Auto-Mixte built cars between 1906 and 1912 using a hybrid-technology under license from Pieper, after Henri Pieper died. From 1912 to 1914 the cars were made as , named after the owner. The outbreak of World War I marked the end of the car. The workshop was eventually taken over by a motorcycle manufacturer Gillet Herstal. Auto-Mixte made buses for the City of London as well; one electric engine driving each wheel, therefore creating one single walkway without obstructions.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - Auto-Mixte (de)
- Auto-Mixte (en)
- Auto-Mixte (nl)
|
rdfs:comment
| - Die SA Auto-Mixte war ein belgischer Hersteller von Automobilen und Nutzfahrzeugen. (de)
- Auto-Mixte built cars between 1906 and 1912 using a hybrid-technology under license from Pieper, after Henri Pieper died. From 1912 to 1914 the cars were made as , named after the owner. The outbreak of World War I marked the end of the car. The workshop was eventually taken over by a motorcycle manufacturer Gillet Herstal. Auto-Mixte made buses for the City of London as well; one electric engine driving each wheel, therefore creating one single walkway without obstructions. (en)
- Auto-Mixte was een Belgisch automerk dat tussen 1905 en 1912 auto's, autobussen en vrachtauto's maakte. Voortbordurend op de patenten van Henri Pieper bouwde het bedrijf uit Herstal aanvankelijk voornamelijk hybride auto's. Het toegepaste systeem kan gezien worden als een voorloper van de Toyota Prius. Wanneer de elektromotor zwaar aangesproken werd kon de brandstofmotor een zetje meegeven. Bij afremmen werd de vrijkomende remenergie opgeslagen. (nl)
|
foaf:depiction
| |
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
Link from a Wikipage to an external page
| |
sameAs
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
has abstract
| - Die SA Auto-Mixte war ein belgischer Hersteller von Automobilen und Nutzfahrzeugen. (de)
- Auto-Mixte built cars between 1906 and 1912 using a hybrid-technology under license from Pieper, after Henri Pieper died. From 1912 to 1914 the cars were made as , named after the owner. The outbreak of World War I marked the end of the car. The workshop was eventually taken over by a motorcycle manufacturer Gillet Herstal. Auto-Mixte made buses for the City of London as well; one electric engine driving each wheel, therefore creating one single walkway without obstructions. (en)
- Auto-Mixte was een Belgisch automerk dat tussen 1905 en 1912 auto's, autobussen en vrachtauto's maakte. Voortbordurend op de patenten van Henri Pieper bouwde het bedrijf uit Herstal aanvankelijk voornamelijk hybride auto's. Het toegepaste systeem kan gezien worden als een voorloper van de Toyota Prius. Wanneer de elektromotor zwaar aangesproken werd kon de brandstofmotor een zetje meegeven. Bij afremmen werd de vrijkomende remenergie opgeslagen. Na 1911 legde het bedrijf zich voornamelijk toe op het bouwen van vrachtauto's en bussen. De auto's waren minder succesvol dan gehoopt. De accu's en elektromotor waren zwaar en vrij fragiel en de auto's waren daarnaast vrij duur. Een bijzondere opdracht kreeg het bedrijf om in 1912 autobussen voor het busbedrijf van Londen te maken. De achterwielen werden aangedreven door elektromotoren; voor elke zijde een motor. Deze toepassing maakte een differentieel overbodig, zodat het looppad in de bus vrij van obstakels kon blijven. Nu het bedrijf de balans had verzet werd de bedrijfsnaam gewijzigd in Pescatore, naar de eigenaar van het bedrijf. Het bedrijf kwam niet terug na de Eerste Wereldoorlog; de werkplaatsen werden overgenomen door Gillet. (nl)
|
prov:wasDerivedFrom
| |
page length (characters) of wiki page
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |