The 9-Euro-Ticket was a German scheme through which passengers could travel for 9 euros per month on local and regional transport in all of Germany. The tickets were valid for June, July, or August 2022. The offer aimed at reducing energy use amid the 2021–2022 global energy crisis. Another aim was to ease the cost of living crisis. The 9-euro ticket was valid in the second class, throughout Germany for all local public transport and on regional trains. It did not include travel on Intercity Express, Intercity and Eurocity trains, and could not be used on FlixTrains or intercity buses.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - 9-Euro-Ticket (cs)
- 9-Euro-Ticket (de)
- 9-Euro-Ticket (en)
- 9-Euro-Ticket (fr)
- Билет за 9 евро (ru)
- 9歐票 (zh)
|
| rdfs:comment
| - The 9-Euro-Ticket was a German scheme through which passengers could travel for 9 euros per month on local and regional transport in all of Germany. The tickets were valid for June, July, or August 2022. The offer aimed at reducing energy use amid the 2021–2022 global energy crisis. Another aim was to ease the cost of living crisis. The 9-euro ticket was valid in the second class, throughout Germany for all local public transport and on regional trains. It did not include travel on Intercity Express, Intercity and Eurocity trains, and could not be used on FlixTrains or intercity buses. (en)
- Das 9-Euro-Ticket war ein vom 1. Juni 2022 bis zum 31. August 2022 befristetes Sonderangebot im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in Deutschland. Es handelte sich um eine bundesweit gültige Monatskarte, die 9 Euro kostete und somit deutlich günstiger als reguläre Zeitkarten war. Das Angebot war als Entlastung für Vielfahrer gedacht, sollte aber auch neue Kundenkreise an den ÖPNV heranführen. Insgesamt wurden rund 52 Millionen 9-Euro-Tickets verkauft. Dazu kamen etwa zehn Millionen Abonnenten von Zeitkarten, die das 9-Euro-Ticket in den drei Monaten jeweils automatisch erhielten. (de)
- 9歐票（德語：9-Euro-Ticket）是德國推出的計劃，乘客可以以9歐元的價錢在一個月內搭乘本地和區域性交通。一張票的有效期為2022年6月、7月或8月。此計劃旨在在2021年－2022年全球能源危机期間減低能源消耗。 9歐票適用於德國境內所有本地公共交通工具和區域性列車的二等車廂，其不包含城際快車、城际列车和欧城列车，以及不能用於和城際巴士。 (zh)
- 9-Euro-Ticket (česky Jízdenka za 9 eur) byla speciální měsíční jízdenka pro veřejnou dopravu v Německu. Platila jeden kalendářní měsíc a bylo možné ji využít od 1. června do 31. srpna 2022. Jízdenka s celostátní platností stála 9 eur (tehdy zhruba 225 korun), a byla tedy výrazně levnější než běžné permanentky. Sloužila jako úleva pro dojíždějící, ale měla také přitáhnout nové skupiny zákazníků k veřejné dopravě. (cs)
- Le 9-Euro-Ticket est un billet qui permet/permettait d'utiliser presque tous les transports publics locaux et régionaux en Allemagne pour un prix de 9 euros par mois pendant les mois de juin, juillet et août 2022, c'est-à-dire les bus de banlieue, les métros et les trains de banlieue, ainsi que les liaisons de trains locaux et régionaux de la Deutsche Bahn (trains régionaux RB et RE en 2e classe) et d'autres entreprises de transport ferroviaire. (fr)
- Билет за 9 евро (нем. 9-Euro-Ticket) — субсидированный билет, по которому пассажиры с 1 июня по 31 августа 2022 года могли путешествовать за 9 евро в месяц на местном и региональном транспорте по всей Германии. Закон о вступлении в силу билета за девять евро был принят в мае 2022 года. Билеты за 9 евро не действовали в поездах дальнего следования (в частности, ICE, Eurocity), а также междугородних автобусах (за исключением местных маршрутов, включённых в единую тарифную сеть своего города или региона). Внешний вид билетов был разный, в зависимости от федеральной земли. (ru)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - 9-Euro-Ticket (česky Jízdenka za 9 eur) byla speciální měsíční jízdenka pro veřejnou dopravu v Německu. Platila jeden kalendářní měsíc a bylo možné ji využít od 1. června do 31. srpna 2022. Jízdenka s celostátní platností stála 9 eur (tehdy zhruba 225 korun), a byla tedy výrazně levnější než běžné permanentky. Sloužila jako úleva pro dojíždějící, ale měla také přitáhnout nové skupiny zákazníků k veřejné dopravě. Jízdenku bylo možné koupit u zúčastněných dopravních společností. Prodávala se přednostně online, případně také v automatech a na přepážkách. Držitele opravňovala využívat druhou třídu místní hromadné dopravy po celém Německu. Neplatila však pro dálkové autobusy a rychlíky. Bez ohledu na den nákupu platila devítieurová jízdenka do konce kalendářního měsíce. Jízdenka platila pro jednu osobu, přeprava jízdních kol a psů probíhala v souladu s místními předpisy příslušného dopravce a mohlo být nutné za tyto služby zaplatit zvlášť. Muselo na ní být čitelně uvedeno jméno cestujícího. Federální vláda odhadla ztrátu příjmů dopravců následkem této zvýhodněné nabídky na 2,5 miliardy eur, a tuto ztrátu dopravcům kompenzovala. Zavedení Jízdenky za 9 euro si vyžádalo novelu zákona, kterou Spolkový sněm schválil 19. května 2022 proti hlasům CDU/CSU a AfD. Spolková rada změnu zákona odhlasovala 20. května 2022. (cs)
- The 9-Euro-Ticket was a German scheme through which passengers could travel for 9 euros per month on local and regional transport in all of Germany. The tickets were valid for June, July, or August 2022. The offer aimed at reducing energy use amid the 2021–2022 global energy crisis. Another aim was to ease the cost of living crisis. The 9-euro ticket was valid in the second class, throughout Germany for all local public transport and on regional trains. It did not include travel on Intercity Express, Intercity and Eurocity trains, and could not be used on FlixTrains or intercity buses. (en)
- Das 9-Euro-Ticket war ein vom 1. Juni 2022 bis zum 31. August 2022 befristetes Sonderangebot im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in Deutschland. Es handelte sich um eine bundesweit gültige Monatskarte, die 9 Euro kostete und somit deutlich günstiger als reguläre Zeitkarten war. Das Angebot war als Entlastung für Vielfahrer gedacht, sollte aber auch neue Kundenkreise an den ÖPNV heranführen. Insgesamt wurden rund 52 Millionen 9-Euro-Tickets verkauft. Dazu kamen etwa zehn Millionen Abonnenten von Zeitkarten, die das 9-Euro-Ticket in den drei Monaten jeweils automatisch erhielten. (de)
- Le 9-Euro-Ticket est un billet qui permet/permettait d'utiliser presque tous les transports publics locaux et régionaux en Allemagne pour un prix de 9 euros par mois pendant les mois de juin, juillet et août 2022, c'est-à-dire les bus de banlieue, les métros et les trains de banlieue, ainsi que les liaisons de trains locaux et régionaux de la Deutsche Bahn (trains régionaux RB et RE en 2e classe) et d'autres entreprises de transport ferroviaire. L'un des objectifs est d'encourager les gens à utiliser les transports publics plutôt que leur propre voiture, ce qui réduirait la consommation de carburant. Mais une autre raison était d'équilibrer la réduction de la taxe sur l'essence de juin à août 2022, voulue par le parti libéral FDP. Une prolongation (à des prix plus élevés) a été discutée, mais aucun accord n'a pu être trouvé à la mi-août 2022, et le ministre fédéral des transports veut attendre une évaluation de la mesure qui sera publiée à l'automne avant de prendre une décision. (fr)
- Билет за 9 евро (нем. 9-Euro-Ticket) — субсидированный билет, по которому пассажиры с 1 июня по 31 августа 2022 года могли путешествовать за 9 евро в месяц на местном и региональном транспорте по всей Германии. Закон о вступлении в силу билета за девять евро был принят в мае 2022 года. Билеты за 9 евро не действовали в поездах дальнего следования (в частности, ICE, Eurocity), а также междугородних автобусах (за исключением местных маршрутов, включённых в единую тарифную сеть своего города или региона). Внешний вид билетов был разный, в зависимости от федеральной земли. Утверждается[кто?], что трехмесячный эксперимент Германии с билетами по 9 евро на неограниченное количество поездок в течение месяца на региональных железнодорожных сетях, трамваях и автобусах позволил сократить выбросы CO₂ примерно на 1,8 млн тонн. Der Spiegel назвал этот билет «крупнейшим экспериментом, который Германия когда-либо проводила в своей местной системе общественного транспорта». На август 2022 около 38 миллионов человек воспользовались таким билетом. (ru)
- 9歐票（德語：9-Euro-Ticket）是德國推出的計劃，乘客可以以9歐元的價錢在一個月內搭乘本地和區域性交通。一張票的有效期為2022年6月、7月或8月。此計劃旨在在2021年－2022年全球能源危机期間減低能源消耗。 9歐票適用於德國境內所有本地公共交通工具和區域性列車的二等車廂，其不包含城際快車、城际列车和欧城列车，以及不能用於和城際巴士。 (zh)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
