The Aprilia Mana 850 is an automatic transmission motorcycle made by Aprilia from 2007 to 2016. The Mana has an 839.3 cc (51.22 cu in) 90° V-twin engine with a continuously variable transmission (CVT). The transmission has three mode settings: Sport, Touring, and Rain. Sport mode provides maximum power, engine braking, and torque; Touring mode scales back the responsiveness and improves fuel savings; Rain mode reduces torque by 25%. The transmission can also be set to Manual (gearbox) and shifted using the standard foot-shift or paddle-shifters mounted on the left grip. The instrument panel includes a gear indicator. The Mana 850 is also available partially faired, called the Mana 850 GT.
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| - Aprilia Mana 850 (en)
- Aprilia Mana 850 (es)
- Aprilia NA 850 Mana (fr)
- Aprilia Mana 850 (it)
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| - L'Aprilia Mana 850, chiamata anche Aprilia NA 850 Mana, è una motocicletta stradale sportiva del tipo naked prodotta dalla casa motociclistica italiana Aprilia dal 2007 al 2016. (it)
- The Aprilia Mana 850 is an automatic transmission motorcycle made by Aprilia from 2007 to 2016. The Mana has an 839.3 cc (51.22 cu in) 90° V-twin engine with a continuously variable transmission (CVT). The transmission has three mode settings: Sport, Touring, and Rain. Sport mode provides maximum power, engine braking, and torque; Touring mode scales back the responsiveness and improves fuel savings; Rain mode reduces torque by 25%. The transmission can also be set to Manual (gearbox) and shifted using the standard foot-shift or paddle-shifters mounted on the left grip. The instrument panel includes a gear indicator. The Mana 850 is also available partially faired, called the Mana 850 GT. (en)
- La Mana es una motocicleta de Aprilia con motor de 850cc bicilíndrico. Su característica más destacable es su cambio automático que además incorpora unas levas para poder accionar las marchas como un cambio secuencial. El cambio de marchas también se puede realizar desde la palanca de pie convencional. En el modo automático dispone de tres mapas de motor seleccionables, RAIN para condiciones de lluvia o asfalto en mal estado, TOURIST ideal para ciudad o rodar de forma tranquila y por último SPORT, que ofrece la máxima potencia en modo automático. Todo ello sin olvidar que también puedes seleccionar el cambio secuencial, todo ello sólo pulsando un botón en la piña derecha. (es)
- La NA 850 Mana est une moto, produite par la marque italienne Aprilia. Elle a été présentée au salon EICMA de Milan en 2006, en même temps que la SL 750 Shiver. Sa commercialisation a commencé en décembre 2007. Le moteur est d'origine Aprilia. D'une cylindrée de 850 cm3, il développe 76 ch et offre un couple de 7,45 mkg. C'est un bicylindre en V à 90° quatre temps, 4 soupapes par cylindre, simple arbres à cames en tête. Les coloris disponibles sont :
* 2007 :
* Rouge « Passion Red »
* Gris « Lead gray »
* Bleu « Couture Blue »
* Noir « Competition Black » (fr)
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| tires
| - Front 120/70×17, rear 180/55×17 (en)
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| torque
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| Brakes
| - Front: 2 × 320 mm disc, 4 piston, radial calipers (en)
- Rear: 260 mm disc (en)
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| engine
| - liquid-cooled SOHC 90° V-twin (en)
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| manufacturer
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| power
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| production
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| related
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| suspension
| - Front: 43 mm fork, 120 mm travel (en)
- Rear: swingarm, adj. preload, damping, 125 mm travel (en)
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| transmission
| - Electronically controlled continuously variable transmission with chain final drive (en)
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| - The Aprilia Mana 850 is an automatic transmission motorcycle made by Aprilia from 2007 to 2016. The Mana has an 839.3 cc (51.22 cu in) 90° V-twin engine with a continuously variable transmission (CVT). The transmission has three mode settings: Sport, Touring, and Rain. Sport mode provides maximum power, engine braking, and torque; Touring mode scales back the responsiveness and improves fuel savings; Rain mode reduces torque by 25%. The transmission can also be set to Manual (gearbox) and shifted using the standard foot-shift or paddle-shifters mounted on the left grip. The instrument panel includes a gear indicator. The Mana 850 is also available partially faired, called the Mana 850 GT. Sport Rider magazine tested the Mana 850 at 13.49 sec. @ 97.72 mph (157.27 km/h) over the 1⁄4 mile (400 m). Motor Cycle News described it as "a sort of half-scooter, half motorcycle designed to be the bike for all occasions.". magazine says the Mana is "small, light, comfy, and a dream to ride in town." A "Motorcycle.com" reviewer was very positive, saying, " I didn’t expect the Mana to be much of a sportbike, but it is". (en)
- La Mana es una motocicleta de Aprilia con motor de 850cc bicilíndrico. Su característica más destacable es su cambio automático que además incorpora unas levas para poder accionar las marchas como un cambio secuencial. El cambio de marchas también se puede realizar desde la palanca de pie convencional. En el modo automático dispone de tres mapas de motor seleccionables, RAIN para condiciones de lluvia o asfalto en mal estado, TOURIST ideal para ciudad o rodar de forma tranquila y por último SPORT, que ofrece la máxima potencia en modo automático. Todo ello sin olvidar que también puedes seleccionar el cambio secuencial, todo ello sólo pulsando un botón en la piña derecha. Lo primero que llama la atención es la falta de maneta de embrague. El espacio donde normalmente se encuentra ubicado el depósito de gasolina, es en realidad un práctico hueco donde se puede guardar un casco integral que además incorpora luz y un enchufe de carga de 12V. El depósito de gasolina se encuentra ubicado bajo el asiento del pasajero. La Aprilia Mana se ha fabricado en dos versiones, la normal es una motocicleta sin carenado o naked. La versión GT, equipa un semicarenado. La versión naked actualmente no se fabrica. La moto usa la misma horquilla que la Aprilia Shiver, invertida de 43mm. En cuanto al equipo de frenos está firmado por Brembo más concretamente la serie oro. Monta latiguillos metálicos de serie. (es)
- La NA 850 Mana est une moto, produite par la marque italienne Aprilia. Elle a été présentée au salon EICMA de Milan en 2006, en même temps que la SL 750 Shiver. Sa commercialisation a commencé en décembre 2007. Le moteur est d'origine Aprilia. D'une cylindrée de 850 cm3, il développe 76 ch et offre un couple de 7,45 mkg. C'est un bicylindre en V à 90° quatre temps, 4 soupapes par cylindre, simple arbres à cames en tête. La particularité de ce modèle est de proposer une boîte de vitesses robotisée permettant de passer en mode séquentiel (on a alors accès à sept rapports avec une commande au pied ou au guidon), ou en mode complètement automatique avec trois profils de conduite (pluie, route et sport). Ce système peut être comparé au « variomatic » des voitures Daf ou plus récemment au système « multitronic » des Audi. Prise en main par diverses revues et sites Internet, elle a même été qualifiée de « Révolutionnaire » par un essayeur. Le réservoir d'essence étant placé sous la selle passager, l'espace habituellement réservé au carburant est avantageusement remplacé par un coffre, à ouverture électrique, permettant de contenir un casque intégral. Les coloris disponibles sont :
* 2007 :
* Rouge « Passion Red »
* Gris « Lead gray »
* Bleu « Couture Blue »
* Noir « Competition Black » (fr)
- L'Aprilia Mana 850, chiamata anche Aprilia NA 850 Mana, è una motocicletta stradale sportiva del tipo naked prodotta dalla casa motociclistica italiana Aprilia dal 2007 al 2016. (it)
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