen im britischen Brands Hatch absolvierte, waren die Topfavoriten Audi und BMW nicht mit den bisherigen Werksteams vertreten. Als offizielle Werksteams traten Phoenix für Audi und Schubert für BMW an. Die Teamchefs, allen voran Wolfgang Ullrich und Hans-Jürgen Abt von Audi sowie Jens Marquardt und Charly Lamm von BMW, sowie einige der Fahrer aus dem letzten Jahr wie Mattias Ekström, Timo Scheider, Dirk Werner, Andy Priaulx und Augusto Farfus waren bei der DTM und konnten nicht am 24-Stunden-Rennen teilnehmen. Von den bisherigen Rekordsiegern Marcel Tiemann, Pedro Lamy und Timo Bernhard war nur Lamy gemeldet. Tiemann und Bernhard fielen wegen Verletzungen aus. Lamy hatte damit die Chance, alleiniger Rekordsieger zu werden. Demgegenüber bestand für Marc Lieb und Romain Dumas, die gemeinsam im Wochenspiegel-Manthey antraten, die Möglichkeit, mit ebenfalls fünf Siegen mit den bisherigen Rekordsiegern gleichzuziehen. Eine Besonderheit gab es bei der Verteilung der Startnummern. Mit der Nummer 1 trat nicht der Vorjahressieger, sondern ein Prototyp an. Grund dafür war, dass der Vorjahressieger, ein Porsche-Werkseinsatz durch das Team Manthey mit dem bekannten gelb-grünen Porsche 911 GT3 RSR, nicht angetreten war. Das Manthey-Team setzte ein anderes Fahrzeug, den Wochenspiegel-Porsche, mit den Siegern des Vorjahres ein und bekam die Nr. 11. Beim BMW-Team Schubert wurden die Startnummern 19 für die Anzahl der bisherigen Gesamtsiege und 20 für den möglichen 20. Gesamtsieg gewählt. (de)
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