The Austro-Daimler 6 was a series of Austrian six-cylinder water-cooled inline SOHC aero engines first produced in 1910 by the Austro-Daimler company.
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| - Austro-Daimler 6 (de)
- Austro-Daimler 6 (en)
- Austro-Daimler 6 (pt)
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| - The Austro-Daimler 6 was a series of Austrian six-cylinder water-cooled inline SOHC aero engines first produced in 1910 by the Austro-Daimler company. (en)
- O Austro-Daimler 6, foi a designação de uma série de motores aeronáuticos austríacos de seis cilindros refrigerado a água produzidos a partir de 1910, ele foi construído pela companhia . (pt)
- Der Austro-Daimler 6 – auch bekannt als Austro-Daimler Aeroplanmotor Typ 6 oder Austro-Daimler Typ 6 bzw. kurz AD6 – war ein stehender flüssigkeitsgekühlter Reihen-Sechszylinder-Flugmotor, der ab 1910 von Austro-Daimler im damaligen Österreich-Ungarn hergestellt wurde. Dieser wurde von Ferdinand Porsche von Anbeginn als Flugmotor konstruiert und kam auch in weiterentwickelter Form im Ersten Weltkrieg zum Einsatz, wobei er aufgrund seiner Qualitäten diversen ähnlichen späteren Triebwerken aus dem Deutschen Reich, Österreich-Ungarn selbst und sogar Großbritannien als Vorbild diente. Ab 1917 ersetzte der Typ 6 wegen der höheren Leistung, der Qualität sowie der höheren Verfügbarkeit bei diversen Flugzeugen der k.u.k. Luftfahrtruppen die originalen Mercedes-Motoren während der Produktion sowie (de)
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| similar engines
| - *BMW IIIa
*Hiero 6
*Liberty L-6
*Mercedes D.III
*SPA 6A (en)
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| - The Austro-Daimler 6 was a series of Austrian six-cylinder water-cooled inline SOHC aero engines first produced in 1910 by the Austro-Daimler company. (en)
- Der Austro-Daimler 6 – auch bekannt als Austro-Daimler Aeroplanmotor Typ 6 oder Austro-Daimler Typ 6 bzw. kurz AD6 – war ein stehender flüssigkeitsgekühlter Reihen-Sechszylinder-Flugmotor, der ab 1910 von Austro-Daimler im damaligen Österreich-Ungarn hergestellt wurde. Dieser wurde von Ferdinand Porsche von Anbeginn als Flugmotor konstruiert und kam auch in weiterentwickelter Form im Ersten Weltkrieg zum Einsatz, wobei er aufgrund seiner Qualitäten diversen ähnlichen späteren Triebwerken aus dem Deutschen Reich, Österreich-Ungarn selbst und sogar Großbritannien als Vorbild diente. Ab 1917 ersetzte der Typ 6 wegen der höheren Leistung, der Qualität sowie der höheren Verfügbarkeit bei diversen Flugzeugen der k.u.k. Luftfahrtruppen die originalen Mercedes-Motoren während der Produktion sowie vereinzelt auch nachträglich auf dem Feld. Die Produktion dieser Motoren endete nach dem Ersten Weltkrieg, danach erfolgte noch eine begrenzte zivile Verwendung für einige Jahre. (de)
- O Austro-Daimler 6, foi a designação de uma série de motores aeronáuticos austríacos de seis cilindros refrigerado a água produzidos a partir de 1910, ele foi construído pela companhia . (pt)
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