The Britten V1000 is a handbuilt race motorcycle designed and built by John Britten and a group of friends in Christchurch, New Zealand during the early 1990s. The bike went on to win the Battle of the Twins in Daytona International Speedway's Daytona Bike Week festivities in the United States and set several world speed records. The bike was designed from first principles and hosts a number of innovations including extensive use of carbon fibre, the radiator located under the seat, double wishbone front suspension, frameless chassis, and engine data logging.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Britten V1000 (en)
- Britten Motorcycle (el)
- ブリッテンV1000 (ja)
|
| rdfs:comment
| - ブリッテンV1000 (Britten V1000) とは、ニュージーランドのエンジニア、ジョン・ブリッテンが開発したオートバイである。マシンの設計上は、1989〜1991年型と1992年型以降の2つに分けられる。 ジョンは、最終的に1992年型のマシンを作成するまで、いくつかのプロトタイプを製作している。本記事では、それらについても簡単に解説する。 (ja)
- Η Britten ήταν μία προσπάθεια σχεδιασμού και κατασκευής χειροποίητων αγωνιστικών μοτοσικλετών, στη Νέα Ζηλανδία, από έναν άσημο μηχανικό, τον John Britten. Το τελικό μοντέλο ήταν το V1000. Η εταιρεία του παρήγαγε τελικά 10 μοτοσικλέτες, στις αρχές της δεκαετίας του 1990. (el)
- The Britten V1000 is a handbuilt race motorcycle designed and built by John Britten and a group of friends in Christchurch, New Zealand during the early 1990s. The bike went on to win the Battle of the Twins in Daytona International Speedway's Daytona Bike Week festivities in the United States and set several world speed records. The bike was designed from first principles and hosts a number of innovations including extensive use of carbon fibre, the radiator located under the seat, double wishbone front suspension, frameless chassis, and engine data logging. (en)
|
| foaf:name
| |
| name
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| top speed
| |
| wet weight
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| assembly
| - Carlyle Street, Christchurch, South Island, New Zealand (en)
|
| wheelbase
| |
| aka
| |
| Brakes
| - Front: Dual 320 mm cast-iron discs, Rear: 210 mm disc (en)
|
| engine
| - Water-cooled, 60 deg V-Twin quad cam 4-stroke (en)
|
| manufacturer
| |
| predecessor
| |
| production
| |
| transmission
| |
| has abstract
| - Η Britten ήταν μία προσπάθεια σχεδιασμού και κατασκευής χειροποίητων αγωνιστικών μοτοσικλετών, στη Νέα Ζηλανδία, από έναν άσημο μηχανικό, τον John Britten. Το τελικό μοντέλο ήταν το V1000. Η εταιρεία του παρήγαγε τελικά 10 μοτοσικλέτες, στις αρχές της δεκαετίας του 1990. Η ιστορία του John Britten έχει ενδιαφέροντα σημεία. Προσπάθησε να δείξει ότι τα υπέρογκα ποσά που δαπανούν οι μεγάλοι κατασκευαστές είναι άχρηστα και μπορούν να υπερνικηθούν από τη δύναμη του μυαλού του ανθρώπου που αγαπά αυτό που κάνει και δίνει όλη του την ενέργεια ώστε να φτάσει το στόχο του. Ο Νεοζηλανδός μηχανικός ήταν μια μηχανολογική ευφυΐα, που αφιέρωσε τη ζωή του για να σχεδιάσει και να κατασκευάσει μια μοτοσικλέτα που ήταν πρωτοποριακή στη σχεδίασή της. Το αποτέλεσμα ήταν να καταρρίψει ρεκόρ και να κερδίσει αγώνες, στις πίστες της Daytona και του Westwood από μία φορά και άλλη μία δεύτερη θέση στην Daytona, κερδίζοντας εργοστασιακές μοτοσικλέτες των μεγάλων κατασκευαστών. (el)
- The Britten V1000 is a handbuilt race motorcycle designed and built by John Britten and a group of friends in Christchurch, New Zealand during the early 1990s. The bike went on to win the Battle of the Twins in Daytona International Speedway's Daytona Bike Week festivities in the United States and set several world speed records. The bike was designed from first principles and hosts a number of innovations including extensive use of carbon fibre, the radiator located under the seat, double wishbone front suspension, frameless chassis, and engine data logging. A total of 10 Britten V1000s were produced by the Britten Motorcycle Company and now exist in collections and museums around the world. Motorcycle journalist Alan Cathcart wrote in 2008: "It's an easy bike to ride, in the sense it's got a very wide power delivery, but to really get top performance, you have to ride it like a grand prix bike...And having ridden all the superbike contenders in the world today, I can say that the Britten is the closest to a grand prix bike...It's incredibly ironic that instead of Europe or Japan, the most sophisticated and technically advanced motorcycle in the world comes from New Zealand". (en)
- ブリッテンV1000 (Britten V1000) とは、ニュージーランドのエンジニア、ジョン・ブリッテンが開発したオートバイである。マシンの設計上は、1989〜1991年型と1992年型以降の2つに分けられる。 ジョンは、最終的に1992年型のマシンを作成するまで、いくつかのプロトタイプを製作している。本記事では、それらについても簡単に解説する。 (ja)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is notable works
of | |
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
