A blisk (portmanteau of bladed disk) is a turbomachine component comprising both rotor disk and blades. It serves as a critical component of the engine compressor to allow a sufficient quantity of compressed air to enter the engine for combustion to occur. Blisks generally have better aerodynamics than conventional rotors with single blades and are lighter. Each blisk consists of a single part instead of disk assembled with individual removable blades. They may be additively manufactured, integrally cast, machined from a solid piece of material, or made by welding individual blades to a rotor disk. The term is used mainly in aerospace engine design. Blisks may also be known as integrally bladed rotors (IBR).
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| - Blisk (en)
- Blisk (de)
- Blisk (it)
- Disque aubagé monobloc (fr)
- ブリスク (ja)
- Блиск (ru)
- Бліск (uk)
- 整体叶盘 (zh)
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| - A blisk (portmanteau of bladed disk) is a turbomachine component comprising both rotor disk and blades. It serves as a critical component of the engine compressor to allow a sufficient quantity of compressed air to enter the engine for combustion to occur. Blisks generally have better aerodynamics than conventional rotors with single blades and are lighter. Each blisk consists of a single part instead of disk assembled with individual removable blades. They may be additively manufactured, integrally cast, machined from a solid piece of material, or made by welding individual blades to a rotor disk. The term is used mainly in aerospace engine design. Blisks may also be known as integrally bladed rotors (IBR). (en)
- Con il termine blisk viene indicata in campo aeronautico una tecnologia costruttiva secondo la quale le palette ed il disco di uno stadio rotorico di una turbina a gas sono ottenuti per fusione in un unico assieme, o lavorati da un unico pezzo di metallo. Un blisk può essere anche ottenuto saldando ad attrito le palette al disco. Il termine è una fusione delle parole inglesi blade ("paletta") e disc ("disco"). Il blisk in inglese è anche definito integrally bladed rotor (IBR), "rotore a palette integrali". (it)
- ブリスク（blisk、bladed diskのかばん語）とは別々になっていたターボ機械のローターディスクとブレードを鋳造や機械加工、溶接によって一体化した部品のことである。この語彙は主に航空宇宙用エンジンの設計分野で使用される。ブリスクは統合回転翼（integrally bladed rotors、IBR）と呼ばれることもある。 (ja)
- Блиск (англ. bladed disk) — ступень компрессора, лопатки которой составляют единое целое с диском ротора. Как правило, производится из цельной металлической заготовки или методом вплавления уже готовых лопаток в диск ротора. Такое решение позволяет значительно уменьшить массу компрессора, причём снижение массы становится ещё более существенным при изготовлении пустотелых лопастей. В зависимости от реализации, блиски могут быть на 10-20 % легче ступеней многосоставной конструкции за счёт отсутствия замковых соединений. (ru)
- 整体叶盘是涡轮机构中的组成部件。于传统的风扇设计上，将涡轮叶片安装在涡轮转盘上不同，整体叶盘采用涡轮叶片和涡轮转盘一体化的设计，以达到减轻重量，提高高速运作下的稳定性的目的。整体叶盘有不同的制造方式，有一整块金属通过機床切削，或转盘和叶片分别制造后再焊接在一起。整体叶盘的制造对材料选用，加工环境和精度要求极为苛刻，但其相对传统风扇的性能优势，使其称为制造下一代航空涡轮风扇发动机中的重点研制对象。 (zh)
- Бліск (англ. bladed disk) - турбіна, лопатки якої складають єдине ціле з диском ротора. Як правило, виробляється з цільної металевої заготовки або методом вплавлення вже готових лопаток в диск ротора. Таке рішення дозволяє значно зменшити масу готової турбіни причому зниження маси стає ще більш істотним при виготовленні пустотілих лопаток. (uk)
- Das Wort Blisk ist eine englischsprachige Kurzform für „Blade Integrated Disk“, auch „integrally bladed rotor“ (IBR) genannt, die sich aus den Wörtern Blade (Schaufel), und Disk (Scheibe) zusammensetzt. Es bezeichnet ein Bauteil, das im Triebwerk- und Turbinenbau Verwendung findet. Durch das Ersetzen eines bis zu 120 einzelnen "Blades" enthaltenden Disk durch eine Blisk entfallen die Montagekosten der "Blades". Des Weiteren wird durch dieses Verfahren eine erhebliche Gewichtsersparnis erreicht, was vor allem im Bereich der Luftfahrt von großem Interesse ist. Vor allem weniger belastete Komponenten können durch Blisks ersetzt werden. (de)
- Un disque aubagé monobloc (DAM), ou en anglais : « blisk » (mot-valise réunissant blade et disk), est un élément monobloc de turboréacteur (partie compresseur ou turbine) constitué des aubes et du disque d'aubes. Un disque aubagé monobloc est habituellement réalisé par usinage d'un bloc homogène de métal. Les disques aubagés monobloc sont le plus souvent employés dans des turboréacteurs, comme le Pratt & Whitney F119 qui propulse le Lockheed Martin F-22 Raptor, le Rolls-Royce Trent XWB qui équipe l'A350 ou encore le M88 produit par SNECMA qui équipe les avions Rafale air et marine. (fr)
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| - Das Wort Blisk ist eine englischsprachige Kurzform für „Blade Integrated Disk“, auch „integrally bladed rotor“ (IBR) genannt, die sich aus den Wörtern Blade (Schaufel), und Disk (Scheibe) zusammensetzt. Es bezeichnet ein Bauteil, das im Triebwerk- und Turbinenbau Verwendung findet. Durch das Ersetzen eines bis zu 120 einzelnen "Blades" enthaltenden Disk durch eine Blisk entfallen die Montagekosten der "Blades". Des Weiteren wird durch dieses Verfahren eine erhebliche Gewichtsersparnis erreicht, was vor allem im Bereich der Luftfahrt von großem Interesse ist. Vor allem weniger belastete Komponenten können durch Blisks ersetzt werden. Erst durch computergesteuerte Zerspanungsmaschinen können Blisks produziert werden. Grundlage einer Blisk ist eine geschmiedete Scheibe, aus deren Außenkontur durch spanabhebende Bearbeitung die Schaufelprofile ausgearbeitet werden. Ein weiteres mögliches Fertigungsverfahren ist das Aufsetzen der Schaufelprofile durch Reibschweißen. Die Scheiben der Verdichterseite sind in der Regel aus Titan, während die Triebwerkscheiben auf der Turbinenseite meist aus einer oberflächengehärteten Nickelbasislegierung bestehen. Im Gegensatz zum Ersetzen einzelner Schaufeln ist das Erneuern einer Blisk sehr aufwändig und teuer. Daher werden abgenutzte Blisks zunehmend mit metallauftragenden Verfahren wie dem Laserauftragschweißen repariert. Ein weiteres Verfahren zur Reparatur von Blisks ist das Reibschweißen. Hier wird eine beschädigte oder verschlissene Schaufel von der Blisk getrennt und mittels Reibschweißen durch eine neue Schaufel ersetzt. Zum ersten Mal vorgestellt wurde die Idee der Blisk bei der Konzeption des Eurofighter Typhoon Jet-Triebwerks EJ200 im Jahr 1995. In neueren Flugzeugtriebwerken kommen auch Blisks aus Verbundwerkstoffen zum Einsatz. (de)
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