The Albaugh-Dover Co. was an American manufacturer of farm implements, tractors, and automobiles based in Chicago, Illinois.
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| - Albaugh-Dover Co. (en)
- Albaugh-Dover Company (de)
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| - The Albaugh-Dover Co. was an American manufacturer of farm implements, tractors, and automobiles based in Chicago, Illinois. (en)
- Albaugh-Dover Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Highwheeler-Automobilen, Traktoren und Landmaschinen. Markennamen waren Aldo für die Automobile und Square Turn für die Traktoren. Das Unternehmen mit Sitz in Chicago, Illinois wurde 1910 gegründet, um den Highwheeler Aldo herzustellen. Gilbert R. Albaugh war ein erfahrener Konstrukteur, der zuvor für die Thomas B. Jeffery Company in Kenosha (Wisconsin), die Olds Motor Works in Lansing (Michigan) und die Peerless Motor Car Corporation in Cleveland (Ohio) gearbeitet hatte. Danach konstruierte er den von 1902 bis 1904 gebauten Star der ebenfalls in Cleveland ansässigen Star Automobile Company. Anfang 1904 löste er kurzfristig Walter Lorenzo Marr (1865–1941) als Chefingenieur der Reid Manufacturing Company in Detroit ab. Er überar (de)
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| - Albaugh-Dover Co. (Aldo) (en)
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| industry
| - Automobile, Tractor, Farm implement, Gear cutting (en)
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| - Chicago, Illinois, USA (en)
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| - automobiles, tractors, farm implement, gears (en)
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| - Square Turn Tractor Company (en)
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| - The Albaugh-Dover Co. was an American manufacturer of farm implements, tractors, and automobiles based in Chicago, Illinois. (en)
- Albaugh-Dover Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Highwheeler-Automobilen, Traktoren und Landmaschinen. Markennamen waren Aldo für die Automobile und Square Turn für die Traktoren. Das Unternehmen mit Sitz in Chicago, Illinois wurde 1910 gegründet, um den Highwheeler Aldo herzustellen. Gilbert R. Albaugh war ein erfahrener Konstrukteur, der zuvor für die Thomas B. Jeffery Company in Kenosha (Wisconsin), die Olds Motor Works in Lansing (Michigan) und die Peerless Motor Car Corporation in Cleveland (Ohio) gearbeitet hatte. Danach konstruierte er den von 1902 bis 1904 gebauten Star der ebenfalls in Cleveland ansässigen Star Automobile Company. Anfang 1904 löste er kurzfristig Walter Lorenzo Marr (1865–1941) als Chefingenieur der Reid Manufacturing Company in Detroit ab. Er überarbeitete dessen Entwurf des von 1904 bis 1906 gebauten Wolverine, während Marr seine frühere Position als Chefingenieur von Buick wieder aufnahm. (de)
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