| rdfs:comment
| - Avia B-534 byl československý jednomotorový stíhací dvouplošník z období mezi světovými válkami. Celkové přezbrojení stíhacího letectva na tento typ začalo na podzim 1935 a dokončeno bylo v roce 1937. Avie B-534 si brzy získaly velkou popularitu, k čemuž dopomohly zejména úspěchy československých letců, kterých dosáhli například na letecké soutěži v Curychu roku 1937. V roce 1938 začala být zaváděna „kanónová“ verze Bk-534, která však byla kvůli průtahům při zástavbě kanónu vyzbrojena pouze kulomety. Letouny B-534 a Bk-534 sloužily během druhé světové války v několika vzdušných silách, v jejichž službách se také zapojily do bojů. (cs)
- Die Avia B-534 war ein tschechoslowakisches einmotoriges Doppeldecker-Jagdflugzeug, das in den 1930er-Jahren von Avia entwickelt wurde und auch im Zweiten Weltkrieg Verwendung fand. (de)
- El Avia B.534 fue un caza biplano checoslovaco producido durante el período de entreguerras. El B.534 representaba la penúltima fase dentro de la evolución de esta clase de aviones, ya que todavía no estaba provisto del tren de aterrizaje retráctil característico de los últimos modelos de la época, tales como el Polikarpov I-153 y los cazas Grumman de la Armada de los Estados Unidos. El Avia B.534 fue el avión checoslovaco más importante del periodo de entreguerras. Este sólido biplano tenía una maniobrabilidad sorprendente y excepcionales prestaciones. En los días de la crisis de los Sudetes, septiembre de 1938, equipaba 21 escuadrones de primera línea de las Fuerzas Aéreas Checoslovacas. También fue utilizado por las fuerzas aéreas búlgaras y eslovacas entre otras. (es)
- L’Avia B.534 est un avion de chasse monoplace tchécoslovaque conçu durant l'entre-deux-guerres. Ce fut l'un des derniers appareils de type biplan à avoir été construit et utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Durant le meeting international militaire de Zurich en juillet 1937 l'Avia B.534 se classa second, juste derrière le Messerschmitt Bf 109, ce qui en dit long sur la qualité de ce biplan. (fr)
- De Avia B-534 (ook wel bekend als B.534) is een Tsjechoslowaaks dubbeldekker jachtvliegtuig gebouwd door Avia. De B-534 is ontworpen door . De eerste vlucht vond plaats op 25 mei 1933. De B-534 kan gezien worden als een van de laatste vliegtuigen met een klassiek dubbeldekkerontwerp. Er zijn 445 B-534’s gebouwd. (nl)
- L'Avia B-534 era un caccia monomotore biplano prodotto dall'azienda cecoslovacca Avia negli anni trenta ed impiegato essenzialmente in Cecoslovacchia nel periodo immediatamente antecedente allo scoppio della seconda guerra mondiale e in Bulgaria durante la guerra. (it)
- O Avia B-534 foi um biplano checoslovaco produzido no entre-guerras da Primeira Guerra Mundial e Segunda Guerra Mundial. (pt)
- Avia B-534 – czechosłowacki samolot myśliwski, zaprojektowany i zbudowany w 1933 roku w wytwórni lotniczej Avia. (pl)
- Авиа B.534 (чеш. Avia B.534) — чехословацкий одноместный истребитель периода Второй мировой войны. Представлял собой цельнометаллический биплан с закрытой кабиной и неубирающимся шасси. Спроектирован в КБ фирмы «Авиа» под руководством Франтишека Новотны. Являлся дальнейшим развитием конструкции опытного истребителя . Первый полет опытный самолет, переделанный из второго опытного В.34 совершил 25 мая 1933 года. Серийное производство начато в сентябре 1934 года. Строился заводами «Авиа», «Аэро» и «Летов» в Праге. (ru)
- Авіа B.534 (чеськ. Avia B.534) — чехословацький одномісний винищувач періоду другої світової війни. Спроєктований фірмою «Авіа» під керівництвом Франтішека Новотни. Серійне виробництво розпочато у вересні 1934 року. Будувався заводами «Авіа», «Аеро» і «Лєтов» у Празі. (uk)
- The Avia B-534 is a Czechoslovak biplane developed and manufactured by aviation company Avia. It was produced during the period between the First World War and the Second World War. The B-534 was perhaps one of the most well-known Czechoslovakian aircraft of the era. (en)
- Avia B.534 är ett tjeckoslovakiskt jaktplan (biplan) från andra världskriget. Planet var det viktigaste tjeckoslovakiska planet och representerar så gott som fulländandet av designen av biplan (det som saknas är indragbara landningshjul som man återfinner hos till exempel Polikarpov I-153). Planet är en utveckling av den misslyckade prototypen. Testflygningarna 1933 visade lovande resultat och i april 1934 slog man nationellt hastighetsrekord då man nådde upp i 365,74 km/h. Utvecklingen hejdades ett tag då båda prototyperna skadades i kraschlandningar men det tjeckiska försvaret hade redan bestämt sig för att utrusta sitt flygvapen med planet. (sv)
|
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)