About: Blau gas     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatSyntheticFuels, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FBlau_gas&invfp=IFP_OFF&sas=SAME_AS_OFF

Blau gas (German: Blaugas) is an artificial illuminating gas, similar to propane, named after its inventor, Hermann Blau of Augsburg, Germany. Not or rarely used or produced today, it was manufactured by decomposing mineral oils in retorts by heat, and compressing the resulting naphtha until it liquefied. It was transported in liquid condition, and, like LPG, when released returns to a gaseous state. Blau gas contains about 50% olefins (alkenes), 37% methane and other alkanes, 6% hydrogen, while the rest is air. The heat of combustion is 122 MJ/m3.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Gas Blau (ca)
  • Blaugas (de)
  • Gas Blau (es)
  • Blau gas (en)
  • Blau gas (it)
  • Gaz Blau (fr)
  • Blaugas (nl)
rdfs:comment
  • Blaugas war eine ab 1903 zuerst in Deutschland produzierte Variante des Stadtgases und das erste Flüssiggas. (de)
  • Il Blau gas era un simile al propano, inventato da . (it)
  • Blaugas is een brandbaar kunstmatig gas, genoemd naar zijn uitvinder, Dr. uit Augsburg, Duitsland. Het werd vervaardigd door het ontbinden van minerale oliën in retorten met warmte en het comprimeren van de daaruit voortvloeiende nafta tot een vloeistof. (nl)
  • El gas Blau (en alemany, Blaugas), versió primitiva (1904), i precursor dels gasos liquats de petroli (GLP) actuals, és un "gas combustible artificial" d'enllumenat similar al propà emprat avui dia. En contra del que el seu nom pugui donar a entendre (amb una mala interpretació), no és blau sinó incolor, va ser anomenat així en honor del seu inventor, el químic alemany d'Augsburg, qui el va sintetitzar per primera vegada l'any 1904. (ca)
  • Blau gas (German: Blaugas) is an artificial illuminating gas, similar to propane, named after its inventor, Hermann Blau of Augsburg, Germany. Not or rarely used or produced today, it was manufactured by decomposing mineral oils in retorts by heat, and compressing the resulting naphtha until it liquefied. It was transported in liquid condition, and, like LPG, when released returns to a gaseous state. Blau gas contains about 50% olefins (alkenes), 37% methane and other alkanes, 6% hydrogen, while the rest is air. The heat of combustion is 122 MJ/m3. (en)
  • El gas Blau —del alemán Blaugas— fue un gas de alumbrado constituido fundamentalmente por propano, llamado así en honor de su inventor, el químico alemán de Augsburgo, quien lo sintetizó por primera vez en 1904. Se fabricaba descomponiendo, con calor, petróleo en retortas, y comprimiendo la nafta resultante hasta licuarla. Se transportaba en estado líquido, y al bajar la presión el compuesto se vaporizaba. (es)
  • Le gaz Blau (en allemand : Blaugas), du nom de son inventeur, l'allemand d'Augsbourg, était un gaz d'éclairage (gaz manufacturé ou gaz de synthèse). Il était fabriqué par distillation des huiles minérales, le naphta obtenu était comprimé jusqu'à l'état liquide et stocké dans des bonbonnes d'acier. Tout comme le GPL, il retrouvait son état gazeux lors de sa libération. Chimiquement, le gaz Blau est semblable au gaz de houille. Le gaz Blau a été brûlé pour l'éclairage et le chauffage. En France, on l'utilisa aussi pour l'éclairage des phares. (fr)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Hermann_Blauf.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
has abstract
  • El gas Blau (en alemany, Blaugas), versió primitiva (1904), i precursor dels gasos liquats de petroli (GLP) actuals, és un "gas combustible artificial" d'enllumenat similar al propà emprat avui dia. En contra del que el seu nom pugui donar a entendre (amb una mala interpretació), no és blau sinó incolor, va ser anomenat així en honor del seu inventor, el químic alemany d'Augsburg, qui el va sintetitzar per primera vegada l'any 1904. Encara que amb uns percentatges diametralment oposats, la composició química del gas Blau era similar al gas d'aigua però a diferència d'aquell (gas d'aigua), no contenia monòxid de carboni. Un altre fet, també molt important, és que el gas Blau tenia major energia específica que cap altre gas de síntesi dels produïts en aquell moment. Es fabricava descomponent el petroli en retortes, per l'acció de la calor i comprimint la nafta resultant fins a liquar-la. Es transportava en estat líquid, i després -al fer disminuir la pressió- el compost tornava al seu estat gasós. El gas blau s'utilitzava per a la il·luminació i la calefacció. Una forma menys pura, coneguda com a , s'havia utilitzat també, al final del segle xix i principis del segle xx, en els motors d'automòbils, en alguns tipus de cuina i en l'enllumenat urbà. (ca)
  • Blaugas war eine ab 1903 zuerst in Deutschland produzierte Variante des Stadtgases und das erste Flüssiggas. (de)
  • Blau gas (German: Blaugas) is an artificial illuminating gas, similar to propane, named after its inventor, Hermann Blau of Augsburg, Germany. Not or rarely used or produced today, it was manufactured by decomposing mineral oils in retorts by heat, and compressing the resulting naphtha until it liquefied. It was transported in liquid condition, and, like LPG, when released returns to a gaseous state. Blau gas has a rather water-like color. It was historically stored in steel cylinders for shipment, and, around the turn of the century, had the advantage of possessing the highest specific energy of all artificially produced gases. Chemically, Blau gas is similar to coal gas, but, unlike coal gas, is free from carbon monoxide. Furthermore, Blau gas is difficult to bring to explosion. Blau gas was burned for lighting and heating; a less-pure form known as Pintsch gas fuelled illuminated buoys and beacons (for navigation), railroad car lights and stoves in the late 19th and early 20th centuries. Blau gas is most famous, however, as the buoyancy compensating fuel for the LZ 127 Graf Zeppelin. Because it weighs approximately the same as air, burning Blau gas and thereby replacing its volume with air does not lighten the gas cells of an airship, thereby eliminating the need to adjust buoyancy or ballast in-flight. Blau gas contains about 50% olefins (alkenes), 37% methane and other alkanes, 6% hydrogen, while the rest is air. The heat of combustion is 122 MJ/m3. (en)
  • El gas Blau —del alemán Blaugas— fue un gas de alumbrado constituido fundamentalmente por propano, llamado así en honor de su inventor, el químico alemán de Augsburgo, quien lo sintetizó por primera vez en 1904. Se fabricaba descomponiendo, con calor, petróleo en retortas, y comprimiendo la nafta resultante hasta licuarla. Se transportaba en estado líquido, y al bajar la presión el compuesto se vaporizaba. El gas Blau se utilizaba para iluminación y calefacción. Una forma menos pura, conocida como , se había utilizado en motores de automóviles, iluminación y cocinas a finales del siglo XIX y principios del siglo XX. Fue el combustible del LZ 127 Graf Zeppelin.​ Para este uso tenía varias ventajas sobre la gasolina, ya que no era explosivo, y su peso en estado gaseoso era similar al del aire atmosférico, por lo que al quemarlo y reemplazar su volumen con aire no se agregaba peso adicional al dirigible, y se evitaba la necesidad de ajustar las variables del vuelo.​ (es)
  • Le gaz Blau (en allemand : Blaugas), du nom de son inventeur, l'allemand d'Augsbourg, était un gaz d'éclairage (gaz manufacturé ou gaz de synthèse). Il était fabriqué par distillation des huiles minérales, le naphta obtenu était comprimé jusqu'à l'état liquide et stocké dans des bonbonnes d'acier. Tout comme le GPL, il retrouvait son état gazeux lors de sa libération. Chimiquement, le gaz Blau est semblable au gaz de houille. Le gaz Blau possédait la plus haute énergie spécifique de tous les gaz de synthèses produits à cette époque, mais contrairement au gaz de houille, il était exempt de monoxyde de carbone. Le gaz Blau a été brûlé pour l'éclairage et le chauffage. En France, on l'utilisa aussi pour l'éclairage des phares. Une forme moins pure connue sous le nom de gaz Pintsch a servi à l'éclairage des voitures de chemin de fer et aux poêles de la fin XIXe siècle et début XXe siècle. Le gaz Blau resta le plus célèbre, parce qu’il a aussi été utilisé comme gaz de propulsion du LZ 127 Graf Zeppelin. Il avait plusieurs avantages sur les combustibles liquides, tels que l'essence. Il était non explosif, et, parce qu'il pesait approximativement autant que l'air, le brûler et remplacer son volume par de l'air n’allégeait pas un dirigeable, éliminant le besoin d'ajuster sa flottabilité ou son lest en vol. Le gaz Blau contient environ 50 % d'oléfines (alcènes), 37 % de méthane et d'autres alcanes, 6 % d'hydrogène et le reste d'air. Il a une valeur énergétique spécifique de 15 349 kcal/m3. (fr)
  • Il Blau gas era un simile al propano, inventato da . (it)
  • Blaugas is een brandbaar kunstmatig gas, genoemd naar zijn uitvinder, Dr. uit Augsburg, Duitsland. Het werd vervaardigd door het ontbinden van minerale oliën in retorten met warmte en het comprimeren van de daaruit voortvloeiende nafta tot een vloeistof. (nl)
gold:hypernym
prov:wasDerivedFrom
page length (characters) of wiki page
foaf:isPrimaryTopicOf
is Link from a Wikipage to another Wikipage of
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 60 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software