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Bundesautobahn 448 is an autobahn in the Ruhr. It will connect the A40 in the west of Bochum with the section of the former A44 (also run as BAB 448 since 1 January 2017) in the east of Bochum in the so-called "Bochum solution" and relieve the parallel A40.

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  • Bundesautobahn 448 (de)
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  • Bundesautobahn 448 is an autobahn in the Ruhr. It will connect the A40 in the west of Bochum with the section of the former A44 (also run as BAB 448 since 1 January 2017) in the east of Bochum in the so-called "Bochum solution" and relieve the parallel A40. (en)
  • La Bundesautobahn 448 (letteralmente: "autostrada federale 448") è un'autostrada tedesca nella regione della Ruhr. L'autostrada è divisa in due tronchi: il tronco occidentale è parte del raccordo anulare di Bochum (""), mentre il tronco orientale fino all'inizio del 2017 era parte dell'A 44. È in costruzione una bretella (la cosiddetta "Opelspange") per collegare i due tronchi. (it)
  • Die Bundesautobahn 448 (Abkürzung: BAB 448) – Kurzform: Autobahn 448 (Abkürzung: A 448) – ist eine Stadtautobahn im Ruhrgebiet. Sie verbindet die A 40 im Westen von Bochum mit dem Teilstück der ehemaligen A 44 (seit 1. Januar 2017 ebenfalls als BAB 448 geführt) im Osten von Bochum und entlastet als Teilprojekt der „Bochumer Lösung“ die parallel verlaufende A 40. In früheren Planungsphasen kursierten auch die Namen A 441 bzw. A 442 für diese Autobahn. (de)
  • De Bundesautobahn 448 (kortweg: A448), ook wel Bochumer Außenring genoemd, is een Duitse autosnelweg die ten zuiden van Bochum verloopt. De weg verbindt de A40 in het westen van Bochum met de A45 in het oosten van Witten en ontlast als deelproject van de zogenaamde "Bochumer Lösung" de parallel lopende A40. Hiermee samenhangend werd bij de jaarwisseling van 2016-2017 de A44 tussen de A43 en A45 in Witten naar A448 omgenummerd. In oude plannen gingen de namen A 441 en A 442 voor deze snelweg rond. (nl)
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  • Die Bundesautobahn 448 (Abkürzung: BAB 448) – Kurzform: Autobahn 448 (Abkürzung: A 448) – ist eine Stadtautobahn im Ruhrgebiet. Sie verbindet die A 40 im Westen von Bochum mit dem Teilstück der ehemaligen A 44 (seit 1. Januar 2017 ebenfalls als BAB 448 geführt) im Osten von Bochum und entlastet als Teilprojekt der „Bochumer Lösung“ die parallel verlaufende A 40. Nach Fertigstellung des Autobahndreiecks Bochum-West 2015 und noch vor dem Lückenschluss 2021 (3,3 km) zur bisherigen A 44 am Autobahnkreuz Bochum/Witten wurden dazwischenliegende Teilstücke des Bochumer Außenrings in A 448 umbenannt und umgewidmet. Die Anschlussstellen heißen: * Bochum-West (bisher Wattenscheider Str.) * Bochum-Stahlhausen (bisher Kohlenstr.) * Bochum-Eppendorf (bisher Schützenstr.) * Bochum-Weitmar (bisher Wasserstr.) * Bochum-Süd (bisher Königsallee) * Bochum-Wiemelhausen (bisher Universitätsstraße) und * Bochum-Altenbochum (Anschluss des hinteren Teils des Bochumer Rings an die Opelspange). Die Arbeiten am Autobahnkreuz Bochum-West begannen 2009. Erdarbeiten für den Bau der A 448 in Bochum-Laer wurden im Oktober 2011 aufgenommen, gleichzeitig begann der Ausbau des Donezk-Rings zur Wattenscheider Straße und dem Dreieck Bochum-West hin. Arbeiten an der eigentlichen Querspange: Vom 10. September 2012 an wurde eine Umfahrung für die Baustelle der Brücke Schattbachstraße eingerichtet. Mit einem offiziellen Pressetermin an der Brückenbaustelle begannen am 30. Oktober 2012 die Bauarbeiten an dem neu zu errichtenden 2,3 km langen Teilstück. Auf den bestehenden Stücken des Außenrings begannen am 11. Juni 2012 die bis Mitte 2014 angesetzten Umbauarbeiten zur Autobahn. Straßenbelag und Leitplanken wurden erneuert, außerdem wurde der Außenring-Tunnel mit rund 13 Millionen Euro auf den neuesten Sicherheitsstandard gebracht. Die Fertigstellung des Autobahnkreuzes Bochum-West und des ersten Stücks der A 448 bis zur Anschlussstelle Bochum-Süd erfolgte im Juni 2015. Am 24. August 2018 wurde die Verlängerung der A 448 vom Autobahnkreuz Bochum/Witten bis zur Anschlussstelle Bochum-Altenbochum (Ostteil) freigegeben. Die endgültige Fertigstellung beider Teilstücke war zunächst für den Jahreswechsel 2019/20 erwartet worden, verzögert sich jedoch bis Ende 2021 und wird zudem um weitere 30 Millionen Euro teurer. Am 19. Juli 2021 wurde die Strecke von der Anschlussstelle Bochum-Wiemelhausen bis zum Kreuz Bochum-Witten (A 43/A 448) einseitig in Fahrtrichtung Dortmund freigegeben. Die Gegenrichtung wurde am 24. August für den Verkehr freigegeben, wodurch die Autobahn auf ihrer gesamten Länge erstmals in beide Richtungen befahrbar wurde. Bis Dezember 2021 wurden noch Restarbeiten an den Ausfahrten erledigt. In früheren Planungsphasen kursierten auch die Namen A 441 bzw. A 442 für diese Autobahn. (de)
  • Bundesautobahn 448 is an autobahn in the Ruhr. It will connect the A40 in the west of Bochum with the section of the former A44 (also run as BAB 448 since 1 January 2017) in the east of Bochum in the so-called "Bochum solution" and relieve the parallel A40. (en)
  • La Bundesautobahn 448 (letteralmente: "autostrada federale 448") è un'autostrada tedesca nella regione della Ruhr. L'autostrada è divisa in due tronchi: il tronco occidentale è parte del raccordo anulare di Bochum (""), mentre il tronco orientale fino all'inizio del 2017 era parte dell'A 44. È in costruzione una bretella (la cosiddetta "Opelspange") per collegare i due tronchi. (it)
  • De Bundesautobahn 448 (kortweg: A448), ook wel Bochumer Außenring genoemd, is een Duitse autosnelweg die ten zuiden van Bochum verloopt. De weg verbindt de A40 in het westen van Bochum met de A45 in het oosten van Witten en ontlast als deelproject van de zogenaamde "Bochumer Lösung" de parallel lopende A40. Na het gereedkomen van het knooppunt Dreieck Bochum-West in 2015 en nog voor het volledig openen van de weg in 2019 tot aan de A43 bij knooppunt Kreuz Bochum/Witten werd het daartussen liggende gedeelte van de Bochumer Außenring in A448 omgenummerd. De aansluitingen hebben de volgende namen gekregen: * Bochum-West (voorheen Wattenscheider Straße); * Bochum-Stahlhausen (voorheen Kohlenstraße); * Bochum-Eppendorf (voorheen Schützenstraße); * Bochum-Weitmar (voorheen Wasserstraße); * Bochum-Süd (voorheen Königsallee); * Bochum-Wiemelhausen (voorheen Universitätsstraße); * Bochum-Altenbochum (aansluiten op het oostelijke deel van de ring om Bochum). Hiermee samenhangend werd bij de jaarwisseling van 2016-2017 de A44 tussen de A43 en A45 in Witten naar A448 omgenummerd. De werkzaamheden aan Kreuz Bochum-West begonnen in 2009. Grondwerkzaamheden voor de bouw van de A448 in Bochum-Laer werden in oktober 2011 gestart, gelijktijdig begon de uitbreiding van de Donezk-Ring naar de Wattenscheider Straße en bij Dreieck Bochum-West. Werkzaamheden aan de Querspange zelf: vanaf 10 september 2012 werd het werkvak voor de Brücke Schattbachstraße ingericht. Met een officiële persconferentie op het bouwterrein van de brug begon op 30 oktober 2012 werkzaamheden aan de laatste 2,3 kilometer ontbrekende tracé. Op het al bestaande tracé van de Außenring begonnen op 11 juni 2012 tot medio 2014 de ombouwwerkzaamheden tot snelweg. Het wegdek en de vangrails werden vernieuwd, bovendien werd de Außenring-Tunnel met rond €13 miljoen naar de nieuwste veiligheidsstandaard gebracht. Het gereedkomen van Kreuz Bochum-West en het eerste trajectdeel van de A448 tot aansluiting Bochum-West volgde in juni 2015. Het laatste deel wordt volgens verwachting medio 2018 opengesteld. Op 27 juli 2017 werd bekend dat de weg eind 2019 gereed is, twee jaar later dan oorspronkelijk gepland. In oude plannen gingen de namen A 441 en A 442 voor deze snelweg rond. (nl)
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