| rdfs:comment
| - El casquet d'aviador, o casquet de pilot, és un casquet de cuir que s'ajusta al cap i que compta amb dues tires laterals, a manera de galteres, que es corden sota el mentó, generalment mitjançant sivella. D'un disseny similar, però en general més rígid i sovint circular, era el , de cuir, usat durant el mateix període. En la cultura popular el casquet d'aviador és un símbol retro vinculat al món del cinema i la historieta d'aventures. Destaca l'ús irònic que en fa l'Snoopy de Charles Schulz. (ca)
- Als Fliegerhaube oder Fliegermütze oder auch Fliegerkappe bezeichnet man eine Kopfbedeckung für Piloten von Kleinflugzeugen. Sie wurde sowohl zum Schutz vor Kälte, aber auch als Stoßschutz getragen. Bekannt wurde sie hauptsächlich durch die Verwendung von Sportfliegern, aber auch durch die Abbildungen von Kampffliegern aus dem Ersten und Zweiten Weltkrieg. (de)
- An aviator hat, also known as a bomber hat, is a usually a leather cap with large earflaps, a chin strap and, often, a short bill that is commonly turned up at the front to show the lining (often fleece or fur). It is often worn with goggles. It may be made of other materials, such as felt. (en)
- Hauba lotnicza (niem. Haube), pilotka – rodzaj czapki skórzanej przeznaczonej dla pilotów samolotów, dopasowana ściśle do głowy lotnika. Stała się szczególnie popularna na początku XX wieku, w momencie kiedy zaczęto używać na większą skalę samolotów z otwartym kokpitem. Obecnie pilotki stanowią element mody masowej jako czapki zimowe. W lotnictwie są używane w bardzo małym stopniu. Wykorzystują je zazwyczaj grupy rekonstrukcyjne, niektóre zespoły akrobacyjne itp. (pl)
|
| has abstract
| - El casquet d'aviador, o casquet de pilot, és un casquet de cuir que s'ajusta al cap i que compta amb dues tires laterals, a manera de galteres, que es corden sota el mentó, generalment mitjançant sivella. Fou la lligadura característica dels aviadors (d'on el nom) des dels inicis de l'aviació fins a mitjan segle xx, i tenia la funció de protegir del fred i dels cops. Habitualment s'usava en combinació amb ulleres de vol, caçadora de pell i guants de vol. Els pilots civils usaren casquet d'aviador sobretot en el període dels biplans, mentre la cabina estigué oberta a l'aire lliure. Els pilots militars ja l'empraren durant la Primera Guerra Mundial, i encara l'usaven durant la Segona Guerra Mundial; amb l'aparició de l'avió de reacció el substituïren pel casc de vol actual. D'un disseny similar, però en general més rígid i sovint circular, era el , de cuir, usat durant el mateix període. En la cultura popular el casquet d'aviador és un símbol retro vinculat al món del cinema i la historieta d'aventures. Destaca l'ús irònic que en fa l'Snoopy de Charles Schulz. (ca)
- An aviator hat, also known as a bomber hat, is a usually a leather cap with large earflaps, a chin strap and, often, a short bill that is commonly turned up at the front to show the lining (often fleece or fur). It is often worn with goggles. It may be made of other materials, such as felt. Aviator hats became popular in the early days of the 20th century as open-cockpit airplanes grew in use. Pilots needed a hat to keep their heads and ears warm, as well as goggles to protect their eyes in flight. With the advent of closed-cockpit airplanes, hats became less necessary (Charles Lindbergh still wore one when he crossed the Atlantic in 1927, though his Spirit of St. Louis monoplane had a closed cockpit). Nonetheless, aviator's hats continued in popularity as a fashion accessory and winter hat. Aviator's hats continued in aviation use through the Second World War, until the age of jet fighters, when solid plastic and, later, carbon fiber helmets replaced leather caps in the cockpits of planes. (en)
- Als Fliegerhaube oder Fliegermütze oder auch Fliegerkappe bezeichnet man eine Kopfbedeckung für Piloten von Kleinflugzeugen. Sie wurde sowohl zum Schutz vor Kälte, aber auch als Stoßschutz getragen. Bekannt wurde sie hauptsächlich durch die Verwendung von Sportfliegern, aber auch durch die Abbildungen von Kampffliegern aus dem Ersten und Zweiten Weltkrieg. Es handelt sich dabei um eine runde Haube aus Leder, welches teilweise gesteppt ist. Oft ist daran eine Pilotenbrille angebracht und befestigt.Fest gezurrt wird diese Art der Pilotenmütze mit verstellbaren Riemen. Sie bedeckte die Ohren und einen Großteil der Wangen und wird unter dem Kinn zugeschnallt. Die Pilotenkappe wird zum Teil heute noch von Fallschirmspringern getragen. (de)
- Hauba lotnicza (niem. Haube), pilotka – rodzaj czapki skórzanej przeznaczonej dla pilotów samolotów, dopasowana ściśle do głowy lotnika. Stała się szczególnie popularna na początku XX wieku, w momencie kiedy zaczęto używać na większą skalę samolotów z otwartym kokpitem. Wspólnymi elementami dla wszystkich haub były duże nauszniki, pasek zapinany pod brodą, a także często krótki daszek, który umieszczano z przodu i wywijano ku górze, pokazując w ten sposób wyściółkę pilotki, którą najczęściej stanowiła wełna lub futro. Większość pilotek przedłużana była w części tylnej, by zakryć kark pilota, chroniąc go przed wiatrem i zimnem. Hauby przystosowane były do zamontowania słuchawek telefonicznych (względnie radiowych) oraz umożliwiały zakładanie gogli lotniczych, przy czym czerep był wyprofilowany z frontu tak, aby umożliwić jak najściślejsze przyleganie gogli do twarzy pilota. Dodatkowe wyposażenie mogły stanowić haczyki, zaczepy czy inne wszelkiego rodzaju mocowania (np. do przymocowania maski tlenowej czy dodatkowego okablowania), które zależały jednak od przeznaczenia danej pilotki oraz okresu, w którym była ona produkowana. Niektóre hauby dodatkowo zaopatrzano w ogrzewanie elektryczne, które było niezwykle przydatne dla pilotów podczas lotów na dużych wysokościach lub w czasie okresu zimowego. Razem z pojawieniem się zamkniętych kokpitów zapotrzebowanie na pilotki zmalało, jednak całkowicie nie zaprzestano użytkowania ich. Dowodem na to jest fakt, że Charles Lindbergh podczas swojego samotnego przelotu między lądem Ameryki Północnej a Europą w 1927, miał założoną pilotkę, choć jego samolot, Spirit of St. Louis miał zamknięty kokpit. Hauby lotnicze przeżyły swoją drugą młodość podczas trwania II wojny światowej, kiedy to znowu piloci nakładali je na swoje głowy podczas lotów. Jednak ponownie straciły swoją pozycję po rozpoczęciu wprowadzania do użytku samolotów odrzutowych, kiedy to skórzane pilotki poczęto zastępować pewniejszymi i bardziej bezpiecznymi dla pilotów nowoczesnymi hełmami wykonanymi z tworzyw sztucznych jak plastik czy później włókna węglowe. Obecnie pilotki stanowią element mody masowej jako czapki zimowe. W lotnictwie są używane w bardzo małym stopniu. Wykorzystują je zazwyczaj grupy rekonstrukcyjne, niektóre zespoły akrobacyjne itp. (pl)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
