About: BMW M50     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : umbel-rc:Automobile, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FBMW_M50&invfp=IFP_OFF&sas=SAME_AS_OFF

The BMW M50 is a straight-6 DOHC petrol engine which was produced from 1990 to 1996. It was released in the E34 520i and 525i, to replace the M20 engine. In September 1992, the M50 was upgraded to the M50TU ("technical update"), which was BMW's first engine to use variable valve timing. Called single VANOS by BMW, the system adjusted the phasing of the intake camshaft. The M50 began to be phased out following the introduction of the M52 engine in 1994. The E36 M3 is powered by the engine series, which is a high output version of the M50.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • BMW M50 (de)
  • BMW M50 (en)
  • BMW M50 (es)
  • BMW M50 (in)
  • BMW M50 (it)
  • BMW M50 (nl)
  • BMW M50 (pl)
  • BMW M50 (ru)
  • BMW M50 (zh)
rdfs:comment
  • The BMW M50 is a straight-6 DOHC petrol engine which was produced from 1990 to 1996. It was released in the E34 520i and 525i, to replace the M20 engine. In September 1992, the M50 was upgraded to the M50TU ("technical update"), which was BMW's first engine to use variable valve timing. Called single VANOS by BMW, the system adjusted the phasing of the intake camshaft. The M50 began to be phased out following the introduction of the M52 engine in 1994. The E36 M3 is powered by the engine series, which is a high output version of the M50. (en)
  • BMW M50 adalah mesin piston 6 segaris yang menggantikan dan diproduksi pada tahun 1990 sampai 1996. M50 menggunakan kepala silinder aloi besi tuang. Bulan September 1992, M50 ditingkatkan dengan penambahan. E36 M3 menggunakan mesin . (in)
  • De BMW M50 is een zescilinder verbrandingsmotor van BMW die ingezet werd als opvolger van de BMW M20 die op dat moment ruim 12 jaar in productie was. (nl)
  • BMW M50 è una famiglia di motori a scoppio alimentati a benzina prodotti dal 1989 al 1995 dalla casa automobilistica tedesca BMW. (it)
  • BMW M50 - sześciocylindrowy rzędowy silnik DOHC produkcji BMW stosowany od 1989, w roku 1994 zastąpiony silnikiem M52. Równolegle od 1992 do 1998 roku dostępna była wersja ze systemem zmiennych faz rozrządu, nazywanym przez producenta VANOS(M50TUB20 oraz M50TUB25). Silnik stosowany był w modelach E34 i E36. (pl)
  • BMW M50為德國寶馬公司生產的一系列直列六缸,自然吸氣,頂置雙凸輪軸(DOHC)汽油引擎,1990年投產,為的換代產品。1996年,M50(除S50外)停產並被M52取代。 M50相比前代M20有較大改動,M20的單頂置凸輪軸(SOHC)被雙凸輪軸取代,每汽缸的氣門數量也增加到4個。缸體仍保持鑄鐵同時,缸蓋換為鋁合金製。 1992年M50全線更新為M50TU(TU為Techical Update的縮寫,技術升級之意),首次引入可變氣門正時(即技術),以改善引擎在不同轉速時功率輸出表現,並減少油耗。 M50的競速版本為S50,裝備M3,Z3的M版本等跑車。S50的生產時間持續到1999年,此時基型M50早已全線停產。下一代產品S52(美規E36 M3使用)也遠不如S50成功,甚至BMW在開發後兩代的S54時仍選擇從S50基礎上研發。 (zh)
  • El BMW M50 es la designación interna de una familia de motores combustión interna diseñados y fabricados por BMW, con el objeto de reemplazar al BMW M20 y algunas versiones del BMW M30.​ Fue utilizado en los Serie 3 E36 y Serie 5 E34, ofrecido mundialmente en cilindradas de 2.0 y 2.5 litros. La fabricación de la nueva generación de motores se inició en la planta de BMW en Landshut a fines de febrero de 1990, y desde mayo de 1990 los modelos 520i y 525i fueron equipados con los motores M50. Se utilizaron además en el BMW E36 y E34 Touring hasta 1995. Se produjeron un total de 943,795 unidades. (es)
  • Der BMW M50 ist ein Reihensechszylinder-Ottomotor des Automobilherstellers BMW und wurde Ende 1989 als Nachfolger der BMW M20-Motorenfamilie und Erbe der BMW M30-Motorenfamilie vorgestellt. Er kam als erstes im „Fünfer“ (Modellreihe E34) und dann im „Dreier“ (Modellreihe E36) zum Einsatz. Er wurde weltweit mit einem Hubraum von 2,0 oder 2,5 Litern (mit 150 bzw. 192 PS) im BMW E36 und BMW E34 verwendet. (de)
  • Рядные шестицилиндровые бензиновые двигатели семейства М50 пришли на смену двигателям М20 в 1990 г. Выпускались до 1995 г., когда на смену им пришли двигатели . Основным отличием двигателя M50 от предшественника является головка блока цилиндров, которая имеет четыре клапана на цилиндр и два распределительных вала. В связи с этим инженеры БМВ добились лучшего наполнения и как результат — лучших мощностных характеристик мотора в верхнем диапазоне оборотов, пожертвовав крутящим моментом на низких оборотах. Ременной привод ГРМ М20 был заменён в двигателе М50 на цепной, что повысило надёжность двигателя. Блок цилиндров изготавливался из чугуна. Межцентровые расстояния цилиндров у блока М50 и М20 одинаковые. Компания БМВ выпускала следующие модификации двигателей M50: (ru)
foaf:name
  • BMW M50 engine (en)
name
  • BMW M50 engine (en)
  • BMW S50 engine (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BMW_E34_Touring_Lazurblau_1993_4.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1993_bmw_325is_engine.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BMW_M3_Evo_Coupe_E36_-_Flickr_-_The_Car_Spy_(5).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BMW_M50_engine_in_BMW-Museum_in_Munich,_Bayern.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 67 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software