| rdfs:comment
| - Die Autovía A-38 oder Autovía Valencia–Santa Pola ist eine Autobahn in Spanien. Nach Fertigstellung soll die 243 km lange Autobahn in beginnen und in Pilar de la Horadada enden. Folgende Abschnitte sind fertiggestellt (Stand 2017):
* –Cullera Nord (14,9 km, seit 2008 bzw. 2011),
* – Gandia (2,8 km, seit 2011) und
* Die Ortsumfahrung von Benidorm bis Villajoyosa (6,2 km, seit 2014). Im Bau befinden sich und sollen bis 2019 fertiggestellt sein:
* Ortsumfahrung Cullera (10 km)
* Ortsumfahrung Benissa (4 km) Alle weiteren Abschnitte sind in Planung. (de)
- L'autoroute espagnole A-38 est une autoroute en projet qui reliera Valence à El Verger dans la Communauté valencienne. L'autoroute A-38 va doubler la surchargée durant la période estivale pour desservir toutes les stations balnéaires au sud de la Costa del Azahar. Elle va donc permettre de décharger l'AP-7 et la de leur circulation intense durant l'été.
* Portail de la route
* Portail de l’Espagne (fr)
- Autovia A-38 és la nova nomenclatura de la duplicació del tram de la carretera N-332 entre València i Alacant per la costa valenciana. El projecte actual contempla, però, un recorregut més reduït: des de Sollana fins al Verger. En l'actualitat estan en servei els trams des de Sollana fins a Tavernes de la Valldigna (enllaçant les variants de Sueca i Cullera - Favara) i des de Xeresa fins a Gandia. La connexió sud d'Oliva, pertanyent al tram de la Variant de la Safor que transcorre entre Gandia i Oliva, inicià les obres el 2020, amb previsió d'entrar en servei a finals de l'any 2022. (ca)
- The Autovía A-38 is a motorway in the Valencian Community, Spain. It commences south of Valencia and heads in a generally south easterly direction along the Mediterranean coast, providing a free alternative to the AP-7 autopista; as an upgrade of the N-332. (en)
- La A-38 es una autovía que surge tras la duplicación de la carretera N-332 que discurre entre Valencia y Gandía por la costa este, cerca del mar Mediterráneo. Su inauguración data de julio de 2008 en Sueca, Valencia, y próximamente se prolongará y desdoblará la variante de Gandía, creando un enlace con la AP-7 en la parte oeste de la ciudad, en la que finalizará. El trazado de esta variante ha sido sometido a Información Pública para la duplicación de la N-332. (es)
|
| has abstract
| - Autovia A-38 és la nova nomenclatura de la duplicació del tram de la carretera N-332 entre València i Alacant per la costa valenciana. El projecte actual contempla, però, un recorregut més reduït: des de Sollana fins al Verger. En un principi l'autovia havia d'abastar el recorregut total de la N-332 des de l'enllaç amb l'AP-7 a Sollana fins a l'enllaç amb l'A-70 a El Campello. D'aquesta forma, esdevenia una via ràpida de connexió entre les ciutats de València i Alacant. Les obres consistien en la duplicació directa dels trams que així ho permeteren i la creació de variants de travessia ja duplicades en aquells municipis on la carretera encara travessava el nucli urbà. Tanmateix, el setembre de 2015 es publicà la llei de carreteres 37/2015 de 29 de setembre que reduïa el trajecte de l'A-38 des de Sollana fins El Verger. El recorregut quedava, doncs, reduït a menys de la meitat del projecte inicial. En conseqüència, els projectes de duplicació realitzats més al sud del Verger, com la variant de Benidorm (en servei des de 2014) mantenen, tot i la duplicació, la denominació de N-332. Altres, com la variant de Benissa (en servei des de 2022), van ser construïts sense duplicació, mantenint una distribució de carrils igual a la que tenia la N-332 (un carril per sentit amb l'addició d'un tercer carril en zones determinades). En l'actualitat estan en servei els trams des de Sollana fins a Tavernes de la Valldigna (enllaçant les variants de Sueca i Cullera - Favara) i des de Xeresa fins a Gandia. La connexió sud d'Oliva, pertanyent al tram de la Variant de la Safor que transcorre entre Gandia i Oliva, inicià les obres el 2020, amb previsió d'entrar en servei a finals de l'any 2022. La resta de trams es troben paralitzats en fases molt endarrerides. L'alliberament del peatge a l'autopista AP-7, que transcorre paral·lela al recorregut de l'A-38, la nit del 31 de desembre de 2019 condicionà la seua realització. D'aquesta forma, la intenció inicial de creació de variants o duplicacions de la N-332, va quedar substituïda per la construcció d'enllaços amb l'AP-7 per tal d'utilitzar la mateixa autopista com a variant i via ràpida. El tram d'Oliva, que es troba en obres, n'és un exemple. Per tot això, la continuació de l'A-38 com una autovia amb un traçat propi i diferenciat més al sud de Tavernes de la Valldigna, és incerta. (ca)
- Die Autovía A-38 oder Autovía Valencia–Santa Pola ist eine Autobahn in Spanien. Nach Fertigstellung soll die 243 km lange Autobahn in beginnen und in Pilar de la Horadada enden. Folgende Abschnitte sind fertiggestellt (Stand 2017):
* –Cullera Nord (14,9 km, seit 2008 bzw. 2011),
* – Gandia (2,8 km, seit 2011) und
* Die Ortsumfahrung von Benidorm bis Villajoyosa (6,2 km, seit 2014). Im Bau befinden sich und sollen bis 2019 fertiggestellt sein:
* Ortsumfahrung Cullera (10 km)
* Ortsumfahrung Benissa (4 km) Alle weiteren Abschnitte sind in Planung. (de)
- The Autovía A-38 is a motorway in the Valencian Community, Spain. It commences south of Valencia and heads in a generally south easterly direction along the Mediterranean coast, providing a free alternative to the AP-7 autopista; as an upgrade of the N-332. It was inaugurated in July 2008 in Sueca, and as of 2018, was still under construction or in the planning stages. They are currently building the sections of the Cullera and Favara highway. Soon, the road of Gandia will be extended and split, reaching up to Ondara. In addition, the road of Benidorm, as well as other roads, are planned to be expanded: Benissa (under construction with possibly extra sections), Altea, Villajoyosa, and more. The multiple section project would be located between Valencia and Gata de Gorgos. (en)
- La A-38 es una autovía que surge tras la duplicación de la carretera N-332 que discurre entre Valencia y Gandía por la costa este, cerca del mar Mediterráneo. Su inauguración data de julio de 2008 en Sueca, Valencia, y próximamente se prolongará y desdoblará la variante de Gandía, creando un enlace con la AP-7 en la parte oeste de la ciudad, en la que finalizará. El trazado de esta variante ha sido sometido a Información Pública para la duplicación de la N-332. El 31 de diciembre de 2019, se liberó el peaje del tramo Valencia-Alicante, que permite en el futuro de la integración de la autovía A-38 en la AP-7 en algunos tramos. El 28 de mayo de 2020, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, tramitó los nuevos estudios de tráfico y necesidades de actuación de la AP-7 libre de peaje, de allí estudiarán a construirse nuevos enlaces para evitar la duplicación de la carretera N-332. Estos estudios afectarán a la AP-7 libre de peaje entre Favareta y Jeresa. (es)
- L'autoroute espagnole A-38 est une autoroute en projet qui reliera Valence à El Verger dans la Communauté valencienne. L'autoroute A-38 va doubler la surchargée durant la période estivale pour desservir toutes les stations balnéaires au sud de la Costa del Azahar. Elle va donc permettre de décharger l'AP-7 et la de leur circulation intense durant l'été.
* Portail de la route
* Portail de l’Espagne (fr)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
