rdfs:comment
| - Benz Bz.III byl šestiválcový vodou chlazený letecký stojatý řadový motor, vyráběný německou firmou Benz & Cie. od roku 1914. Jeho výkon byl 150 k (110 kW) při 1400 ot/min. Další výkonnější typy s výkonem v kategorii do 200 koní firma vyráběla pod označením Benz Bz.IIIa a Benz Bz.IIIb (osmiválec). (cs)
- Der Benz Bz III ist ein Flugmotor der Benz & Cie., Rheinische Automobil- und Motorenfabrik AG. Der flüssigkeitsgekühlte Sechszylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 14,3 Litern und einer Dauerleistung von 110 kW (150 PS) kam in verschiedenen Maschinen der Fliegertruppe des Deutschen Heeres zum Einbau. Bis Ende 1915 wurden ca. 3000 Stück gefertigt, bevor er im Laufe des Jahres 1916 vom Benz Bz IV mit 162 kW (220 PS) Leistung ersetzt wurde. Ebenfalls auf Basis des Bz III kam ab August 1917 der Benz Bz IIIa mit 15,2 Litern Hubraum und 135 kW (185 PS) zur Auslieferung. Es folgten V-Motoren mit acht und zwölf Zylindern (Benz Bz IIIb, Benz Bz VI). (de)
- The Benz Bz.III was a six-cylinder, water-cooled, inline engine developed in Germany for use in aircraft in 1914. Developing 112 kW (150 hp) at 1,400 rpm from 14.3 L (875 cu in), it powered many German military aircraft during World War I. It was replaced in production by the unrelated . and eventually the V-8 Benz Bz.IIIb. The Benz Bz.III was built under licence in Sweden by AB Thulinverken, known as the Thulin E. (en)
- Il Benz Bz.III era un motore aeronautico a 6 cilindri in linea raffreddato ad acqua prodotto dall'azienda tedesco imperiale Benz Flugmotoren, divisione aeronautica della , negli anni dieci del XX secolo e destinato ad equipaggiare velivoli da combattimento. (it)
- Benz Bz.III - niemiecki silnik sześciocylindrowy, chłodzony wodą, o mocy 150 KM (112 kW) przy 1400 obrotach na minutę. Skonstruowany został w 1914 do wykorzystania w przemyśle lotniczym. Silnik ten używany był do napędzania wielu niemieckich samolotów z wczesnego okresu I wojny światowej, w tym m.in. w takich konstrukcjach, jak AEG C.I, AEG C.II, AEG C.III, AEG C.IV, Albatros C.I, Albatros C.III, czy Hansa-Brandenburg W.29. Silnik ten nie miał nic wspólnego z noszącymi podobne oznaczenie późniejszymi silnikami i - ten ostatni w układzie V-8. (pl)
- Benz Bz.III — немецкий поршневой 6-цилиндровый авиадвигатель жидкостного охлаждения, разработанный в 1914 году компанией Benz Flugmotoren, подразделением Benz & Cie.. С началом Первой мировой войны германский Инспекторат авиации принял систему классификации авиационных двигателей, согласно которой моторам присваивался обозначенный римскими цифрами индекс, соответствующий их мощности. Новый 150-сильный рядный двигатель компании Бенц попадал в третью группу (150—199 лошадиных сил). (ru)
|