The class 96 (MS96 in Dutch, AM96 in French) is an electric multiple unit constructed in 1996 for the National Railway Company of Belgium. They incorporate features from the DSB IC3 trainsets in order to enable passage from one set coach to another. When two or more units are coupled together in a single train, the entire front door folds away to give a wide passage, and the rubber diaphragms at the ends form a flush aerodynamic seal. As of summer 2022, these trainsets are used almost exclusively on IC connections: The MS96 also runs a limited number of P trains, L trains and S trains.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - NMBS/SNCB-Reihe AM 96 (de)
- Belgian Railways Class 96 (en)
- AM96 SNCB (fr)
- ベルギー国鉄AM96形電車 (ja)
- MS96 (nl)
- 比利时国铁96型电力动车组 (zh)
|
| rdfs:comment
| - Série 04 AM96série 04 (SNCB) Les automotrices de la série 04 de la SNCB, plus souvent appelées AM 96 (et parfois DMT) sont des automotrices triples moteurs à courant alternatif triphasé. Elles existent en deux versions : des monotensions (3 000 volts continu) et des bi-tensions (3 000 volts continu et 25 000 volts alternatif) ; une partie des premières sont équipées du Memor II+ et les bi-tensions sont équipées du KVB (pour circuler jusqu'à Lille Flandres et Luxembourg). (fr)
- ベルギー国鉄AM96形電車(AM96)はベルギー国鉄の電車編成で、一部編成は2電源対応となっている。インターシティやIRの運行に使われている。この形式の特徴として、2編成以上を併結して運行するとき、デンマーク国鉄のIC3と同様にゴムのほろが先頭に付いており運転室を収納しそのまま貫通出来るようになる。1996年から1999年までアルストムとアドトランツで製造された。編成構成は3両1編成である。 (ja)
- 比利时国铁96型电力动车组（法语：AM96，荷兰语：MS96）是比利时国家铁路所使用的一型动力分散式电力客运动车组，使用架空电缆供电，3节编组，是“橡胶头动车组”系列下的一个型号。该型动车组所在的“橡胶头动车组”系列的主要特点是两端车头处使用橡胶外框且两端驾驶台同时为可开启车门（此处车门亦十分宽敞），使得在重联运行时车内人员可在重联后的动车组的所有车厢间走动。该型动车组由庞巴迪运输研制，制造于1996年—1999年，共制造120列。服务于1997年至今。 (zh)
- Die Reihe AM 96 der Belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) ist eine Reihe von 160 km/h schnellen dreiteiligen Elektrotriebfahrzeug-Einheiten. Jede Einheit besteht aus je einem Wagen der Typen Bx, B und ADx. Die Züge werden hauptsächlich im innerbelgischen IC-Verkehr der NMBS/SNCB eingesetzt, erreichen aber auch auf drei grenzüberschreitenden Intercity-Linien Lille (Frankreich) und Luxemburg (Stadt). (de)
- The class 96 (MS96 in Dutch, AM96 in French) is an electric multiple unit constructed in 1996 for the National Railway Company of Belgium. They incorporate features from the DSB IC3 trainsets in order to enable passage from one set coach to another. When two or more units are coupled together in a single train, the entire front door folds away to give a wide passage, and the rubber diaphragms at the ends form a flush aerodynamic seal. As of summer 2022, these trainsets are used almost exclusively on IC connections: The MS96 also runs a limited number of P trains, L trains and S trains. (en)
- De MS96 (ook wel DMT, wat staat voor Draaistroommotor - Moteur Triphasé) is een type van elektrische treinstellen van de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS. Ze zijn driedelig en hebben aan beide kanten een stuurpost. Ze zijn te herkennen aan het rubber aan de kopwanden; hierdoor kunnen twee, drie of vier stellen gekoppeld worden. Er is dan een doorloopmogelijkheid, de stuurpost klapt opzij om dit mogelijk te maken. De rubberneuzen zijn gebaseerd op Deense treinstellen van het type IC3, daarom wordt de MS96 ook wel de Deense Neus of platte neus genoemd. Ook wordt dit type treinstel weleens aangeduid met de meer spottende bijnaam wc-bril. De treinstellen beschikken over per rijtuig regelbare airconditioning, wat ze geschikt maakt voor lange afstanden. (nl)
|
| foaf:name
| - SNCB AM96 / NMBS MS96 (en)
|
| name
| - SNCB AM96 / NMBS MS96 (en)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| interiorcaption
| - Second class interior (en)
|
| interiorimage
| - MS96_Interior_second_class.JPG (en)
|
| uicclass
| |
| capacity
| |
| caption
| - Two Class 96 units at Antwerpen-Berchem (en)
|
| coupling
| |
| factory
| |
| fleetnumbers
| |
| formation
| |
| manufacturer
| |
| numberbuilt
| |
| operator
| |
| safety
| - Memor, TBL 1+, KVB, ETCS (en)
|
| service
| |
| traction
| |
| yearconstruction
| |
| has abstract
| - Die Reihe AM 96 der Belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) ist eine Reihe von 160 km/h schnellen dreiteiligen Elektrotriebfahrzeug-Einheiten. Jede Einheit besteht aus je einem Wagen der Typen Bx, B und ADx. Die Züge werden hauptsächlich im innerbelgischen IC-Verkehr der NMBS/SNCB eingesetzt, erreichen aber auch auf drei grenzüberschreitenden Intercity-Linien Lille (Frankreich) und Luxemburg (Stadt). Charakteristisch sind bei diesen Fahrzeugen der Führerstand, welcher von einer Gummiwulst umgeben ist – weshalb diese Fahrzeuge liebevoll Gumminasen oder auch abwertend Klobrillen genannt werden – und dessen Mittelteil (Steuertisch), welches bei der Vereinigung von mehreren Einheiten seitlich wegklappbar ist. Aufgrund ihrer äußeren und technischen Ähnlichkeit mit der dänischen Baureihe MF werden sie auch Deense neus („Dänische Nase“) oder „Gumminase“ genannt. (de)
- The class 96 (MS96 in Dutch, AM96 in French) is an electric multiple unit constructed in 1996 for the National Railway Company of Belgium. They incorporate features from the DSB IC3 trainsets in order to enable passage from one set coach to another. When two or more units are coupled together in a single train, the entire front door folds away to give a wide passage, and the rubber diaphragms at the ends form a flush aerodynamic seal. As of summer 2022, these trainsets are used almost exclusively on IC connections:
* IC-03: Blankenberge - Brussels - Sint-Truiden - Genk
* IC-04: Antwerp Central - Kortrijk - Poperinge / Lille-Flandres (F)
* IC-06: Tournai - Brussels - Brussels Airport
* IC-06A: Mons - Brussels - Brussels Airport
* IC-13 Kortrijk - Zottegem - Denderleeuw - Brussels - Schaarbeek
* IC-18: Brussels - Namur - Liège-Saint-Lambert
* IC-19: Namur - Tournai - Lille-Flandres (F)
* IC-23: Ostend - Kortrijk - Zottegem - Brussels - Brussels Airport
* IC-23A: Knokke - Brussels - Brussels Airport
* IC-25: Mons - Namur - Liège-Saint-Lambert
* IC-29: Ghent - Aalst - Brussels - Brussels Airport - Landen
* IC-32: Kortrijk - Bruges (routes 805, 821, 841)
* IC-41: Namur - Charleroi - Maubeuge (F)
* IC-42: Mons - Aulnoye-Aymeries (F) The MS96 also runs a limited number of P trains, L trains and S trains. (en)
- Série 04 AM96série 04 (SNCB) Les automotrices de la série 04 de la SNCB, plus souvent appelées AM 96 (et parfois DMT) sont des automotrices triples moteurs à courant alternatif triphasé. Elles existent en deux versions : des monotensions (3 000 volts continu) et des bi-tensions (3 000 volts continu et 25 000 volts alternatif) ; une partie des premières sont équipées du Memor II+ et les bi-tensions sont équipées du KVB (pour circuler jusqu'à Lille Flandres et Luxembourg). (fr)
- ベルギー国鉄AM96形電車(AM96)はベルギー国鉄の電車編成で、一部編成は2電源対応となっている。インターシティやIRの運行に使われている。この形式の特徴として、2編成以上を併結して運行するとき、デンマーク国鉄のIC3と同様にゴムのほろが先頭に付いており運転室を収納しそのまま貫通出来るようになる。1996年から1999年までアルストムとアドトランツで製造された。編成構成は3両1編成である。 (ja)
- De MS96 (ook wel DMT, wat staat voor Draaistroommotor - Moteur Triphasé) is een type van elektrische treinstellen van de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS. Ze zijn driedelig en hebben aan beide kanten een stuurpost. Ze zijn te herkennen aan het rubber aan de kopwanden; hierdoor kunnen twee, drie of vier stellen gekoppeld worden. Er is dan een doorloopmogelijkheid, de stuurpost klapt opzij om dit mogelijk te maken. De rubberneuzen zijn gebaseerd op Deense treinstellen van het type IC3, daarom wordt de MS96 ook wel de Deense Neus of platte neus genoemd. Ook wordt dit type treinstel weleens aangeduid met de meer spottende bijnaam wc-bril. De treinstellen beschikken over per rijtuig regelbare airconditioning, wat ze geschikt maakt voor lange afstanden. Ze zijn gebouwd door Bombardier/Alstom vanaf 1996, er zijn 120 eenheden gemaakt. De rijtuigen van de MS96 zijn bijna identiek aan de I11-rijtuigen. Een verschil is dat de MS96 een treinstel is en daardoor over een pantograaf op het middelste rijtuig beschikt. Er zijn bovendien niet overal bestemmingsschermen op de trein aangebracht. (nl)
- 比利时国铁96型电力动车组（法语：AM96，荷兰语：MS96）是比利时国家铁路所使用的一型动力分散式电力客运动车组，使用架空电缆供电，3节编组，是“橡胶头动车组”系列下的一个型号。该型动车组所在的“橡胶头动车组”系列的主要特点是两端车头处使用橡胶外框且两端驾驶台同时为可开启车门（此处车门亦十分宽敞），使得在重联运行时车内人员可在重联后的动车组的所有车厢间走动。该型动车组由庞巴迪运输研制，制造于1996年—1999年，共制造120列。服务于1997年至今。 (zh)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| capacity
| |
| number built
| |
| year of construction
| |
.jpg)
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
