The Bieszczady Forest Railway (Polish: Bieszczadzka Kolejka Leśna) is a 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) narrow gauge railway built in a sparsely populated, forested region of the Bieszczady Mountains. Construction commenced at the end of the 19th century and completed before World War I. Regular traffic ceased in 1994. Nowadays, a part of the railway is utilized as a tourist attraction. Trains run regularly on weekends from the beginning of May until October, and also on weekdays in July and August. The main station with all the rolling stock is located in Majdan near Cisna.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - Bieszczady Forest Railway (en)
- Bieszczadská lesní dráha (cs)
- Waldbahn Bieszczady (de)
- Δασικός Σιδηρόδρομος των Μπιεστσάντι (el)
- Bieszczadzka Kolejka Leśna (pl)
- Бещадська лісова залізниця (uk)
|
rdfs:comment
| - Bieszczadská lesní dráha (Bieszczadzka Kolejka Leśna) je nejvýše položená úzkorozchodná dráha v Polsku. Nachází se v geomorfologické oblasti Poloniny v blízkosti hranic Polska se Slovenskem a Ukrajinou. (cs)
- Die Waldbahn Bieszczady (polnisch Bieszczadzka Kolejka Leśna) war eine Waldbahn mit einer Spurweite von 750 mm in den Bieszczady in Polen, die ursprünglich auf die staatlich garantierte zurückgeht. Die Strecke zwischen und wird heute als Museumsbahn nachgenutzt. (de)
- The Bieszczady Forest Railway (Polish: Bieszczadzka Kolejka Leśna) is a 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) narrow gauge railway built in a sparsely populated, forested region of the Bieszczady Mountains. Construction commenced at the end of the 19th century and completed before World War I. Regular traffic ceased in 1994. Nowadays, a part of the railway is utilized as a tourist attraction. Trains run regularly on weekends from the beginning of May until October, and also on weekdays in July and August. The main station with all the rolling stock is located in Majdan near Cisna. (en)
- Лісова залізниця Бещади (польською: Bieszczadzka Kolejka Leśna) - це вузькоколійка 750 мм, побудована в малолюдному лісовому регіоні гір Бескиди. Будівництво розпочалося в кінці 19 століття і завершилося до Першої світової війни. (uk)
- Bieszczadzka Kolejka Leśna – kolej wąskotorowa w Bieszczadach o szerokości toru 750 mm, będąca najwyżej położoną linią wąskotorową w Polsce. Powstała pod koniec XIX wieku jako kolej użytku publicznego Nowy Łupków – Cisna, uruchomiona w 1898 roku. Po II wojnie światowej eksploatowana była do 1994 roku jako kolej leśna, do transportu drewna i ubocznie do przewozu osób. Od 1997 roku funkcjonuje ponownie jako atrakcja turystyczna na skróconej 20-kilometrowej trasie, głównie w sezonie letnim. (pl)
|
foaf:homepage
| |
name
| - Bieszczady Forest Railway (en)
|
geo:lat
| |
geo:long
| |
foaf:depiction
| |
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
Link from a Wikipage to an external page
| |
sameAs
| |
stations
| |
terminus
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
events
| - Re-opened as a heritage railway (en)
|
caption
| - On a track towards Przysłup (en)
|
Closed
| |
image name
| - Bieszczadzka Kolejka Leśna.JPG (en)
|
locale
| |
operator
| - Fundacja Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej (en)
|
other name
| - Bieszczadzka Kolejka Leśna (en)
|
owned
| |
website
| |
years
| |
georss:point
| |
has abstract
| - Bieszczadská lesní dráha (Bieszczadzka Kolejka Leśna) je nejvýše položená úzkorozchodná dráha v Polsku. Nachází se v geomorfologické oblasti Poloniny v blízkosti hranic Polska se Slovenskem a Ukrajinou. (cs)
- Die Waldbahn Bieszczady (polnisch Bieszczadzka Kolejka Leśna) war eine Waldbahn mit einer Spurweite von 750 mm in den Bieszczady in Polen, die ursprünglich auf die staatlich garantierte zurückgeht. Die Strecke zwischen und wird heute als Museumsbahn nachgenutzt. (de)
- The Bieszczady Forest Railway (Polish: Bieszczadzka Kolejka Leśna) is a 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) narrow gauge railway built in a sparsely populated, forested region of the Bieszczady Mountains. Construction commenced at the end of the 19th century and completed before World War I. Regular traffic ceased in 1994. Nowadays, a part of the railway is utilized as a tourist attraction. Trains run regularly on weekends from the beginning of May until October, and also on weekdays in July and August. The main station with all the rolling stock is located in Majdan near Cisna. (en)
- Bieszczadzka Kolejka Leśna – kolej wąskotorowa w Bieszczadach o szerokości toru 750 mm, będąca najwyżej położoną linią wąskotorową w Polsce. Powstała pod koniec XIX wieku jako kolej użytku publicznego Nowy Łupków – Cisna, uruchomiona w 1898 roku. Po II wojnie światowej eksploatowana była do 1994 roku jako kolej leśna, do transportu drewna i ubocznie do przewozu osób. Od 1997 roku funkcjonuje ponownie jako atrakcja turystyczna na skróconej 20-kilometrowej trasie, głównie w sezonie letnim. Bazą kolejki jest stacja w Majdanie koło Cisnej, skąd pociągi kursują obecnie na dwóch trasach o łącznej długości 20 km, na wschód w kierunku stacji Przysłup (zatrzymując się w Cisnej, Dołżycy i Krzywem) oraz na zachód do Balnicy. Od 2020 roku ruch poza Dołżycę jest jednak zawieszony. Od 2012 roku kolejka kursuje również zimą w okresie ferii szkolnych. (pl)
- Лісова залізниця Бещади (польською: Bieszczadzka Kolejka Leśna) - це вузькоколійка 750 мм, побудована в малолюдному лісовому регіоні гір Бескиди. Будівництво розпочалося в кінці 19 століття і завершилося до Першої світової війни. (uk)
|
com-events
| - taken over by State Forests, reconstruction started (en)
- ceased operation due to war damages (en)
- passenger traffic renewed (en)
|
com-years
| |
originalopen
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
page length (characters) of wiki page
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
geo:geometry
| - POINT(22.298700332642 49.205829620361)
|