| rdfs:comment
| - Schmiersysteme (engl. Lubrication system) werden zur Schmierung von Kugellagern, Ketten und Linearführungen eingesetzt. Durch den Einsatz von automatischen Schmiersystemen wird eine erhöhte Effizienz und Arbeitssicherheit erreicht. (de)
- Масти́льна систе́ма або систе́ма ма́щення (англ. lubrication system, automatic lubrication system, ALS) — технічна система, що забезпечує приймання, видавання, зберігання, перекачування, очищення та постачання необхідної кількості мастильного матеріалу у зону контакту тертьових поверхонь деталей механізмів і машин з метою зменшення сил тертя між деталями та інтенсивності їх зношування При цьому, шар мастильного матеріалу додатково захищає пари тертя від корозії; виконує роль гідравлічного демпфера, який сприймає ударні навантаження; охолоджує та виносить продукти зношення тертьових поверхонь; забезпечує герметизацію з'єднань та защільників. (uk)
- An Automatic Lubrication System (ALS), sometimes referred to as a Centralized Lubrication System (CLS),is a system that delivers controlled amounts of lubricant to multiple locations on a machine while the machine is operating. Even though these systems are usually fully automated, a system that requires a manual pump or button activation is still identified as a centralized lubrication system. The system can be classified into two different categories that can share a lot of the same components. Oil systems: Oil systems primary use is for stationary manufacturing equipment such as CNC milling (en)
- Система смазки двигателя или иной машины предназначена для подачи масла для смазки и охлаждения подшипников и других трущихся деталей, а также для удаления продуктов износа. В общем случае включает в себя следующие основные части: В некоторых случаях в системе смазки используется не смазочное масло, а иная смазка. (ru)
|
| has abstract
| - Schmiersysteme (engl. Lubrication system) werden zur Schmierung von Kugellagern, Ketten und Linearführungen eingesetzt. Durch den Einsatz von automatischen Schmiersystemen wird eine erhöhte Effizienz und Arbeitssicherheit erreicht. (de)
- An Automatic Lubrication System (ALS), sometimes referred to as a Centralized Lubrication System (CLS),is a system that delivers controlled amounts of lubricant to multiple locations on a machine while the machine is operating. Even though these systems are usually fully automated, a system that requires a manual pump or button activation is still identified as a centralized lubrication system. The system can be classified into two different categories that can share a lot of the same components. Oil systems: Oil systems primary use is for stationary manufacturing equipment such as CNC milling Grease systems: Grease primary use is on mobile units such as trucks, mining or construction equipment. Automatic lubrication systems are key aspects in maintenance & reliability programs. They supply lube points with metered amounts of grease or oil from a central location. The pump supplies the system with the chosen lubricant and is fed from a reservoir that is easily accessible. Depending on the application, the reservoir ranges in sizes and can be as small as 2 liters all the way up to an intermediate bulk container or even a bulk tank. The options are almost limitless and are application specific. These systems have the option to be monitored remotely with feedback and can be tied directly into your plant's PLC. So whether you're running an excavator, driving a ready-mix truck, operating a crusher, or making steel, you can rest assured that your assets are being properly lubricated at all times. (en)
- Система смазки двигателя или иной машины предназначена для подачи масла для смазки и охлаждения подшипников и других трущихся деталей, а также для удаления продуктов износа. В общем случае включает в себя следующие основные части:
* ёмкость для смазки (бак или картер)
* насос той или иной конструкции
* как правило — защитный редукционный клапан
* фильтр (иногда несколько)
* магистрали подачи смазки к потребителям (трубопроводы, каналы и др.)
* при замкнутой системе — обратные (отводящие) магистрали
* в некоторых случаях — также откачивающие масляные насосы (в основном в газотурбинных двигателях)
* иногда — маслоохладитель (радиатор или иной теплообменник) В некоторых случаях в системе смазки используется не смазочное масло, а иная смазка. Исполнение элементов системы смазки может быть совершенно различным: так, на многих лёгких двигателях внутреннего сгорания маслоохладитель конструктивно отсутствует (масло охлаждается за счёт омыва картера воздухом); на некоторых двигателях (например, двигатель ЗМЗ-4062 автомобилей «Волга», двигатель воздушного охлаждения МеМЗ-968 автомобилей «Запорожец», в комплекте с дизелем 2Д100 на тепловозе ТЭ3, на турбовинтовых двигателях — к примеру, НК-12) установлены воздушно-масляные радиаторы, некоторые двигатели (к примеру, тяжёлый дизель Д49) комплектуются водомасляным теплообменником, также встречается топливомасляный теплообменник (на многих турбореактивных двигателях). Сильно различается и исполнение фильтров — они могут быть полнопоточными (фильтрующими весь поток масла от насоса) и неполнопоточными, разделяться разделяться на фильтры грубой и тонкой очистки. Так, на лёгких двигателях, как правило, применён один полнопоточный фильтр тонкой очистки, на устаревших двигателях (например, МеМЗ-968) применена лишь центрифуга. На дизелях ряда ЯМЗ-236/238 (установлены на грузовиках МАЗ, Урал и др.) установлены щелевой (сетчатый) фильтр грубой очистки и центрифуга тонкой очистки, на дизелях Д49 — неполнопоточные центрифуги и полнопоточные фильтры тонкой очистки. Насосы же, напротив, как правило, не отличаются разнообразием конструкций, в большинстве систем с жидкой смазкой применяются шестерённые насосы, лишь в некоторых случаях (например, в поршневых компрессорах) применяется пластинчатый (коловратный) или иной тип насоса. Так, именно коловратным насосом оборудованы локомотивные компрессоры 1КТ, КТ-6, КТ-7 и промышленные ПК-3,5 и ПК-5,25, применяемые в том числе на локомотивах. (ru)
- Масти́льна систе́ма або систе́ма ма́щення (англ. lubrication system, automatic lubrication system, ALS) — технічна система, що забезпечує приймання, видавання, зберігання, перекачування, очищення та постачання необхідної кількості мастильного матеріалу у зону контакту тертьових поверхонь деталей механізмів і машин з метою зменшення сил тертя між деталями та інтенсивності їх зношування При цьому, шар мастильного матеріалу додатково захищає пари тертя від корозії; виконує роль гідравлічного демпфера, який сприймає ударні навантаження; охолоджує та виносить продукти зношення тертьових поверхонь; забезпечує герметизацію з'єднань та защільників. (uk)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
