About: 52 series     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatElectricMultipleUnitsOfJapan, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2F52_series&invfp=IFP_OFF&sas=SAME_AS_OFF

The 52 series (52系) EMUs were manufactured in 1936-1937 in 3 batches and operated by Japanese Government Railways (JGR, later JNR) for use on the Hanwa Line, and later used on the San'yō Main Line, JR Kobe Line, JR Kyoto Line in the Kansai region and the Iida Line in Nagano Prefecture, Japan. The trains were developed from the EMUs. The 52 series EMUs were retired between 1976 and 1983.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • 52 series (en)
  • 国鉄52系電車 (ja)
rdfs:comment
  • The 52 series (52系) EMUs were manufactured in 1936-1937 in 3 batches and operated by Japanese Government Railways (JGR, later JNR) for use on the Hanwa Line, and later used on the San'yō Main Line, JR Kobe Line, JR Kyoto Line in the Kansai region and the Iida Line in Nagano Prefecture, Japan. The trains were developed from the EMUs. The 52 series EMUs were retired between 1976 and 1983. (en)
  • 52系電車(52けいでんしゃ)は、1936年(昭和11年)から1937年(昭和12年)にかけて、鉄道省が京阪神地区固有の急行電車に使用することを目的に製造した複数車種・形式の旧性能電車を便宜的に総称したものである。 基本設計は京阪神地区電化時に設計された42系電車に準じるが、車体形状に当時世界的に流行していた流線形を取り入れるとともに、歯車比をより高速タイプとし、当初は「魚雷形電車」と形容され、後には「流電」の愛称で親しまれた。第二次世界大戦後は最初の転用先となった阪和線で特急電車に使用された。1948年 (昭和23年) には高速試験の記録もある。 本項では、モハ52形6両(52001 - 52006)、モハ43形4両(43038 - 43041)、サロハ46形1両(46018)、サロハ66形4両(66016 - 66019)、サハ48形5両(48029 - 48033)の20両およびその改造車について取り扱う。 なお、当系列を広義の42系の一部として扱う考え方もあり、実際にしばしば42系と共通運用された。 (ja)
foaf:name
  • 52 series (en)
name
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/JNR-Kumoha52004.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/JGR_Moha52_firstmodel.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
caption
  • JGR Moha-52 electric multiple unit, first model, at Miyahara in 1936 (en)
date
  • July 2022 (en)
manufacturer
numberbuilt
numberpreserved
operator
service
topic
  • transport (en)
yearconstruction
yearservice
has abstract
  • The 52 series (52系) EMUs were manufactured in 1936-1937 in 3 batches and operated by Japanese Government Railways (JGR, later JNR) for use on the Hanwa Line, and later used on the San'yō Main Line, JR Kobe Line, JR Kyoto Line in the Kansai region and the Iida Line in Nagano Prefecture, Japan. The trains were developed from the EMUs. The 52 series EMUs were retired between 1976 and 1983. (en)
  • 52系電車(52けいでんしゃ)は、1936年(昭和11年)から1937年(昭和12年)にかけて、鉄道省が京阪神地区固有の急行電車に使用することを目的に製造した複数車種・形式の旧性能電車を便宜的に総称したものである。 基本設計は京阪神地区電化時に設計された42系電車に準じるが、車体形状に当時世界的に流行していた流線形を取り入れるとともに、歯車比をより高速タイプとし、当初は「魚雷形電車」と形容され、後には「流電」の愛称で親しまれた。第二次世界大戦後は最初の転用先となった阪和線で特急電車に使用された。1948年 (昭和23年) には高速試験の記録もある。 本項では、モハ52形6両(52001 - 52006)、モハ43形4両(43038 - 43041)、サロハ46形1両(46018)、サロハ66形4両(66016 - 66019)、サハ48形5両(48029 - 48033)の20両およびその改造車について取り扱う。 なお、当系列を広義の42系の一部として扱う考え方もあり、実際にしばしば42系と共通運用された。 (ja)
prov:wasDerivedFrom
page length (characters) of wiki page
number built
year of construction
manufacturer
operator
foaf:isPrimaryTopicOf
is Link from a Wikipage to another Wikipage of
is foaf:primaryTopic of
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 49 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software