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The Arnoux system is a train articulation system, for turning on railroad tracks, invented by Jean-Claude-Républicain Arnoux and patented in France in 1838. Arnoux was the chief engineer of the Ligne de Sceaux which was originally built with very tight radii in the area around Sceaux, Hauts-de-Seine.

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  • Le système Arnoux est un système de trains articulés inventé par Jean-Claude-Républicain Arnoux en 1838. Suscitant l'intérêt de l'Académie des sciences, il fut mis en exploitation commerciale en 1846 sur la ligne qui deviendra la ligne de Sceaux. Mais le coût d'exploitation, l'utilisation d'un écartement de voie large atypique, de 1 751 mm, ne permettant pas le raccordement au reste du réseau, et l'apparition des bogies, provoquent son abandon complet en 1893. (fr)
  • The Arnoux system is a train articulation system, for turning on railroad tracks, invented by Jean-Claude-Républicain Arnoux and patented in France in 1838. Arnoux was the chief engineer of the Ligne de Sceaux which was originally built with very tight radii in the area around Sceaux, Hauts-de-Seine. (en)
  • El sistema Arnoux es un tipo de articulación de trenes, ideado para facilitar el giro en vías férreas de curvatura reducida, inventado por Jean-Claude-Républicain Arnoux y patentado en Francia en 1838. Arnoux fue el ingeniero jefe de la , construida originalmente con radios muy cerrados en el área alrededor de Sceaux (Altos del Sena) para ensayar su sistema. (es)
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  • The Arnoux system is a train articulation system, for turning on railroad tracks, invented by Jean-Claude-Républicain Arnoux and patented in France in 1838. Arnoux was the chief engineer of the Ligne de Sceaux which was originally built with very tight radii in the area around Sceaux, Hauts-de-Seine. With the support of the French Academy of Sciences, Arnoux devised a new articulation system that allowed train wheels to turn, the système ferroviaire dit Arnoux ("Arnoux rail system"), and the Ligne de Sceaux was built to test his prototypes. The line started commercial use in 1846. But the operating cost and the use of a broad gauge of 1,750 mm (5 ft 8+7⁄8 in) meant it was not taken up more widely. Invention of the bogie made it redundant. It was abandoned entirely by 1893. (en)
  • El sistema Arnoux es un tipo de articulación de trenes, ideado para facilitar el giro en vías férreas de curvatura reducida, inventado por Jean-Claude-Républicain Arnoux y patentado en Francia en 1838. Arnoux fue el ingeniero jefe de la , construida originalmente con radios muy cerrados en el área alrededor de Sceaux (Altos del Sena) para ensayar su sistema. Con el apoyo de la Academia Francesa de Ciencias, Arnoux ideó un nuevo sistema de articulación que permitía girar las ruedas del tren, denominado Système ferroviaire dit Arnoux ("Sistema ferroviario denominado Arnoux"). La Línea Férrea de Sceaux, que comenzó su uso comercial en 1846, fue construida para probar sus prototipos. Pero el costo operativo y el uso de una vía ancha de 1750 mm de ancho provocaron que no se adoptara más ampliamente. Además, la invención del bogie, convirtió el sistema en obsoleto. Fue abandonado por completo en 1893. (es)
  • Le système Arnoux est un système de trains articulés inventé par Jean-Claude-Républicain Arnoux en 1838. Suscitant l'intérêt de l'Académie des sciences, il fut mis en exploitation commerciale en 1846 sur la ligne qui deviendra la ligne de Sceaux. Mais le coût d'exploitation, l'utilisation d'un écartement de voie large atypique, de 1 751 mm, ne permettant pas le raccordement au reste du réseau, et l'apparition des bogies, provoquent son abandon complet en 1893. (fr)
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